近日,長安馬自達重磅推出 “新 E 代彎道王” MAZDA EZ-6,憑借一系列顛覆性優勢,迅速成為汽車市場焦點,有望重塑合資新能源 B 級轎車格局。
MAZDA EZ-6 補貼后 9.98 萬起的售價堪稱 “掀桌子” 之舉。B 級車尺寸配上 A 級車價格,較同級車型價格優勢高達 5 萬元,實現 “電車比油車更親民”。購車優惠力度空前,20000 元廠補(含 15000 元置換補貼與 5000 元保險補貼)、至高 20000 元國家補貼、100000 元享 6 年 0 息(與 15000 元置換補貼二選一)、指定車型 5000 元抵 10000 元,還全系贈送價值 7999 元終身零燃權益,不限車主和里程。
MAZDA EZ-6:新能源 B 級轎車操控新王者
在新能源汽車市場中,操控性能常常被 “傻快”、“大屏智能” 等概念掩蓋,而 MAZDA EZ-6 的出現,卻打破了這一固有局面,以電感「人馬一體」的卓越操控,重新定義新能源 B 級轎車操控新標準。
MAZDA EZ-6 傳承馬自達百年造車底蘊,將 “人馬一體” 的駕乘愉悅完美融入新能源車型。其加速過程平穩,不會出現暴沖現象;剎車時精準有力,不會點頭;過彎時車身穩定,駕駛者不會頭暈;轉向精準度極高,能實現毫秒級的車身響應,再加上 50:50 的完美車身軸荷比,駕駛體驗媲美燃油車。
今年夏天,MAZDA EZ-6 將在歐洲市場上市,并在德國不限速高速進行動態性能驗證,滿足歐洲嚴苛路況標準。其麋鹿測試成績達到 80kph,最小轉彎半徑僅 5.6m,用實打實的數據,坐實「新 E 代電感彎道王」的名號。
EZ-6 的「電感協同控制」技術是其操控優勢的一大亮點。它延續了馬自達燃油車的動力標定,油門響應完全貼合駕駛者預期,動力輸出線性流暢,從燃油車切換到 EZ-6,駕駛者無需適應,EZ-6 反而能主動匹配駕駛習慣。與部分新能源車型 “暴沖式” 加速不同,EZ-6 的操控更加得心應手,即使是山路攻彎,新手也能輕松駕馭,體驗車神般的駕駛樂趣,重塑新能源操控價值新標桿。
在實際駕駛中,MAZDA EZ-6 的表現堪稱驚艷。憑借電感后驅技術,它能輕松征服發卡彎,實測雙移線 110kph 仍穩如磐石,過彎時不推頭、剎車時不點頭,徹底打破電動車無趣的魔咒。而且,EZ-6 的座椅設計按照人體工程學原理,保持頸椎直立、脊椎自然 S 型彎曲和穩定骨盆姿態,讓駕駛者在舒適的狀態下做出最快反應。
為了實現卓越操控,MAZDA EZ-6 在車身結構上下足功夫。采用高剛性車身設計,A 柱多層設計,車身關鍵部位通過特殊工藝強化焊點和結構膠,車頂橫梁加強件強度達2000Mpa,A/B 柱、車門防撞梁、座椅橫梁均使用 1500Mpa 高強度熱成型鋼。7 橫 5 縱的全鋼籠式結構,不僅保障乘員安全,還大幅提升車身扭轉剛度,讓力的傳導更直接,實現更純粹的人車交流。
50:50 的黃金車身軸荷比是 MAZDA EZ-6 的又一操控利器,這與 MX-5 相同的配重架構,帶來寬體低重心的優勢,實現車輛穩定性與駕駛平順性的完美平衡,兼顧安全與靈活。同時,精準適度的車身橫擺速率,貼合人體感知,消除駕駛緊張感;通過優化減震器、穩定桿襯套等部件,車輛響應更加 “懂你所想”。
在轉向系統方面,MAZDA EZ-6 更是吊打同級。轉向響應僅 0.01 秒,遠超市面上部分車型 0.05 秒、0.06 秒的延遲。通過增加中心區轉向力和阻尼,車輛轉向線性感和一致性出色,直線行駛穩定性大大提升,變道時轉角輸入與扭矩輸出線性一致,操控性更強。標配的后 H 臂式多連桿獨立懸架,提升后懸跟隨性,提供精準路感反饋。大師級底盤懸架調校,精準控制車身側傾,讓駕駛者對車身動態了如指掌,減少駕駛不適感。
