當新能源賽道如火如荼之時，汽車智能化的下半場正在換擋提速。毫無疑問，當前國內的汽車產業的競爭重心，正從電動化滲透率向智能化溢價能力遷移，競爭正越發深入；而OTA升級技術通過無線網絡更新設備軟件，廣泛應用于各大汽車品牌，它不僅能提升用戶體驗，還能無限迭代，推送新開發的功能，讓智能汽車真正做到“常用常新”。

在此背景下，領克率先放出大招，作為旗下首款純電轎車，領克Z10迎來Flyme Auto X 1.2.0版本OTA春季大更新，為車主來帶更加智能高階的駕駛體驗。那么這次 LYNK Flyme Auto X 1.2.0 版本都更新了哪些功能呢？

具體來看，這次OTA的最大看點，就是新增了HPA記憶泊車功能。這可是領克品牌乃至吉利品牌，首次的HPA功能上車。該功能支持2公里范圍內的遠距離記憶/連續跨層巡航以及單邊車寬 +40 厘米窄路通行。簡單來說就是車能記住你常停的地方，后續車輛可自動幫你停進去，輕松實現“放手一泊”，帶來堪比“老司機”的熟練式停車體驗。且在此之前，在中國汽研 IVISTA 評測的HPA 記憶泊車項目中（定向推送的內測版本），領克Z10得分率高達98.3%，成績排名取得歷史第一。

與此同時，RPA一鍵遙控泊車功能的加入，也徹底解放了車主的雙手，尤其是遇到狹窄或難度較大的車位時，讓泊車體驗更加便捷高效。車主只需通過手機 APP，便可在任意地點遠程操控車輛進行泊車，支持垂直/水平/斜列等日常車位穩定泊入，極窄車位遙控操作，車輛若遇障礙物時，也會自動制動，這對于新手司機而言無疑更加友好。

APA 自動泊車功能同樣也優化了自動泊車判斷與決策算法泊車成功率高達98%，平均耗時30S，這無疑有效減少泊車時的揉庫次數，避免無法泊車的尷尬，使得泊車過程更加智能和高效，省心更省時。

除了泊車功能的升級，在智駕方面，領克Z10的高速NOA變道風格選擇功能也有新增。為車主們提供了包括標準、平穩、快速等不同的變道選項，個性化的風格選擇，滿足了不同車主的駕駛習慣。此外，車輛還新增了二檔撥桿變道自動關閉轉向燈、避讓相鄰車道卡車等多場景提示，全面提升了行車的安全性。新增的HUD轉向燈及檔位提示功能，讓駕駛信息更加直觀易懂。ICC 自車道內避讓功能能夠在必要時自動優化行車路線，進一步提升了駕駛的安全性。

值得一提的是，細節方面領克Z10同樣有為車主考慮，為了讓補能更高效，電量信息更清晰，中控狀態欄電量顯示也做了優化，讓車主可以一目了然地掌握車輛電能的狀態，以便更好地規劃行程；當然，儀表盤主題UI界面、兒童鎖按鈕設置、語音助手功能等等在內的25項場景功能上新，10+高頻操作都有不同程度的優化都有不同程度的升級，也得到了升級，主打一個全能高效，讓用戶用車更加無憂省心。

不可否認，在當前競爭激烈的國內新能源市場，光有好產品還不夠，還得在用戶智能化體驗方面下功夫，這樣才能真的拉開與同級車型的競爭差異化。而領克Z10此次的OTA更新，不僅僅是一次產品技術升級那么簡單，而是重塑領克的智駕領域優勢，也讓品牌和用戶之間的聯系變得更加緊密和頻繁。