2023年12月8日“《解限機》首曝PV | 力量！速度！交織的火力網幕！”的放出，徹底點燃了海內外，尤其是國內玩家的機甲魂，B站上超160萬的播放，也證明了期待它的玩家的規模。

可能有些人覺得160萬不多不少，但對于機甲游戲這樣的小眾題材，尤其在國內機甲題材游戲生態位長期缺失的情況下，能憑借首曝“炸”出如此多的機甲愛好者，已是十分難得。

到了2024年，《解限機》動作開始變多，相繼在海內外多個展會上“混臉熟”，相信有不少在現場參與其中的玩家，與其都有過近距離接觸。2024年8月，《解限機》開啟了不限號測試“先驅者行動”，后續“全球范圍內參與測試賬號數近150萬”“海內外玩家對其滿意程度均超80%”“游戲總預約人數突破300萬”等一系列數據，直接表明了玩家們對它的態度。

簡言之，《解限機》從曝光至今，大家對它的態度始終是看好，其熱度也是一浪高過一浪，用“眾星捧月”來形容并不為過，其中不少玩家還成為了它的自來水，使其有機會滲透到其他圈層。

直到2025年2月23日晚6點。

35%的好評率，大家不買賬了？

正如此前預告的那樣，《解限機》全球風暴SteamDemo測試于2月23日18:00正式開啟，就當大家以為會像官方說的“下載安裝完成后即可進入體驗，無需額外登錄”時，卻發現自己竟被死死地關在了外面。

《解限機》此次測試吸引到的玩家量級非常夸張，開測首日游戲的在線人數峰值就突破了31萬人，今日仍然在30萬以上。但不知道是西山居低估了玩家的熱情，還是真的準備不足，《解限機》幾乎是剛剛開啟測試服務器就炸了，還未進入的玩家無法進入到游戲中，有些正在準備開甚至已經開啟游戲的玩家也因服務器問題掉回了登錄界面。

官方也是反應迅速，于開服后的第35分鐘緊急發布公告，表示“由于當前登錄人數較多，部分駕駛員登錄服務器失敗，我們正在加緊搶修中，駕駛員們可以在稍后時間再次嘗試登錄”。

可服務器的修復就沒有那么迅速了，官方在當日晚上8點半緊急發布公告，寫道：“為修復部分駕駛員登錄失敗問題，全球風暴測試國服服務器將于今日20:30關閉匹配模式，21:00進行停機維護更新，為避免數據異常，請各位駕駛員在服務器關閉前結束游戲，預計30分鐘完成維護。”直到晚9點20分，服務器重新開放，隨后官方也是在晚11點45分向大家玩家們表達了歉意，并決定全服發放【最終整備箱*15】作為補償。

經過了這一通折騰，玩家對《解限機》的耐心與信心均降到谷底。如果說23日的《解限機》是讓大家擠得頭破血流，那后兩天的《解限機》就是讓大家噴的頭破血流。

測試開啟當晚，《解限機》Demo在Steam上一度獲評「差評如潮」，玩家批評與謾罵聲充滿了評論區。而到了25日，此情況仍然沒有好轉，近5900條評價中，好評率只有35%。

社交媒體上也是一片罵聲，甚至還有《塵白禁區》的玩家跟著搞事情。

《解限機》會收獲如此評價，按理來說太過反常。畢竟與此前的曝光，甚至測試相比，此次《解限機》收獲的評價不僅將它拉下了神壇，甚至將其一腳踩向了地獄，完全判若兩人。

不妨結合Steam上玩家的評論，看看《解限機》究竟是在哪些方面惹了眾怒。

《解限機》的7大罪？

23日的評論區，確實被炸服玩家的怒火霸占了，如今依舊能看到一些玩家在Steam上的留言，很可能是長時間沒能進入游戲，后來就卸載沒再體驗，或是把它給忘了。而到了25日，玩家的怒火就更多集中于游戲本身了。

