據壹航運獲悉：近日，全球知名貨運代理公司Flexport對兩名前員工提起訴訟，指控他們“無恥”地竊取了公司的商業機密和核心數據，并利用這些信息新成立了一家競爭公司--Freightmate.ai。

這起訴訟引發了業界的廣泛關注。

Former Flexport staffers “brazenly” stole trade secrets and data, according to a lawsuit filed yesterday by the forwarder, and then they launched their own company, Freightmate.ai.

據悉，Freightmate.ai成立于2024年6月，并在去年完成了65萬美元的種子輪融資。今年1月底，該公司還宣布獲得了500萬美元的種子輪投資。

然而，Flexport在訴訟中指控，Freightmate.ai的成功并非源于創新，而是建立在竊取Flexport商業機密的基礎之上。

根據Flexport的訴訟文件，Freightmate.ai的兩位聯合創始人Yingwei（Jason）Zhao和Bryan Lacaillade曾在Flexport擔任重要職位。

▲Freightmate.ai聯合創始人

（左：Jason；中：Lacaillade；右：Rishab Gadroo）

Jason于2021年6月從亞馬遜加入Flexport，并于2024年5月離職；Lacaillade則在2021年加入Flexport，擔任產品管理總監，并于2024年4月離職

Flexport指出，這兩位創始人在離職前就已經秘密策劃成立競爭公司，并在離職后迅速推出了與Flexport類似的產品

Flexport在訴訟中詳細描述了兩名前員工--Jason和Lacaillade的“竊密行為”。

Flexport稱，Lacaillade在離職后立即開始運營Freightmate.ai，而Jason則在離職前秘密下載了大量敏感的商業文件，包括Flexport的源代碼和內部開發的貨運管理系統

Flexport稱，Jason在離職前的幾個月內，每天將數百甚至數千份文件下載到個人USB設備或云存儲中，并使用技術手段掩蓋自己的行為。

在離職前幾天，Jason還下載了Flexport平臺的核心源代碼，并在幾周后推出了與Flexport直接競爭的產品

Flexport表示，Freightmate.ai在短時間內聲稱“與超過預期的三倍貨運代理公司建立了合作關系”，這一成就幾乎不可能在沒有竊取Flexport信息的情況下實現。

Flexport在訴訟中指出，當公司對Jason和Lacaillade提出質疑時，兩人承認保留了部分Flexport的機密文件，聲稱這些文件僅用于“了解生成式AI如何數字化貨運文件”。

然而，Flexport認為他們并未完全坦白，并拒絕讓Flexport審查Freightmate.ai的源代碼，以確認其是否使用了Flexport的專有信息。

Flexport強調，該公司在研發和技術上投入了“數億美元”，特別是在自動化和人工智能領域，這些技術是其產品的核心。Flexport的貨運管理系統（FFA）和客戶端應用程序是其平臺的重要組成部分，而這些系統的內部運作細節屬于公司的商業機密。

Flexport在訴訟中表示，歡迎公平競爭，即使是來自前員工的競爭。然而，Freightmate.ai及其創始人的行為“絕非公平，而是非法的”。Flexport要求法院對Freightmate.ai及其創始人采取法律行動，并要求賠償損失。

目前，Freightmate.ai尚未對訴訟作出公開回應。