2月26日，一汽豐田全新普拉多（參數丨圖片）旗艦VX版上市，自此，全新普拉多形成了包括旗艦VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在內覆蓋出行全場景的四款產品矩陣，官方指導價分別為55.98萬元、54.98萬元、48.98萬元、44.98萬元。

定義“長途旅行”核心價值，四級別車型滿足用戶全場景需求

全新普拉多共設4個級別，每個級別都各具特點和優勢，尤其是新增的旗艦VX版車型，更舒適，更高級，也更適合長途旅行。

全新普拉多旗艦VX版，定位是將長途穿越與高級舒適體驗完美融合的“全場景高性能硬派越野SUV”。其在全能TX版的基礎上，強化了舒適性、高級感的配置，賦予用戶全場景、全路況、全地形下的愜意與從容。采用了AVS自適應可變懸架系統、全景天幕、增加了車載冰箱、搭載了音質效果極佳的14個JBL揚聲器，以及諸多降噪新裝備。最重要的是，采用了“雙托森差速器”，無論是緊急變道還是連續彎道，都能從容應對，全面提升長途穿越的通過性、穩定性、操控性，讓用戶的長途旅行更安心更無憂。

全新普拉多悍野WX版，定位是無畏征途的“強悍越野”者。為滿足部分追求脫困、向往極限道路的人群需求，在全能TX版的基礎上，悍野WX版又進一步強化了越野脫困能力，搭載后橋低延時電控機械式差速鎖，SDM電控穩定桿分離裝置，蠕行控制系統等硬核越野裝備，再復雜的地形，都可從容不迫。該版本提供5座6座兩種版本，用戶隨需而選。

全新普拉多全能TX版，定位是兼容越野與都市的“全能選手”。時代在變化，普拉多的用戶群也在擴大，除了越野達人，越來越多的都市新貴們選擇普拉多作為其城市出行座駕，而全能TX版就是這樣一款適應用戶出行全場景的車輛。Toyota Space智慧空間為其提供了強大的智能語音交互系統，三區獨立自動空調，座座皆C位。

全新普拉多穿越BX版，定位是出行“大玩具”、探險“工具車”。是讓用戶哪兒都能去，哪兒都能開，還都平安歸來的鋼鐵戰友。該版本詮釋了全新普拉多“入門即高配”，標配中央差速鎖、托森中央限滑差速器、2.4T超級混動系統和Toyota Pilot智駕系統，輔以復古圓燈設計，足以承載男人對曠野的向往。

五大硬核實力，重塑新標桿

從1951年第一輛蘭德酷路澤誕生開始，其就以強悍的越野性能，讓車轍成為丈量世界的標尺，作為該車系銷量最多的車型，普拉多更是憑借非凡實力，成就了“沒路也有普拉多”的傲人口碑。

全新普拉多用74年的越野DNA作基石，用硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、智能駕控五大硬核實力，滿足了越野愛好者和都市新貴人群可城可野的全場景用車需求。

第一硬核是硬派外觀。全新普拉多用“可靠、永恒、專業”三大準則重塑硬派美學，打造功能性車身與硬派美學融合的設計語言。方盒子造型，圓燈前臉與矩形前臉兩種選擇，垂直A柱、低窗框線設計，達到31°的接近角等等，不僅展示了力量感，也確保了通過性。

第二硬核，超級混動。全新普拉多搭載的2.4T超級混動系統，匹配Direct Shift-8AT變速箱，是一套兼顧越野性能、全域加速、環保性能、可靠的動力組合，兼容了極限越野和都市駕駛。其最大功率243kW，綜合最大扭矩630N·m，WLTC工況下百公里油耗為10.11L。尤為重要的是，其可靠性強，極寒氣候仍可正常工作，即便電機故障也能靠發動機正常行駛。該動力系統還獲得了“中國心”2024年度十佳發動機及混動系統榮譽。

第三硬核，極端越野。這體現了“帶你去任何地方，并平安歸來”的強大實力。與蘭德酷路澤300旗艦系列同享GA-F平臺，達到同等水平?！胺浅休d式車身”結構，更適合爛路、越野等場景。首次搭載了SDM電控穩定桿分離裝置，公路鎖止，越野斷開，新手也可輕松越野。配備了托森LSD可鎖止中央差速器，可實現極高的扭矩分配比，快速脫困。旗艦VX版更成為配備中央托森差速器和后橋托森差速器的“雙托森”車型，滿足追求極致公路操控玩家，長途穿越與全能型SUV用戶的需求。

第四硬核，長途穿越。全新普拉多采用了全時四驅系統，無論是濕滑路面、積雪坡道，還是高速過彎、緊急變道，全時四驅都能以毫秒級的響應速度，為駕乘者編織一張堅不可摧的“安全網”。同時，為確保用戶在長途穿越中擁有更好的舒適體驗，旗艦VX版搭載了AVS自適應可變懸架系統，根據路況和駕駛需求，實時調整懸架硬度，確保車輛在任何場景下都能保持最佳性能與舒適性。此外，還配備了一系列先進的舒適裝備，將車內空間打造成了一個移動的家。

第五硬核，智能駕控。全新普拉多以行業第一梯隊的科技實力，為用戶打造了一個全新的智能生態系統。搭載了Toyota Space智慧空間，構建了一個覆蓋“人、車、家”三位一體的智能出行空間。Toyota Pilot智駕系統通過預警提示、輔助糾偏、主動制動三重防護機制，大幅降低駕駛疲勞度，提升行車安全性，無論是復雜的城市路況、極限越野場景，都能游刃有余地應對，真正做到安全隨行。