中國要帶著巴基斯坦起飛了，是真的起飛，咱們要帶巴基斯坦的航天員進入我國空間站。巴基斯坦也是，先是帶著它到月球上轉了一圈，現在又要帶它去空間站工作。巴基斯坦也是有點開心，說不是吧，都2025年了，你們還沒去過月球啊，你們還沒有準備去中國空間站啊。

中國和巴基斯坦已經正式簽署合作協議，咱們幫巴基斯坦選拔和培訓航天員，選拔工作預計要耗時1年左右，預計選拔2名巴基斯坦航天員，這兩名航天員將在中國接受全方位的系統訓練，當然了，這些航天員首先要學會的就是中文，不僅要會說還要會寫，會看，因為中國空間站上的標識都是中文。

訓練完成之后，2名航天員將在未來幾年內，和中國航天員一起執行短期飛行任務。

但是吧，這兩人是什么類型的航天員，執行短期任務又意味著啥，都沒說，但是咱們仔細分析也能分析過來。

1：巴基斯坦航天員很可能是載荷專家。現在航天員分為3種類型，航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家。其中航天駕駛員是要從現役飛行員中選拔的，是要駕駛空間站的，中國空間站肯定不能交給外國人來操控，哪怕是鐵哥們也不行，這是原則問題。航天飛行工程師是負責空間站維護和保養的，一般有較深厚的航天器相關專業背景，這個巴基斯坦也不可能，因為咱們的空間站，咱們最清楚是咋造的，咋維修咱也知道，交給巴基斯坦維修，咱也不放心，不是擔心它故意搞破壞，是擔心它修不明白。

巴基斯坦航天員最有可能的就是載荷專家，載荷專家上去是做實驗的，比如：桂海潮，他既不是飛行員，也沒有航天器相關背景，他是一名科學家，利用空間站上的設備，完成大量精密的科學實驗操作。

對巴基斯坦來說，載荷專家更實用一些，在空間站完成一些在地面完成不了的實驗，比如：航天醫學、應用物理學、流體力學、空間輻射、生態學等等，能大幅度增強自己的科研實力。

2：巴基斯坦航天員是短期停留。那短期停留是多短呢？我個人猜測是5-10天。

原因是咱們神十二的3名航天員，在空間站待了3個月，當時媒體報道是：驗證了航天員長期駐留，也就是說3個月的時間是長期，那么短期任務會低于3個月。

而空間站發射成本是非常高的，目前我國的載人火箭和載人飛船都是一次性的，所以航天乘組肯定要發揮最大價值，而一個乘組有3個人，一般是配置2名中國航天員+1名巴基斯坦籍航天員，如果為了1名航天員單獨發射一次飛船，成本太高了，不劃算。更有可能是趁著兩個乘組在軌交接班的5-10天時間，把巴基斯坦航天員送上去，然后跟著上一批航天員一起返回，

比如：跟著神舟二十號上去，但是跟著神舟十九號回來，而神舟十九號中的1名航天員，要做好加班6個月的準備。

當然了，如果咱們不想讓航天員加班也有辦法，因為咱們的新一代載人飛船“夢舟”即將服役，它可以帶4-7個人，這樣的話航天員就不用加班了。