春耕備耕正由南向北陸續展開，各地的農資生產與運輸也進入了緊鑼密鼓的階段。在內蒙古，煤制化肥生產企業正滿負荷運轉，為全國春耕提供堅實的物資保障。這場春耕保衛戰，不僅是一場農業生產的前奏，更是一場融合科技創新、生態理念與系統思維的現代化大考。

綠色智造：從煤炭到化肥的生態轉身

在內蒙古鄂爾多斯，煤制化肥生產線的智能化升級讓人耳目一新。通過制漿、氣化、凈化等五階段工藝，煤炭被高效轉化為尿素顆粒，配套的廢氣綜合治理設施和煤渣循環處理技術，既降低了能耗，又實現了資源的最大化利用。數據顯示，僅通過煤渣深度脫水干化技術，企業每日可節省蒸汽耗煤300余噸，減少堆存污染。這種變廢為寶的綠色生產方式，不僅為化肥保供提供了產能支撐，更體現了工業與生態的和諧共生。

內蒙古9家化肥保供企業在前兩個月已生產100萬噸化肥，并通過鐵路、公路發往全國多地。這一成果的背后，是生產端向綠色化、智能化轉型的必然選擇。綠色智造不僅提升了生產效率，更減少了環境污染，為春耕物資的穩定供應奠定了堅實基礎。

智慧物流：鐵路運輸的精準滴灌

春耕物資運輸的難點在于量與速的平衡。國鐵呼和浩特局通過量身定制運輸方案、全局調集運力等措施，2月以來已開行春耕專列48列，發運化肥18.5萬噸，同比增長44.3%。在鄂爾多斯圖克站、呼倫貝爾阿榮旗站等樞紐，自動化輸送機與叉車協作，實現卸貨-轉運無縫銜接，效率較傳統模式提升30%以上。這種精準滴灌的運輸策略，既避免了運力浪費，又確保了農資供應的時效性。

值得一提的是，國鐵沈陽局推行的“五優先”原則和快裝快運快卸模式，將春耕物資運輸納入優先級序列，進一步縮短了供應鏈周期，彰顯了現代物流體系的智慧內核。智慧物流不僅提升了運輸效率，更確保了春耕物資的及時送達，為農業生產提供了有力保障。

全國協同：從單點突破到系統作戰

打通農資供應最后一公里，不能僅靠鐵路單兵突進。內蒙古依托鐵路干線，與公路運輸形成鐵公聯運網絡；國鐵沈陽局與地方政府、物流企業聯動，利用95306數字平臺優化計劃申報和裝卸流程，構建起跨區域、跨部門的協同機制。這種系統作戰思維，將分散的運輸資源整合為高效網絡，既緩解了局部運力緊張，又降低了全鏈條物流成本。

春運期間，全國鐵路貨運量同比增長5.4%，中歐班列、西部陸海新通道等國際物流干線的高效運營，也為國內春耕物資運輸提供了運力冗余空間。鐵路系統內外兼修的布局，為春耕保供織密了安全網。全國協同的運輸網絡，不僅提升了物流效率，更確保了春耕物資的穩定供應。

春耕物資的鐵路運輸，是一場融合科技創新、生態理念與系統思維的保供大考。從內蒙古的“綠色智造”到呼鐵局的“智慧物流”，從單點突破到全國一盤棋，這條鐵軌上的春耕保衛戰，不僅保障了糧食安全的底線，更勾勒出農業現代化的發展圖景。（文/吳錦秋）