在黔南惠水縣到貴陽(yáng)的高速公路上，一輛滿(mǎn)載平菇的歐馬可S1智盈版冷藏車(chē)正在疾馳。這樣的景象，每日出現(xiàn)一次，幾乎是雷打不動(dòng)。這輛車(chē)的主人段姐今年40歲，從2022年丈夫重病不能再駕駛卡車(chē)后，接過(guò)方向盤(pán)的她在這條崎嶇蜿蜒的山路上，開(kāi)始書(shū)寫(xiě)屬于自己的“大女主”故事。

多拉快跑 硬實(shí)力破解生活難題

2022年之前，段姐的生活平靜而安逸。丈夫負(fù)責(zé)將自家種植的平菇運(yùn)往貴陽(yáng)各大市場(chǎng)，而她則專(zhuān)注大棚管理。但一場(chǎng)突如其來(lái)的腦梗讓丈夫喪失了駕駛能力，家庭重?fù)?dān)驟然壓向了這個(gè)從未開(kāi)過(guò)貨車(chē)的女性身上。

“貨必須得送，雇外面的車(chē)輛又貴又不方便，我自己開(kāi)車(chē)也是沒(méi)辦法的辦法。”段姐回憶，突然接過(guò)方向盤(pán)，起初的日子充滿(mǎn)艱辛，其中很大一部分原因來(lái)自于車(chē)輛性能不盡如人意。“之前開(kāi)的那輛舊車(chē)，動(dòng)力不行，在貴州這種多山地形下，爬坡上坎非常‘惱火’。”

除了動(dòng)力之外，更讓段姐煩心的是載貨能力不足。舊車(chē)貨箱小、裝載少，有時(shí)候客戶(hù)要貨多，只能分兩趟運(yùn)。趕路、卸貨、輾轉(zhuǎn)多個(gè)市場(chǎng)，有時(shí)候要忙到半夜才能回家。“那段時(shí)間特別累，需要操心的事又多，整個(gè)人感覺(jué)壓力特別大。”她說(shuō)。

轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在去年國(guó)慶期間，段姐在丈夫建議下購(gòu)買(mǎi)了一輛歐馬可S1智盈版，開(kāi)上新車(chē)送出第一單貨開(kāi)始，段姐就知道自己終于找到了靠譜的貨運(yùn)伙伴。

“歐馬可這車(chē)的貨箱更大，比原來(lái)那輛舊車(chē)至少多裝1000件貨，客戶(hù)訂單都能一趟搞定。”除了多拉，歐馬可S1智盈版也幫助段姐實(shí)現(xiàn)了“快跑”，歐馬可+福康發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，在“地?zé)o三里平”的貴州山區(qū)，正是用武之地。“爬坡比以前的舊車(chē)更有勁，不用頻繁切低擋位，送貨的平均時(shí)速也提升了不少。”

雖說(shuō)做的是自家生意，對(duì)時(shí)效沒(méi)有特殊要求，但運(yùn)輸提升效率，可以為段姐節(jié)省更多的時(shí)間做其他的事。“畢竟我不是全職司機(jī)嘛！家庭、菌子大棚需要我照料的事情很多，貨運(yùn)只是其中一小部分，我很感謝歐馬可讓送貨變得輕松，為我減少了很多壓力。”

操控人性化 駕駛卡車(chē)也可很“優(yōu)雅”

作為女司機(jī)，段姐對(duì)于卡車(chē)駕駛舒適性尤其看重，在她看來(lái)，歐馬可S1智盈版的操控設(shè)計(jì)，處處透露著對(duì)駕駛者的深度關(guān)懷。氣囊座椅能有效過(guò)濾顛簸，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)像過(guò)去那樣疲憊；中控大屏帶倒車(chē)影像，讓她在貴陽(yáng)窄巷市場(chǎng)卸貨時(shí)游刃有余；豐富的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間則更易放置茶杯、單據(jù)等，貨運(yùn)生活的便利性大大增加。

“比如倒車(chē)影像就非常實(shí)用，是我征服復(fù)雜路況的絕佳利器。以前停車(chē)要在舊車(chē)上扭著身子看后視鏡，停不好還干著急，現(xiàn)在就容易多了。”段姐說(shuō)，之前剛接手卡車(chē)時(shí)覺(jué)得開(kāi)車(chē)是咬著牙硬扛，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，只要車(chē)足夠人性化，“握方向盤(pán)的手也能很優(yōu)雅”。

5個(gè)月駕駛新車(chē)超2萬(wàn)公里，這個(gè)里程對(duì)于段姐來(lái)說(shuō)，記錄的不只是送貨趟數(shù)，更是一個(gè)女性重建生活的速度。“有歐馬可相助，一切都容易了很多。雖然里程不算多，但是我對(duì)它的可靠性一點(diǎn)也不擔(dān)心，之前去市場(chǎng)就有不少老司機(jī)都夸我這品牌的車(chē)‘跑得快還不壞’，所以耐用性肯定沒(méi)問(wèn)題。”段姐說(shuō)，她現(xiàn)在手中的方向盤(pán)越握越穩(wěn)當(dāng)，車(chē)靠譜了，面對(duì)未來(lái)的生活，段姐心里也更有底了。