眼下，特朗普上臺雖然還不到2個月，但卻給美國、乃至全世界帶去了遠超想象的混亂與動蕩。

日前，特朗普發表國會演講時，更是宣布了即將采取的包括“對等關稅”和“開疆拓土”在內的一系列計劃，引發了全球多國強烈不滿與抨擊。

然而，正當特朗普摩拳擦掌，準備進一步攪動國際風云之際，美國突然迎來了3個噩耗，特朗普這回可能高興早了。

主要3件事吧。

第一件事，誰干的？關鍵時刻，美軍機墜毀，美國這回面子丟大了。

6日，美國駐洪都拉斯大使館證實，一架隸屬于美國軍方的“黑鷹”直升機在洪都拉斯科馬亞瓜地區墜毀，事發時機上共有5人，屬于聯合特遣部隊，5人都在墜機事故中受傷，目前已被送往醫院治療。

目前墜機原因不明，初步調查顯示，涉事直升機出現了“機械故障”，至于是意外原因所致、還是人為，還無法確定，美國與洪都拉斯軍事當局正在對此展開聯合調查。

需要注意的是，作為美軍最經常使用的直升機之一，“黑鷹”直升機在美軍中有著頗高的存在感和影響力，但近期，“黑鷹”出事的概率卻不低，不是發生墜毀、故障事件，就是與客機相撞。

前不久，華盛頓一架“黑鷹”直升機便與一架客機相撞，兩架飛機雙雙墜毀，機上人員全部遇難身亡。直到現在，這起撞機事故的最終調查結果還沒有出來。

如今，美軍又一架“黑鷹”直升機墜毀了，并且還是在洪都拉斯墜毀，這除了造成直接的人員傷亡與財產損失之外，對美軍士氣、美國形象造成的影響和打擊更是不容小覷。

盡管，從美國飛機以往墜毀的情況來看，墜機原因不外乎是飛機型號老舊、設備存在故障和隱患，或者飛行員操作失誤，或飛機在飛行時遇上極端天氣，但追根究底，還是與3個因素分不開關系：

1，美國航空業為首的制造業正面臨嚴峻的“空心化”危機，長期將供應鏈下游甩向全球各地的美國，已經很難保證飛機每一個零件的質量是否合格了，也很難通過現有制造業技術、解決現有危機。

2，美國在航空方面缺乏完善的管理制度，不論是民航，還是軍用飛機的飛行，都存在類似的問題，導致美國飛機各種違規操作頻發，事故發生率自然高居不下。

3，美軍長時間的窮兵黷武、厲兵秣馬行為，給美軍機、美軍飛行員都帶去了不小的壓力，長此以往，緊繃著的弦就容易斷裂，各種墜機事故也將頻發。

因此，若這些根本問題沒有得到解決，那么美國的“摔機”節奏可能還會繼續，并將付出更慘痛的代價。

然而，正當美軍機墜毀之際，俄烏戰場上傳來了一則令白宮頭疼的消息。

第二件事，美國剛“斷供”，效果就顯現了？特朗普擔心的事或許正在發生。

4日，美國白宮宣布，將暫停對烏克蘭的所有軍援，包括停止對烏情報支持。

正當外界猜測，美國“斷供”會造成什么樣的影響時，烏克蘭給出了“回答”。

6日，英國《每日電訊報》報道稱，烏軍認為，美國決定暫停對烏軍援是導致烏克蘭在前線上損失上升、人員傷亡增加的主要原因，并指出過去幾周內，烏軍人員損失人數增加了約20%，同時認為這一數據還會持續上升。

值得注意的是，特朗普才剛宣布暫停對烏軍援，烏克蘭就開始將前線失利的原因歸咎于美國“斷供”了，乍一看有些荒誕，但實際上，卻令白宮倍感擔憂。

因為，如果烏克蘭在前線持續失利，甚至是輸掉這場大戰，那么對烏斷供的美國很可能會成為“背鍋”對象。屆時，特朗普不僅將遭到英法德等西方國家的猛烈抨擊，更將遭到來自民主黨的口誅筆伐。

所以，在烏克蘭開始將前線失利歸咎于美國“斷供”之后，白宮釋放了“考慮恢復對烏軍援”的信號，但前提是澤連斯基做出妥協、展現出“愿意結束沖突”的立場。

很顯然，特朗普也知道，要想徹底對烏克蘭斷供是不現實的，而通過“斷供”來向澤連斯基施壓，拿到預期之中的利益，才是特朗普想要的。

在這樣的情況下，美國取消對烏“斷供”的決定，或許也不過是時間問題。

然而，正當俄烏局勢持續生變之際，美盟友開始聯手向美國施壓了。

第三件事，闖下大禍了？西方29國或聯手反制美國，特朗普這回壓力不小。

5日，特朗普宣布，將對墨西哥和加拿大加征25%的關稅，引發了墨加兩國強烈不滿，誓言對美國發起反制。

有意思的是，6日，歐盟方面也表達了對墨加兩國的支持，譴責美國對其加征25%關稅的舉動，并奉勸特朗普取消相關決定，若繼續濫用關稅工具、攫取私利，美國將遭到更多的反制和損失。

乍一看，歐盟這次為墨加兩國出頭頗為積極，但實際上，美國對墨加兩國出手后，下一個目標就是歐盟，并且同樣可能加征25%的高關稅。

因此，歐盟如今替墨加兩國發聲，實際也是在為日后的自己發聲，并展示歐盟的強硬態度與立場。

如此一來，西方陣營中，便有歐盟27國和墨加兩國準備聯手反制美國了，再加上特朗普準備在全球范圍內實施“對等關稅”措施，勢必將遭到更多國家的聯手反制與抵制。

接下來，究竟是及時收手，還是一錯再錯、與全球數十個國家為敵，特朗普的確得三思了。

畢竟，多行不義必自斃，出來混遲早是要還的。