通過對評論區的仔細觀察不難發現，《解限機》收獲了如此多的差評并不是因為被“拒之門外”，盡管有被炸服影響了心情這一層原因，但不少玩家還是圍繞游戲的諸多硬傷一吐為快。

像是名為“花生辣椒醬”玩家就羅列出了7個問題去質問官方，官方也是在第一時間對其進行了回應，覺得該評價有價值的玩家數量也超過了300，看得出，這個玩家成為了許多人的“嘴替”。

這7個問題相當具有代表性：

第一是機體定位的不明確，重點提到了“三角龍和劍龍都是重型防御機但火力比矛隼天襲者這些刺客還猛”的問題，結合其他來看，他所指的主要是機體間數值不平衡的問題。

玩過就知道打著有多累

第二是沒搞清受眾群體，他認為《解限機》還未上線就向電競領域靠攏，非常損傷自身的基本盤，而且這么做還大有放棄喜歡休閑體驗的玩家的意思，因為很多人是為了機甲而來的，而非是為了競技而來。

《解限機》確實有向電競領域發力的意思，2024ChinaJoy期間的全球電競大會上，西山居就提出了在全球視野內布局電競業務，把首款中國人做的全球電競產品《解限機》帶向世界舞臺的想法。

而從玩家的反應來看，《解限機》為配合電競布局做出的設計和改動，似乎與其目標受眾的需求相悖，未來還需多出更多權衡。

四、五主要詬病的是游戲內資源難以獲取，和配件間的不平衡，以及PVP機體價格不統一甚至需要通過購買通行證獲取問題，說白了就是“降肝減氪”，以及部分游戲模式設置的不合理。另外《解限機》中獨特的“搜打撤”玩法“瑪什馬克”也在被瘋狂吐槽，玩家普遍認為競技屬性過強，玩得太累。

縱觀評論區，很多人也提到了《解限機》的手感，大家雖態度多樣，但看法卻十分統一，那就是“不行”，不少人覺得過于偏軟，缺乏機甲的厚重感。其實《解限機》機甲的設計思路更偏向于日系，整體觀感就具備著精細、流暢的獨特美學，且游戲并未突出機甲的真實感，而是放大了靈動的關節變化和行為動作，這會讓機甲的動作表現更加亮眼，但也會在打擊感方面提出很大的要求，否則體驗上會非常綿軟，沒有金屬碰撞應有的感覺和效果。

總的來說，《解限機》無論是操作感，還是打擊感，都需要在聽從更多玩家意見的基礎上，進一步且深度調優。

最后就是匹配機制問題等問題了，這也可以看作是“不平衡”帶來的負面體驗。

從首曝至此次測試的整個過程來看，《解限機》會“跌下神壇”，確實出乎許多人的意料。不過現在罵一罵，可能對《解限機》來說還是好事。

早在21日，“《解限機》全球風暴Steam Demo測試前瞻直播 | 全程回顧”視頻放出的時候，就有玩家猜測《解限機》會“開測即爆炸”，且有很高的點贊數，比如在周日晚上開啟測試會讓國內玩家不適應；比如機兵不平衡、后續活動長線發展如何、莫名其妙的電競化；比如大家該噴就噴，畢竟很流量也是流量，但要噴對地方等。

所以對于《解限機》的表現，相信多數玩家還是心中有數的，雖然有人認為，《解限機》是很典型的那種“什么都想要，但是什么都沒整明白”的游戲，可大家也會給出足夠的包容，讓它慢慢去調整。就像Steam評論區中說的那樣，“公測我還是會玩，不是因為你游很好玩，是因為國內的機甲僅此一家”。

當然，留給《解限機》的時間不多了。在TGA2024現場，西山居表示游戲將在2025年春季登陸PC及主機平臺，不知道《解限機》能否用這最后的幾個月，變成玩家們心中的模樣。

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