MAZDA EZ-6 還擁有獨特的駕控哲學。對比 Model 3(參數丨圖片),同樣是后驅,EZ-6 堅持以人為本的開發理念,針對 “行、轉、停” 駕駛要素整體開發,實現橫向 G 力和縱向 G 力的平滑銜接,通過降低駕駛者頸部肌肉運動幅度,抑制頭部晃動,讓駕駛更加輕松舒適。
MAZDA EZ-6 憑借在操控性能上的全方位優勢,在新能源汽車市場中脫穎而出。它不僅為駕駛者帶來極致駕駛樂趣,也為新能源 B 級轎車操控性能樹立了新的標桿,讓人們看到電動車在駕控領域同樣擁有無限可能。
MAZDA EZ-6:新能源汽車安全領域的 “全能冠軍”
在汽車安全性能備受矚目的當下,MAZDA EZ-6 憑借其卓越的安全設計與可靠的安全配置,脫穎而出,成為眾多消費者心中的安全之選。
MAZDA EZ-6 遵循中歐雙安全標準設計,這意味著它在安全性能上達到了國際高標準。這種雙重標準的嚴格要求,為車輛安全奠定了堅實基礎。
在氣囊配置方面,MAZDA EZ-6 誠意滿滿,全系標配 9 氣囊,其中包括能夠有效減少側面碰撞時駕駛員與乘客間二次傷害的遠端安全氣囊。然而,部分競品車型不僅氣囊數量少,還缺失遠端防護。相比之下,MAZDA EZ-6 的氣囊配置優勢明顯,全方位保障車內人員的安全。
值得一提的是,MAZDA EZ-6 成功通過了中汽中心 “貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰” 碰撞測試,展現出其卓越的安全性能。車輛高強度鋼占比高達 86%,在碰撞后,各方面表現均十分出色。乘員艙結構完整,為乘客保留了充足的生存空間;座椅安裝點及座椅骨架無明顯變形,安全帶、側氣囊、側氣簾以及遠端氣囊及時點爆并正常展開;碰撞后高壓迅速下電,電池包未起火、未爆炸、未冒煙;雙閃及時開啟,E-Call 緊急救援功能啟動,自動撥打救援電話并接入人工客服;假人綜合得分符合限值要求,切實保障了乘員安全。
在電池安全上,MAZDA EZ-6 同樣表現卓越。它為用戶提供價值 7999 元的零燃險,讓消費者購車無憂。其騏驥電池歷經火燒、跌落、浸泡等極端測試后,依然安全可靠,熱失控 30 分鐘無明火,遠超國標 5 分鐘的標準。這得益于車輛采用的車 + 云 BMS 智能雙重監控電池安全系統,以及醇冷高效散熱、瞬態泄壓等六大數字溫控管理技術,有效實現了即使電芯熱失控但整包不熱失控的安全目標,為車內乘客安全提供了強有力的保障。
豪華與運動交織的 “魂動美學” 設計典范
在設計領域,MAZDA EZ-6 以 “魂動美學” 理念為指引,打造出獨具魅力的外觀造型,將豪華感與運動感完美融合,在眾多車型中脫穎而出。
MAZDA EZ-6 的 “光之翼” 貫穿燈組是一大設計亮點,它支持動態迎賓燈語。當車主解鎖車輛時,燈組會呈現出獨特的燈光效果,充滿儀式感;在充電過程中,還能通過燈語展示充電進度,科技感十足。而自適應懸浮電動尾翼則進一步提升了車輛的運動性能與視覺沖擊力,當車速達到 90km/h 時,尾翼會自動開啟,不僅增加了車輛在高速行駛時的下壓力,提升行駛穩定性,其流暢的線條也讓整車造型更加動感。
車漆工藝方面,MAZDA EZ-6 采用匠涂工藝,這使得車漆光澤度達到普通漆面的 4 倍。例如流光金車漆,通過納米級色漿和超細鋁粉的定向排列,在陽光下熠熠生輝,展現出非凡的質感,遠超同級別車型的傳統噴涂工藝。
車身設計上,轎跑式溜背造型搭配 0.23Cd 的超低風阻,既兼顧了運動美學,又提升了車輛的能效。這種設計不僅讓車輛線條更加流暢優美,還降低了風阻系數,減少了能源消耗。搭配 19 寸切削輪轂與米其林 e?聆悅輪胎,不僅在視覺上極具張力,更在行駛過程中提供了良好的抓地力、靜音效果以及舒適性,進一步凸顯了車輛的豪華感與運動感。
MAZDA EZ-6 憑什么稱霸電車智駕圈?
