北京
上周五晚，別克君威（參數丨圖片）一口價10.69-12.39萬元正式發布。隨后引來的熱議有兩個，當年二十幾萬元的君威竟然下探到十萬元級別市場競爭，可見今年國內車市有多卷。第二個是將之前的“限時一口價”改為“一口價”，并宣布上汽通用是國內首家合資品牌將采用“新能源定價模式”的車企。這種定價好處是消費者不需要再像以前那樣費時費力砍價，價格、配置一目了然，滿意直接下定購買。
除了這兩個熱點，關注君威這臺車本身的朋友會發現，官方發布的新車前臉又換回之前的小格柵設計。其實，這是別克官方針對君威推出的GS改裝套件。從社交APP上不難發現，君威更換成全新一代家族式前臉后觀感變化較大，很多消費者需要適應，有部分車主也會對前臉進行“反向升級”。所以，為了滿足更多人的需求，別克官方聽勸的推出了GS改裝套件。
這次套件方案主要針對車頭和車尾，前格柵整體框架延續了之前GS版本的飛翼式造型，曜黑色中網內部是六邊形紋理，右下方標有紅色“GS”標識。車頭下部采用運動包圍設計，兩側是“獠牙”造型的仿進氣口的裝飾。總體樣式相比普通版的梯形前臉會更協調、也更運動。
車身側面保留了君威原有的設計風格，從18英寸輪輞看出展車是臺高配車型，輪胎配備馬牌MC5，定位偏重舒適的綜合性高端胎。
車尾依舊是經典的圓潤造型，變化有兩處:增加了與尾蓋融合的尾翼；英文“REGAL”后有了紅色GS標識后綴。個人認為比較遺憾的是尾部沒有換裝運動包圍，雙邊各單出的尾喉與普通版造型一致，少了更多的修飾。
發布會現場展車車門鎖閉，只能透過車窗看見整體內飾設計和普通版一致，采用黑棕配色，座椅用了皮+麂皮材質，沒有GS的印花刺繡，再次證明官方發布的改裝套件僅限于外觀。
動力部分搭載的是1.5T和2.0T發動機搭配9AT變速器，很成熟的動力組合，現在配置也不需要過多糾結了，兩種動力各一款配置，根據自己需求選擇。
從發布會得到的信息，君威GS改裝套件將于二季度開售，適用于24款及后續君威車型。另外，官方還給出了一系列改裝方案供車主參考。
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