3月2日，深圳，一場名為“靈鳶”的智能車載無人機系統(tǒng)發(fā)布會，將比亞迪與大疆兩大中國科技巨頭的名字再次推向全球舞臺。這場合作不僅是兩家企業(yè)的技術融合，更標志著汽車與無人機兩大產(chǎn)業(yè)的深度碰撞——比亞迪以“靈鳶”為名，“翼想天開”為智能出行描繪出一幅“車機一體、天地協(xié)同”的未來圖景。首搭該系統(tǒng)的方程豹豹8無人機版同步上市，售價39.58萬-42.38萬元，而“靈鳶”快充版則以16000元的普惠價格覆蓋比亞迪王朝、海洋等多品牌車型。這場發(fā)布會，不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是一場關于“智能車+”生態(tài)的浪漫宣言。

靈鳶系統(tǒng)有多強？四大先進+五大核心功能，重新定義車載無人機

“靈鳶”的誕生，絕非簡單地將無人機“裝進車里”。比亞迪集團董事長王傳福在發(fā)布會上強調：“這是從底層技術出發(fā)的整車集成創(chuàng)新，目標是1+1>2的顛覆性體驗。”

技術底座：四大先進奠定行業(yè)標桿

架構先進：基于比亞迪璇璣架構與大疆核心算法，實現(xiàn)車機與無人機的深度協(xié)同；

硬件先進：全球首創(chuàng)車載伸縮停機坪、車規(guī)級風速計、4K車頂攝像頭等硬件矩陣；

算法先進：AI光影捕手可識別200+場景，0.1秒抓拍4K畫面，比人眼快3倍；

生態(tài)開放：提供開發(fā)者接口，未來可接入更多第三方應用，構建無人機生態(tài)圈。

五大功能，讓“飛行”無縫融入駕駛

動態(tài)起降：支持25km/h車速下起降，顛覆傳統(tǒng)無人機需停車操作的局限；

隨動跟拍：54km/h時速下穩(wěn)定追蹤，2公里內(nèi)自動返艙，告別“跟丟”焦慮；

收納快充：100W快充技術，30分鐘電量從20%充至80%，續(xù)航無憂；

地空雙攝：無人機航拍+車頂4K鏡頭互補，隧道、城市夜景等場景全覆蓋；

一鍵大片：30套AI模板智能剪輯，用戶零門檻生成專業(yè)級視頻。

比亞迪以強大的工業(yè)制造能力，將原本實驗室級的集成技術推向量產(chǎn)，成為全球首個實現(xiàn)車載無人機規(guī)模化的車企。正如大疆總裁羅鎮(zhèn)華所言：“科技不應是少數(shù)人的玩具，而要做普惠世界的工具。”

消費者受益幾何？從“繁瑣拍攝”到“一鍵成片”的體驗革命

過去，用戶若想在旅途中拍攝大片，需攜帶無人機、相機、穩(wěn)定器等設備，操作復雜且易錯過轉瞬即逝的美景。而“靈鳶”的落地，讓“一人一車一機=一支攝制組”成為現(xiàn)實。三大便利，重構了出行創(chuàng)作邏輯。

操作極簡：通過靈鳶APP，一鍵起飛、返艙、成片，徹底告別手動調試；

場景全能：無論是戈壁落日還是城市霓虹，AI自動識別并觸發(fā)拍攝；

成本降低：快充版價格下探至1.6萬元，讓高端航拍技術觸達普通用戶。

以方程豹豹8無人機版為例，其融合比亞迪DMO電驅越野平臺、華為乾崑智駕ADS 3.0與“靈鳶”系統(tǒng)，用戶既能享受硬派越野的操控感，又能隨時記錄旅途中的高光時刻。一位體驗者感嘆：“以前需要團隊協(xié)作的拍攝，現(xiàn)在方向盤旁就能完成。”

行業(yè)想象力：從“小眾功能”到“大眾標配”的臨界點

“靈鳶”的發(fā)布，不僅對比亞迪意義重大，更對整個新能源汽車行業(yè)釋放信號：汽車與無人機的融合，正從概念邁向普及。技術普及背后的驅動力實實在在。

規(guī)模化成本優(yōu)勢：比亞迪年銷超300萬輛的規(guī)模，為車載無人機量產(chǎn)提供支撐；

生態(tài)協(xié)同效應：與華為、大疆等企業(yè)共建“科技朋友圈”，加速技術迭代；

用戶需求升級：Z世代對“出行即創(chuàng)作”的追求，催生車載無人機剛需。

目前，廣汽、小鵬等車企也在探索無人機與汽車的結合，但多停留在“外掛配件”階段。相比之下，“靈鳶”的整車集成方案更具系統(tǒng)性優(yōu)勢。行業(yè)分析師指出：“若比亞迪能通過規(guī)模化進一步降低成本，車載無人機或將在3-5年內(nèi)成為中高端車型的標配。”

中國科技企業(yè)再立潮頭：無國界的“智行”新邊疆

比亞迪與大疆的這次合作，不僅是兩家企業(yè)的勝利，更是中國科技力量的集中展現(xiàn)，給出的是全球產(chǎn)業(yè)格局中的“中國答案”。

技術自主：從車載機庫到定位模塊，185項專屬設計實現(xiàn)全棧自研；

生態(tài)開放：聯(lián)合華為、大疆等巨頭，構建“智能車+”生態(tài)閉環(huán)；

普惠愿景：將高端技術向大眾市場滲透，定義智能出行新標準。

正如王傳福所言：“智能汽車的未來，是鏈接一切。”比亞迪以“靈鳶”為支點，正在撬動一個涵蓋無人機、AI、智駕的萬億級生態(tài)市場。而這一過程中，中國科技企業(yè)再次證明：在智能出行領域，創(chuàng)新無國界，但引領者必須有姓名。

“驚天動地”，智能出行的下一站，是星辰與公路的交匯。從“靈鳶”的發(fā)布到豹8的首飛，比亞迪不僅展示了技術硬實力，更描繪出“車與機共舞”的出行新場景。當無人機從“空中視角”變?yōu)椤败囕d標配”，當拍攝大片只需一鍵操作，智能出行的邊界正在被無限拓展。

未來，或許每輛汽車都將成為移動的“創(chuàng)作中心”，而比亞迪與大疆的這次聯(lián)手，正是這場變革的序章。這場發(fā)布會仿佛是美好生活的浪漫宣言，“科學無國界，智行無邊界”，中國新銳科技企業(yè)正以開放與創(chuàng)新，在全球智能出行的版圖上，描繪出自己的詩與遠方。