英國(guó)著名的復(fù)古跑車制造商摩根最近又整花活了，發(fā)布了全新的Supersport車型官圖，很難想象在2025年的今天，還會(huì)有新車用著“老爺車”的造型，加上“舊能源”的動(dòng)力。咱們一起來(lái)看看。

近日，摩根Supersport官圖正式發(fā)布，看慣了現(xiàn)如今一水的“小瞇瞇眼”新能源車，再來(lái)看這臺(tái)摩根新車倒是有些驚喜，拱形中網(wǎng)格柵，搭配兩側(cè)的圓形大燈，一下子把我們拉回到了上個(gè)世紀(jì)30年代。

再來(lái)看側(cè)面，兩門(mén)的布局，比乘員艙還要長(zhǎng)的車頭，似乎從設(shè)計(jì)之初就沒(méi)考慮過(guò)內(nèi)部空間。前輪拱向下傾斜的設(shè)計(jì)，在現(xiàn)代汽車工業(yè)里并不算什么好設(shè)計(jì)，但視覺(jué)上確實(shí)帶勁。

尾部大角度的溜背，后備廂的空間想必也不會(huì)太富余。尾燈同樣是很直接，獨(dú)立的圓形光源，加上雙出的排氣，倒是有點(diǎn)硬核。

內(nèi)飾部分部分，中控臺(tái)上還是保留了一部分機(jī)械指針，但還是能看出這是一臺(tái)現(xiàn)代車型，比如皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)、前方的液晶儀表，寶馬的“雞腿”擋把也相當(dāng)出戲。另外，新車還搭載了手機(jī)無(wú)線充電功能以及森海塞爾的音響。

既然能看到寶馬的“雞腿”擋把，那必然是用了經(jīng)典的寶馬動(dòng)力總成，3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚的8AT變速箱，最大馬力340Ps，零百加速時(shí)間為3.9秒。據(jù)悉新車還支持選裝后橋的限滑差速器和多種減震系統(tǒng)。

摩根這個(gè)品牌對(duì)于我們國(guó)內(nèi)的車迷來(lái)說(shuō)可能并不算熟悉，但在海外地區(qū)，尤其是歐洲，可以說(shuō)久負(fù)盛名，已有超過(guò)百年的歷史，并且堅(jiān)持手工打造。

尤其是英國(guó)本土，比如查爾斯王子，現(xiàn)在的英國(guó)國(guó)王，就擁有一臺(tái)粉色摩根。另外前BBC主持人理查德·哈蒙德就是一位摩根粉，他的車庫(kù)里也有不少摩根。

創(chuàng)始人摩根先生的理念和我們?nèi)缃竦默F(xiàn)代化跑車有很大區(qū)別，他們認(rèn)為跑車就應(yīng)該是用來(lái)駕駛的，那些豪華的內(nèi)飾、音響、電話等都屬于無(wú)用的附加物。因此摩根的車型舒適度大多不咋地。

汽車工業(yè)應(yīng)當(dāng)是百花齊放，不只是單純追求銷量而生產(chǎn)大量的同質(zhì)化產(chǎn)品。在全球加速內(nèi)卷的今天，摩根還能堅(jiān)持下來(lái)也挺不容易，只不過(guò)和咱們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大概率是無(wú)緣了。