終于看到一個新消息了！“深空探測實驗室”發布了一份關于國家航天局探月與航天工程中心，在聯合國外空司會議上所做的報告中的PPT中圖片，讓我看到了，中國的月球軌道站真的要建設了。

當然，這其實并不意外。

在2024年下半年的時候，央媒就公布了關于我國建立該軌道站的問題，并且它也是組建國際月球科研站的一部分。

我國是分為兩期進行建設，而這一次再次披露了相關性的畫面數據，也說明了我國月球軌道空間站建設應該就是定局了。

38萬公里外！中國將建月球軌道站（空間站）

沒錯，這一份數據圖，直接顯示了中國在月球上空建設的軌道站圖像，這看上去與中國天宮空間站相似，其構造模型基本保持一致。

只不過，天宮空間站是繞地球上空進行飛行，而這一個月球軌道站是繞月球軌道進行飛行，在繞行的軌道數據上來看，都是處于“圓形軌道”。

當然，我前面也說了，這是我國國際月球科研站的一部分，而且也是我國構建整個月球體現的一部分，此前我國就已經披露了，我國發起建設的國際月球科研站，將分為月面和月軌兩個部分，很顯然，月軌就是說的這個軌道站。并且是在后面進行建設，這里可以簡單先了解一下。

第一波，以無人為主，在月球表面進行布局——主體在月面構建一些基礎的科研設施，這里面除了我國嫦娥系列工程需要的布局之外，還有俄合作的一部分，其中月球27，28號任務等都是包含在里面的。

而我國搭建的一部分其實已經出來了，包括天都，鵲橋部分，后面將進行載人登月，會在月球上建立一個“載人著陸區域”，月面分站，構建整個月球軌道以及地面的連通。

第二波，就是在月球上建設一個軌道站，然后進行月球繞飛，可以實現月面，與月球軌道之間的連通，按照此前說明，月球軌道空間站的作用可能比現在的近地軌道“天宮”空間站更大，首先是提高了國際月球科研站的探測范圍和作用，其次，則是有利于將來的深空探測，作為去更遠的星辰大海的中轉站。

所以，中國將在38萬公里外建立月球軌道站，這是不可否認的事實，只不過從時間上來說，我國是先構建月球表面的部分，才會在軌道上組建軌道站，這時間相對來說，要晚一點。

但既然我國在不斷說明該問題，這意味著它的建設肯定了的事情，并且是我國未來深空發展的重要一步。

作用或很獨特，為什么這樣說？

大家都知道，我國在月球方面的布局，遠不止這一點，其月球軌道站也只是其中的一部分，而且他還是與我國載人登月進行構建的一部分。

而對于更遠大的目標來講，我們是要進行常態化月球來往，并且完全可以在月球上居住。

那這就是最為關鍵性的一點了，我國航天員要在月球上居住，也將經受月球環境的影響，這可能也是為什么我國要建設月球房子的原因之一，并且我國已經在構建月球房子的材料研究，就是給大家說過的月壤磚。

我國在空間站之中進行暴露，將驗證器月壤磚的是否符合要求，一旦符合要求，未來我國就要在月球表面建設房子。

而且最為關鍵是，有了房子，如何居住是關鍵，因為月球表面，它白天和晚上溫差非常大，白天可能是零上180多攝氏度，晚上在零下160多攝氏度，人在上面是不適合長期去生存的。

但為了滿足任務需求，我國也不可能來回進行地球，月球的往返是吧？

這就是需要考慮問題的存在，那就是建立月球軌道站的另外一個功能，如果在月表實在無法承受長期的環境影響之下，我國就可以改變策略，在月球軌道空間站上進行轉變，這樣來避開月球最為極端化的條件。

這是不是就可以拉長其任務的周期了？而且本身來說，將無人地面基礎設施放在前面，也是考慮到這方面的因素。

比如說如果第一階段就去構建人類生存的設施的話，實際上很耗錢，所以我們是分兩步，第一步構建基礎的能源加通信，把這塊先構建起來。第二步再考慮人怎么上去。

而且這個時候的月球軌道站建設好了，是不是就可以作為其交換平臺，避開很多難題了？

所以，其實月球軌道站的目標并不是簡單的一個月球空間站那么簡單，不僅要承擔月球之間的通信，保障等問題，還將承載月球，地球之間的一個中間平臺等等，至少我個人是這樣看待的，它的作用還是很獨特。

那么，這可能也是跟很多朋友一樣，為什么期待我國早點完成月球軌道站的建設原因之一吧，但從時間節點來看，我國要構建月表的快一點，它還在后面，也只能繼續等待了。

除了我國之外，國外也有

的確，除了我國之外，其實最為典型就是美國，但是美國月球軌道站也是不斷延期，也是沒有一個準話，計劃跟不上變化。

早在2018年的時候，NASA就宣布了該計劃，表示美國將在2022年開建月球軌道空間站，以便對人類最近的鄰居進行長期研究，結果呢？該項目并沒有執行。

在2023年初的時候，美國再次宣布了該計劃，說在未來10年內完成該月球軌道空間站，并且指出美國制造的 HALO 居住艙可能最早于 2024 年發射。

而在2024年的時候，美國宇航局（NASA）又宣布了，名為“月球門戶”（Lunar Gateway）的空間站計劃最早于 2025 年運送首批艙段進入太空，整個空間站的運營則預計在 2028 年或之后正式展開。

結果呢？今年會不會真正的發射？開啟建設？這的確不知道，反正就是這樣來來回回的不斷延期。

所以，美國的月球軌道站也就看看，只有真正在建設的時候才知道，我國雖然沒有說明時間點，但已經安排在月面科研站之后，這大家應該可以計算出來了，也還要等待一下。

只能說，不要著急，誰先建設不是看計劃，是根據實際進度來看的，這就是基本情況。