在智能配置的賽道上,MAZDA EZ-6 一騎絕塵,堪稱 “電車智駕天花板”。其在智能硬件投入上毫不吝嗇,配備 22 個傳感器,這一數量遠超同級對手,高昂的硬件成本彰顯了馬自達對智能駕駛的極致追求。如此強大的硬件基礎,賦予了車輛卓越的智能泊車能力,自動泊車系統支持 150 + 種車位識別,無論是常規的垂直、水平車位,還是復雜的斜向、無車位線車位,都能輕松應對,新手司機也能秒變老司機,停車變得輕而易舉。
MAZDA EZ-6 的智能語音交互功能同樣驚艷。四音區語音 “可見即可說” 技術,讓車內四個音區的乘客都能便捷地通過語音控制車輛。它的響應速度極快,僅需 0.8 秒,與需要手動觸屏操作的特斯拉相比,優勢明顯。在雨天或雙手忙碌時,駕駛者無需分心操作屏幕,只需一句簡單指令,就能輕松實現開窗、調節空調、開啟后備箱等操作,極大提升了駕駛的便利性與安全性。
在導航與駕駛輔助方面,MAZDA EZ-6 的 50 英寸 AR 導航堪稱行業領先。它實現了全車道實景融合與盲區監測功能,與僅能顯示車速的凱美瑞、雅閣不同,也不像 Model 3 連 HUD 都沒有。MAZDA EZ-6 的 AR 導航能在高速岔路口通過 AR 箭頭清晰指引方向,讓駕駛者告別導航分心;在雨天或夜間行車時,還能將路面標記實時投影,大大提升了行車安全性。
除此之外,MAZDA EZ-6 還搭載了一系列豐富的智能功能。遠程一鍵備車功能,讓用戶可通過手機 APP 提前設置出行時間,自動開啟車內空調、座椅加熱等,上車即可享受舒適的駕乘環境;3D 全息人臉無感登錄技術,能自動識別人臉,無感登錄車機賬號,還能根據不同駕駛員的習慣,自動調整燈光、HUD 高度、座椅位置等 70 + 項車輛設置,帶來個性化的駕駛體驗。這些智能配置相互協作,為用戶打造了一個便捷、智能、舒適的出行環境,全方位提升了用戶的駕駛體驗。
長安馬自達 MAZDA EZ-6 的推出,成為汽車行業發展的重要里程碑。它在價格、操控、安全、設計、智能等方面優勢顯著,競爭力超群。該車上市意義重大,將重塑合資新能源 B 級轎車市場格局,激發市場創新活力,促使車企提升產品品質與技術。對消費者而言,它是高品質出行的新選擇,開啟智能、安全、舒適出行新篇章。從行業宏觀角度,MAZDA EZ-6 為汽車行業可持續發展提供動力,推動行業向智能化、安全化、人性化方向發展。在這類創新車型帶動下,汽車行業有望迎來更輝煌的未來。
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