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《車矩陣》新車一手料：進(jìn)入3月國內(nèi)車市新車密集亮相發(fā)布，一年春來早，車企也是紛紛發(fā)力，不但在定價(jià)上明顯有了“價(jià)格戰(zhàn)”的影響，最主要是配置的提升則是核心競(jìng)爭(zhēng)力的直接表現(xiàn)，高階智駕這個(gè)智能化較強(qiáng)的標(biāo)簽已成為新車的標(biāo)配，若無它則要大打折扣。哈弗梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）作為一款中型SUV盡管配有第一代Hi4插混系統(tǒng)，但無論顏值還是智能化配置還是缺乏強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，在主流插電混動(dòng)中型SUV領(lǐng)域論銷量也處于中下游水平，與比亞迪唐新能源、捷途山海L9、星途瑤光C-DM等國產(chǎn)同級(jí)主流插混SUV相較競(jìng)爭(zhēng)力一般。

隨著優(yōu)化升級(jí)明顯二代長城Hi4插混系統(tǒng)的上車，哈弗系列插混車型的品質(zhì)有了質(zhì)的提升，而在外觀設(shè)計(jì)上哈弗的工程師也“腦洞大開”地引入時(shí)下流行的設(shè)計(jì)理念，使新車的顏值較上一代車型提升明顯，且具有極高的原創(chuàng)度，并且加入了當(dāng)下流行的高階智駕系統(tǒng)，使其核心競(jìng)爭(zhēng)力得到加強(qiáng)。新近發(fā)布的二代哈弗梟龍MAX就具備了上述的優(yōu)點(diǎn)，不但顏值變得非常強(qiáng)并且智能化程度極高，可以說具備當(dāng)下成為新能源插混SUV頂部車型的潛質(zhì)，首先是顏值它的設(shè)計(jì)理念比較先進(jìn)，是一種被稱作“律動(dòng)自然美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，智駕方面采用純視覺方案的Coffee Pilot Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市通勤/高快NOA、全場(chǎng)景記憶泊車/智能泊車等功能。五種五種外觀配色、三種內(nèi)飾配色供選，環(huán)抱式科技座艙，12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸懸浮式中控液晶大屏，配有高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)的HUD抬顯，座椅前排帶3擋可調(diào)的通風(fēng)/加熱功能+8點(diǎn)按摩功能，后排靠背2檔調(diào)節(jié)/座椅加熱功能，智能化以及舒適性和豪華感較上代車型有了明顯升級(jí)。動(dòng)力預(yù)計(jì)仍為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備長城第二代Hi4插混系統(tǒng)。

二代哈弗梟龍MAX的煥然一新的亮相讓看慣了哈弗設(shè)計(jì)語言的準(zhǔn)用戶直呼太好看了，畢竟在當(dāng)下這個(gè)“看臉”的時(shí)代，第一影響對(duì)于用戶下定至關(guān)重要，流行的元素非但不能少而且要持續(xù)加強(qiáng)，這點(diǎn)二代哈弗梟龍MAX做到了，具備了競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的它能否成為主流新能源插混車型關(guān)鍵得看售價(jià)，上一代車型起售價(jià)為15.98萬元，那么對(duì)于升級(jí)了這么多的二代車型是否會(huì)延續(xù)尚待車型起售價(jià)？按照當(dāng)下車市“價(jià)格戰(zhàn)”的激烈程度以及諸多車企開啟的“一口價(jià)”政策，二代哈弗梟龍MAX的起售價(jià)極有可能會(huì)低于上代車型，有行業(yè)人士預(yù)計(jì)其起售價(jià)或?yàn)?4.98萬元，雖然不明顯但也算有誠意，若真是此起售價(jià)“聰明”地用戶會(huì)買單嗎？