3月 1 日，一汽-大眾全新探岳L 在五岳之首泰山震撼上市，新車共推出 300TSI、330TSI、380TSI 三種動力配置共 3 種車型，官方指導價 20.79 萬元起，可選裝舒適性配置豐富的 City 包和駕駛輔助功能 Easy 包。

現在購買全新探岳L，還將享受 17.69 萬元起的全款一口價。

一汽-大眾制定了行業首個“燃油車三步走”的智駕路線圖，全面開啟智能化時代。

第一步，也就是當前的智駕1.0，普及燃油車核心高階智駕功能，覆蓋全國 95% 高速路段和 90% 城市路段；

第二步，在今年第 36 周開啟智駕2.0，實現端到端大模型上車，可覆蓋全國 100% 高速路段和 95% 城市路段，保證燃油車的智駕平權；

第三步，2026 年，開啟智駕3.0，智駕功能實現覆蓋全國 100% 高速路段和 100% 城市路段，無論是高速上還是城區里，所有路況都能開，為用戶帶來安心、舒適、高效的出行體驗。

“智能油車扛把子”全新探岳L，正是一汽-大眾“燃油車三步走”戰略第一階段的答卷。

全新探岳L聯手卓馭科技（原大疆車載），以“實用”、“敢用”為標準，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot 高階智能輔助駕駛方案。

其配備的模擬人雙眼的慣導雙目攝像頭，能輕松識別路況，實現智能撥桿變道、智能加塞應對、智能自動泊車等用戶常用的核心智駕功能。

例如，在 80km/h 的車速下，智能車道保持能穩定通過大曲率半徑彎道；智能避障功能可自動橫向避讓貼靠的大車；在擁堵路段有人加塞時，智能加塞應對可自動減速或剎停，釋放駕駛員雙腳。

全新探岳L的智駕方案，讓油車用戶也能享受前所未有的駕駛輕松感。

智駕不僅要實用，還要讓用戶敢用。

一汽-大眾將智駕測試納入到了大眾超嚴苛的測試體系，智駕方案經過長達15 萬公里里程認證和連續超 1500 天的動力與轉向控制冗余測試，覆蓋全部的極限工況。

全新探岳L 智能座艙以 5 + X 多屏多模交互系統為核心。

其中，“5”即5塊屏幕，包含了15 英寸 2K 中控屏、11.6 英寸副駕影音娛樂屏，搭配豐富的車內娛樂生態，靈動又默契；另外，10.25 英寸全數字液晶儀表，能實現 AR 實景導航，導航信息與實景路面融合。

“X”則代表全新探岳L 包括燈光、聲音、語音、手機互聯等多種與車輛的交互方式，為用戶提供全方位的智能化艙內服務。

其中，聲音交互方面，全新探岳L 搭載 Harman Kardon 音響系統，不僅擁有 12 個揚聲器，還集成了全新開發的環繞聲算法，為用戶帶來殿堂級的聽覺盛宴。

語音控車與科大訊飛深度合作的語音助手，識別率高、懂方言、反應快，擁有 400 余個控車技能；同時，其自研語音大模型還和當下爆火的 Deepseek 進行深度融合。

主動安全方面，擁有 13 項主動安全黑科技，從識別鬼探頭到預判開門殺，從智能限速到疲勞監測，為駕乘人員構建“先知防護網”，最大限度避免碰撞事故的發生。

被動安全方面，全新探岳L 車身使用了 80% 以上高強度鋼及 28% 的熱成型鋼，熱成型鋼的用料比例達到 C級車水平，確保車身頂部可承壓超過車重 4.5 倍的壓力。

全新探岳L 提供兩種前臉設計。

車身顏色上，全新探岳L 開創性構建"地理美學"色系，以“6+1 色彩哲學”，凝聚中國地貌精髓，其中雅丹青和美濟藍均是大眾品牌中國區首次采用顏色。

空間方面，全新探岳L 的軸距加長至 2,791 毫米。

操控是車輛的靈魂，全新探岳L 進行 7 輪次中國專屬的底盤調教，即使在 200KM/H 的高速下，車輛也不會發飄。開發了本土化轉向匹配方案，經過 2 冬 2 夏 5 輪優化調整，精密校準了 1000 多項控制參數，實現“毫厘級轉向精度”，讓車輛做到“指哪打哪”。

舒適體驗上，全新探岳L 配備了專為中國用戶研發的云感座椅，座椅柔軟度提升了 36%，還擁有Audi A8 同款人體工學座椅設計，提供身體從靠背到大腿共 17 處不同部位的差異化定制支撐。