上市十一年，累計(jì)銷量破270萬輛，長安CS75系列在競爭激烈的 SUV市場中始終占據(jù)重要地位。面對新能源汽車智能化的沖擊，長安汽車也是積極求變，第四代CS75PLUS除了由500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、全系標(biāo)配愛信8AT變速器、智慧能量管理系統(tǒng)組成的“超黃金動(dòng)力組合”，更大亮點(diǎn)在于其座艙方面將全面升級(jí)天域空間。那么，第四代CS75PLUS競爭力到底如何呢？

動(dòng)力方面，第四代CS75PLUS 1.5T車型搭載的500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)1500rpm時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩310N·m，最大功率141kW。重點(diǎn)是其綜合油耗低至6.89L/100km，一箱油能跑1000km，而且也只92號(hào)汽油，平均每公里成本不到5毛錢，對于日常通勤、周末出游頻繁的家庭來說，這大大降低了出行成本。長途自駕也無需頻繁加油，為車主帶來便捷且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

如果你需要更強(qiáng)的動(dòng)力，第四代CS75PLUS 2.0T車型搭載的新藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率171kW，峰值扭矩390N·m的澎湃動(dòng)力，結(jié)合更為優(yōu)秀的低轉(zhuǎn)高扭表現(xiàn)，這輛SUV甚至在極限路況環(huán)境下滿足“輕載貨”需求。當(dāng)然，對于普通家庭來說，第四代CS75PLUS 1.5T車型足夠用了。

強(qiáng)動(dòng)力+長續(xù)航+低用車成本已經(jīng)讓第四代CS75PLUS給大家留下一個(gè)好印象，而隨著智慧版發(fā)布后，“增配不增價(jià)”的第四代CS75PLUS的產(chǎn)品價(jià)值勢必將全面躍升。

在智能化層面，全面升級(jí)天域空間的第四代CS75PLUS甚至可以媲美時(shí)下主流新能源SUV。不少網(wǎng)友對第四代CS75PLUS座艙的印象還停留在37寸一體懸浮式三聯(lián)屏，三指飛屏，但升級(jí)后的它將擁有涵蓋娛樂、教育、游戲等多種類型的海量APP，加上訊飛星火AI大模型上車，車機(jī)智能化水平直線攀升。用戶能通過語音指令，讓AI快速規(guī)劃路線、推薦沿途景點(diǎn)，孩子乘車時(shí)，還能借助AI講繪本、輔導(dǎo)功課，打造全方位智能座艙體驗(yàn)。

過去，燃油車車主往往會(huì)羨慕新能源汽車車主在車上打游戲，如今躺在第四代CS75PLUS車內(nèi)，大家同樣能享受1080P高清畫質(zhì)+60fps流暢幀率帶來的游戲體驗(yàn)。天域空間貼心的將3A大作與各種豐富的精品游戲搬進(jìn)車內(nèi)，支持3A主機(jī)游戲和高品質(zhì)手游免下載免安裝，未來還支持實(shí)體手柄連接，重新定義燃油車的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。

值得一提的是，作為一輛車身長度4770mm，軸距2800mm，達(dá)到中型SUV標(biāo)準(zhǔn)的車，第四代CS75PLUS的車內(nèi)空間十分充裕。前排調(diào)整好位置后，第四代CS75PLUS還能提供近三拳的超大二排膝部空間，而第二排放倒后，空間直接可以擴(kuò)大至1620L，妥妥的大床房。所以，即便是在第四代CS75PLUS車內(nèi)玩一天游戲也不會(huì)膩。

總之，僅僅看第四代CS75PLUS產(chǎn)品力，其實(shí)我們就能感受到它的出色，這也難怪它屢次成為爆款，本次該車再度升級(jí)，智艙更進(jìn)一步，配合本就較低的指導(dǎo)價(jià)，以及包括立享2000元抵7000元購車紅包等至高價(jià)值近40000元的優(yōu)惠，你就說第四代CS75PLUS香不香？