2023年寧波至廣州之間的東南沿海高速鐵路大通道正式命名為“甬廣高鐵”，它由甬臺(tái)溫高鐵、溫福高鐵、福廈漳高鐵、漳汕高鐵、汕汕高鐵、廣汕高鐵共同構(gòu)成，其中大部分區(qū)段已建成或在建。

今年對(duì)于“甬廣”高鐵來(lái)說(shuō)有兩件利好的消息，一個(gè)是汕汕高鐵剩余的汕頭至汕頭南段要建成通車(chē)，另一個(gè)則是溫福高鐵計(jì)劃開(kāi)工。不過(guò)溫福高鐵將直接促成“杭廣”高鐵，形成通道效益，而“甬廣”高鐵則還得等啊等！

甬廣高鐵

汕汕高鐵全長(zhǎng)約162公里，途經(jīng)汕頭、揭陽(yáng)、汕尾3市，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，共設(shè)汕頭站、汕頭南站、潮南站、惠來(lái)站、陸豐東站、陸豐南站和汕尾站，而2023年的時(shí)候其實(shí)只開(kāi)通了汕尾至汕頭南段，汕頭南至汕頭段則由于汕頭站站房工程即汕頭灣海底隧道影響而推遲開(kāi)通。

目前汕頭站一期工程已正式啟用，開(kāi)通時(shí)間將取決于汕頭灣海底隧道的進(jìn)度。而根據(jù)2月份該隧道剩余工程相關(guān)技術(shù)難題專家咨詢會(huì)可知，目前該隧道還剩不到20公里，對(duì)照2025年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件目標(biāo)，需保證隧道3月底實(shí)現(xiàn)貫通。

屆時(shí)也意味著汕頭至廣州的時(shí)速350公里高鐵區(qū)段將率先貫通，而目前漳州至汕頭的漳汕高鐵也在建，計(jì)劃2028年建成，并且由于福州至漳州段已經(jīng)建成，因此也就代表著福州至廣州段最快可在2028年貫通。

甬臺(tái)溫高鐵

而今年溫州至福州高鐵計(jì)劃開(kāi)工，目前福建段項(xiàng)目預(yù)審已獲批，并且全線已進(jìn)行可研評(píng)估及行業(yè)評(píng)審，可研批復(fù)在即。根據(jù)最新的建設(shè)方案，該高鐵正線全長(zhǎng)302公里，設(shè)計(jì)速度350公里，共設(shè)樂(lè)清、溫州東、瑞安東、平陽(yáng)、蒼南、福鼎西、柘榮、福安南、寧德（并站）、羅源、連江和福州南等12座車(chē)站，計(jì)劃工期5年。這也表示，溫福高鐵若今年能順利開(kāi)工，那2030年甬廣高鐵的開(kāi)通區(qū)段將由福州推進(jìn)到溫州。

但要從溫州推進(jìn)到寧波，實(shí)現(xiàn)“甬廣”高鐵的全線貫通目前則仍存在很大的不確定性，因?yàn)轲_(tái)溫高鐵雖納入了“十四五”鐵路規(guī)劃，但在整個(gè)“十四五”期間進(jìn)展并不大，仍處于規(guī)劃研究階段，國(guó)鐵集團(tuán)的態(tài)度也是十分明確，那就是先行實(shí)施溫福高鐵，再適時(shí)啟動(dòng)甬臺(tái)溫高鐵，可見(jiàn)甬臺(tái)溫高鐵的建設(shè)時(shí)序靠后，或許“十五五”時(shí)期能夠得到推進(jìn)。

按目前這個(gè)進(jìn)展，甬臺(tái)溫高鐵即使樂(lè)觀的話也需要到“十五五”中后期，也就是2028-2030年左右才能開(kāi)工，按4-5年的工期計(jì)算，也就是說(shuō)要到2032-2035年間建成。這還是前期工作推進(jìn)比較順利的，如果不順利，項(xiàng)目還得推進(jìn)時(shí)間還得往后延。

杭州至廣州新通道

相比于“甬廣”高鐵的貫通將取決于甬臺(tái)溫高鐵不同，杭州至廣州的通道則將隨溫福高鐵的建成后同步形成，因?yàn)槿ツ旰紲馗哞F已經(jīng)開(kāi)通，并且今年計(jì)劃開(kāi)工的溫福高鐵包含有杭溫聯(lián)絡(luò)線及同步實(shí)施工程，將可實(shí)現(xiàn)杭溫高鐵與溫福高鐵的銜接。

而未來(lái)隨著甬臺(tái)溫高鐵的建設(shè)，不僅“甬廣”高鐵將全線貫通，杭州更可借助已有的杭臺(tái)高鐵、杭甬高鐵構(gòu)成杭州至廣州的多路徑高鐵組合通道，對(duì)杭州來(lái)講更是錦上添花的事情。

那甬臺(tái)溫高鐵會(huì)不會(huì)因?yàn)楹紲馗哞F+溫福高鐵的組合而降低建設(shè)的必要性呢？小編覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該不會(huì)，只能說(shuō)降低它的迫切性而不是必要性，因?yàn)榧扔械酿_(tái)溫鐵路相比兩端在建的時(shí)速350公里的甬臺(tái)溫高鐵、溫福高鐵，設(shè)計(jì)速度偏低，如果不新建350公里的新線，那未來(lái)寧波至溫州段將造成瓶頸路段，不利于形成整個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)沿海高鐵通道。

并且根據(jù)溫福高鐵最新方案，溫福高鐵的設(shè)計(jì)在樂(lè)清站銜接規(guī)劃的甬臺(tái)溫高鐵，因此可以說(shuō)甬臺(tái)溫高鐵會(huì)建，關(guān)鍵是什么時(shí)候建的問(wèn)題。

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