寧夏
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《車矩陣》車市行情：又一款車型加入車市“價(jià)格戰(zhàn)”！本田日前官宣旗下冠道（參數(shù)丨圖片）車型全系直降5萬元，惠后僅18.98萬元起售，另外疊加以下權(quán)益更享實(shí)惠金融信貸補(bǔ)貼至高享8000元；以舊換新補(bǔ)貼至高享25000元（含國家報(bào)廢更新補(bǔ)貼15000元、廠家補(bǔ)貼8000元、限牌城市疊加2000元），以上活動(dòng)僅限2025年3月內(nèi)。
作為廣汽本田旗下一款中型SUV，冠道實(shí)力均衡，本應(yīng)有個(gè)不錯(cuò)的市場地位，但本田隨后推出的皓影雖為緊湊型SUV，但它外形設(shè)計(jì)更為動(dòng)感，配置拉滿，面向年輕消費(fèi)群體，定位根基精準(zhǔn)，相對于比較中庸的冠道而言更具吸引力，因此冠道與其說是被競品打倒，倒不如說它是“敗”在了自家兄弟皓影的腳下。
2024年本田冠道僅售出16272輛，而本田皓影在2024年累計(jì)銷量為123795輛，排名緊湊型SUV銷量前列，二者的差距非常明顯，從參數(shù)來看本田冠道目前的更新停止在2023款上，它僅有1.5T 188Ps和2.0T 261Ps兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不但沒有新能源車型，就連本田的油電混動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)加持，種種跡象是否表明本田冠道已經(jīng)走到了停產(chǎn)的十字路口？即使本次寵粉大放送降幅力度前所未有之大，但能否挽回用戶信心，提振銷量尚不得而知，不過停更可不是個(gè)好兆頭，缺失新能源車型更是沒有發(fā)力的支點(diǎn)！
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