在銀河二周年直播上，吉利發(fā)布了“千里浩瀚”體系，以H1到H9的分級(jí)策略，將“智駕平權(quán)”推向了新維度。新車星耀8也亮相了，關(guān)于新車和智駕，吉利都給出了最好的解釋。

千里浩瀚高階智駕AI大模型+硬件冗余，定義L3安全標(biāo)準(zhǔn)。H9作為旗艦方案，首次實(shí)現(xiàn)車端雙ThorU芯片（算力超1000TOPS）與多激光雷達(dá)配置，支持“全冗余架構(gòu)”。這一設(shè)計(jì)不僅滿足高速L3需求，更為城區(qū)復(fù)雜場景預(yù)留升級(jí)空間。值得關(guān)注的是，吉利通過自研與開放合作并行，極氪品牌已在高階車型中試水Mobileye與自研方案雙路線，而合資公司的成立將加速技術(shù)融合。

吉利將高階智駕千里浩瀚H1方案下放至10萬元以上車型，直接對(duì)標(biāo)新勢力的“標(biāo)配即頂配”策略。例如，銀河E8（參數(shù)丨圖片）以21.88萬元搭載激光雷達(dá)，打破高階智駕價(jià)格門檻。同時(shí)，H3的城區(qū)NOA功能瞄準(zhǔn)通勤痛點(diǎn)，與特斯拉FSD、小鵬XNGP形成正面競爭。安聰慧曾表示，集團(tuán)內(nèi)部通過“兩橫七縱”技術(shù)協(xié)同（如EEA4.0電子架構(gòu)、神盾電池體系）降本增效，為技術(shù)普惠提供支撐。

千里浩瀚高階智駕從車企到“出行服務(wù)商”。吉利智駕的野心不止于賣車。Robotaxi車隊(duì)的運(yùn)營標(biāo)志著其向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。結(jié)合《臺(tái)州宣言》中“天地一體化”生態(tài)規(guī)劃，吉利正構(gòu)建從衛(wèi)星導(dǎo)航（時(shí)空道宇）到云端算力（星睿智算中心）的全鏈路能力，未來或通過智駕數(shù)據(jù)反哺技術(shù)迭代，形成閉環(huán)優(yōu)勢。

展望未來，吉利將繼續(xù)秉持“為美好生活而來”的品牌主張，以全面領(lǐng)先的智能科技推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。在AI技術(shù)的賦能下，吉利將開啟一個(gè)全新的智能出行時(shí)代。在這個(gè)充滿競爭與挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，吉利憑借其獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光和創(chuàng)新精神，正逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)車企向智能出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。我們有理由相信，在未來的日子里，吉利將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，為廣大消費(fèi)者帶來更多驚喜和價(jià)值。