說到電動車,大家最先想到的是什么?快?省油?還是……酷到爆炸的外觀?沒錯,在新勢力不斷崛起的當下,越來越多的車企不再走套用抄襲的老路,逐漸走向了屬于自己的原創設計之路。去年發售的極氪MIX如此,最近亮相的理想i8亦是如此。

在當下,純電動車早已超越單純代步工具的范疇,化身成滿溢科技感的移動藝術品,這,便是未來出行的模樣。也正因如此,極氪MIX與理想i8在全網討論熱度爆表。從目前流出的網圖分析,理想i8前后輪間距比例相當可觀,側面望去,大空間感撲面而來。而極氪MIX擁有高達93%的乘坐空間利用率。兩者在空間優勢上不謀而合,這也是它們“CP感”拉滿的又一緣由。于是,大家戲稱理想i8為尖頭“大面包”,極氪MIX為圓頭“大面包”,這昵稱是不是很形象?

由于理想i8還沒上市,大家可以猜測一下這對“CP感”到底誰的空間利用率高?個人感覺極氪MIX應該是要優于理想i8的。極氪MIX的車身尺寸為車長4688毫米、車寬1995毫米、車高1755毫米,軸距達到3008毫米,軸長比64%。這樣的數據意味著車內空間被極致利用,每一寸都得到了合理規劃。

但這并不是它最令人贊嘆的創新點,在設計理念上,極氪MIX大膽“反經驗”,將曾經只存在于概念車中的元素成功落地量產。全球首創的隱藏式雙B柱電動對開門設計,無疑是一大亮點。它將B柱隱藏于車門之內,在確保安全的前提下,帶來了1480mm的全球最大進出空間,讓每一次進出車輛都充滿優雅儀式感。

同時,四門獨立開啟,前后排進出更加靈活,行業唯一同時實現隱藏式B柱且四門可電動獨立開啟,既可以雙開大門,也能單獨開一扇門快速進出,主駕上車后踩剎車,主駕車門自動關閉,極大地提升了使用便利性。

此外,極氪MIX的超低無門檻“全面平”地板同樣令人矚目。地板高度僅390mm,無凸起、無門檻、無臺階,甚至比大多數MPV還要低,而離地間隙165mm又比肩主流城市SUV,車內凈高1350mm超過多數大型MPV。這樣的設計使得乘客上下車輕松自如,同時保證了車輛良好的通過性。后備箱空間的百變擴展也充分展現了極氪MIX對空間可塑性的極致追求。

后備箱容積初始為568L,而將后排一鍵電動放倒后,后備箱容積可擴展至2000+L,能輕松擺放39個20寸行李箱,并且后備箱與乘員艙的百變組合,徹底顛覆了過往車型的裝載形式,無論是露營裝備、滑雪板還是自行車,都能隨車攜帶,讓出行游玩更加輕松隨意。

隨著純電動車市場的不斷擴展,新勢力品牌正逐步打破傳統設計的桎梏,挑戰過去對汽車外觀與功能的固有認知。極氪MIX與理想i8,作為國產品牌的代表作,正以其極具科技感和未來感的設計語言,成為了電動化時代的先鋒。這不僅僅是對汽車外觀的革新,更是對汽車行業價值觀的重新定義——從空間布局到智能技術,每一項創新都在體現著對用戶需求的深入洞察。

在這場關于未來出行的角逐中,極氪MIX與理想i8并不是簡單的產品競爭,它們是技術創新、設計突破與消費者需求的完美融合。它們展現了中國車企如何從模仿到創新,從跟隨到引領。未來的汽車,將不再是簡單的代步工具,而是更多元化、更智能、更具設計感的生活伙伴。這不僅是車輛的變革,更是整個出行生態的深刻轉型。我們有理由相信,極氪MIX和理想i8所代表的創新理念,將會成為更多車型追隨的標桿,推動整個行業邁向一個全新的高度。