鄭州地鐵四期規劃又要好消息傳來！

日前，鄭州市第十六屆人民代表大會第三次會議舉行，政府工作報告中提到2025年重點建設項目。其中提到，報批軌道交通四期建設規劃，開工建設S2、T1線。

官方正式的將“申報軌道交通四期建設規劃”作為重點工作寫進政府工作報告中，意味著鄭州地鐵四期建設中到底有哪些線路上報審批、哪些線路落地建設，答案將在2025年揭曉。

等待審批還需3年時間？

目前，鄭州地鐵四期仍在前期研究中，方案目前還未上報市里。

根據成都第五期地鐵規劃審核流程：

項目庫公示→穩評公示→環評公示→上報國家生態環境報批規劃環評→報住建部核實→報國家發改委審批。

2021年1月，成都官方對成都市城市軌道交通第五期建設規劃項目標段中標候選人進行公示。

2022年11月，成都第五期軌道交通建設規劃正式對外公示，該公示中明確，成都第五期建設規劃方案共包含10個項目（地鐵線路），總長約199.8公里。

2022年年底和2023年年初，成都第五期軌道交通建設規劃完成了兩次環境影響評價公示。

2023年10月，成都第五期軌道交通建設規劃獲國家部委受理。

2024年12月，成都的軌道交通第五期規劃獲批。

從中標結果對外公示到地鐵規劃獲批，2021年-2024年，成都花費了近4年時間。

目前，鄭州尚未開始招標，參考成都的公示、申報、審批節奏來看，鄭州地鐵四期規劃有可能要等到2027年往后了？

當然，每個城市的具體線路情況不同，上報審批的速度必然也是不同的，我們會持續關注最新進展！

這些線路或將納入鄭州地鐵四期規劃！

根據小安預估，11號線和10號線大概率會進入地鐵四期規劃。

11號線目前已經得到了官方明確。去年11月，“河南發布”發布文章，提到要支持鄭州經開區發展。

其中，有一段話引發社會關注：

（六）支持區域合作共建。把鄭州經開區作為鄭州都市圈建設的重要支點，納入鄭州航空港綜合實驗區、鄭開同城化、開港經濟帶、中牟新區等重大戰略，構建一體聯動、錯位互補的區域發展格局。強化重大跨區交通連接，統籌研究K3線、11號線、13號線、17號線、25號線軌道交通線路規劃方案，納入鄭州市軌道交通線網規劃修編；將11號線納入第四輪鄭州市軌道交通建設計劃。

根據規劃，11號線從航空港站出發，連接了龍湖、鄭東、經開等，恭喜這些區域的朋友們~

而10號線從工期進度來看，大概率也是要進入地鐵四期規劃的，而且有望成為四期中最先開通的地鐵線路。

有市民在政務留言板咨詢10號線的最新進展，得到的答復為：目前，我中心正在開展鄭州市城市軌道交通第四期建設規劃的相關研究工作，擬將10號線二期納入本期規劃實施。待新編《鄭州市城市軌道交通線網規劃》得到正式批復后，我們將會同相關單位研究該輪建設規劃包含的具體線路，待方案穩定后，報市政府批準同意，上報省發展改革委初審，最終以國家發展改革委的批復為準！

這也意味著，地鐵10號線二期基本穩了！恭喜滎陽市民！而且從當前的建設進度來看，10號線有望最先開通！

今年這兩條線路開工建設

2025年，鄭州S2、T1線將開工建設，此外，據網友消息，T1線設10站、T3線設18站，S2線設8站！

T1線，以鄭州高鐵東站為起點，可直達，白沙組團汽車客運東站、方特、海洋館、只有河南等多個旅游景區，主要服務于景區旅游接駁，并兼顧內部通勤出行需要。

S2線，鄭州至新密連接線已經基本確定要上報，線路主要經過鄭州市中原區、二七區、新密市，全長約34公里，其中高架段約29.28公里、地下段約3.9公里、過渡段約0.82公里，設車站4座、停車場一座。

還有一條線路最近也有消息傳出，那就是T3線。這條線路位于高新區和中原區，其中一期工程北起于高新區棗陳站，主要沿金盞街、創新大道、楓香街、須水河東路、科學大道、西四環、玉蘭街、臘梅路、梧桐街、雪松路走行，終點為中原區鄭州一中站，線路長約15.74公里，全線采用高架敷設方式，共設站18座，包含5座換乘站；項目總投資21.58億元，年度計劃投資1億元。

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