前兩天在文章里，我給大家講了講關于國航那張前往哈瓦那的往返機票。

雖然是濟州島出發，但回程正好可以到達北京，所以倒也算是直飛往返6000多塊錢含稅，折算下來，單程3000元就可以挺進拉美了。

這張票的主要亮點是前往的古巴屬于免簽國，而如果大家前往拉美國家的話，大多數方便的方式都是要去歐洲或者美國轉機，這對申根簽證或美國簽證是有要求的。

相對來說就沒那么方便。所以這張票也就能派上用場了。

但實際上，優質價格的機票并不僅限于這個方向，包括前往南美也有好價格。比如，如果你打算去巴西玩，國航有一條直飛圣保羅的航線。

但這張票向來價格都不便宜。在國航APP上，看到的往返含稅價格將會是17961元。

這個價格是不是有點讓人不忍下手，想著算了算了的感覺？

確實，因為是要飛越兩個洲際航線，先飛一個中歐航線，再橫跨大西洋，從西班牙斜著飛抵巴西，所以相對的成本會比較高，也算正常。

但如果說現在還有一個方式能讓你一下省1萬塊呢？

我這可不是吹。比如如果你把出發地改成濟州島，同樣是在北京轉機，國航還是負責你的免費轉機住宿，那么這張票的往返價格就會降低到低于8000元。

注意，這還是含稅價。

所以我們改一個出發地，就可以讓價格降下來很多。

包括此前我提到的前往馬爾代夫的東航機票。

直飛馬爾代夫，一般價格都相對較高。例如現在單程也要2700多。

但如果你有日本簽證，選擇從日本出發的話，那么從福岡前往馬爾代夫的東航機票含稅還不到900元。

沒想到吧？但其實這也屬于正常。就像我們在國內經常會發現有很多航班是多坐一程還能立省好幾百元，國外的航班也是一樣的道理。

尤其在海外的一些航點，國內的航空公司在當地并非主場，如果定價相對較高，又是轉機航班，那么很難獲得市場的肯定。

為了拿下更大的市場份額，所以低價搶市場也是可以理解的。

國內的情況同樣是這樣。包括我們經常會看到國航只在北京收割忠實用戶，而東航在上海出發的機票價格又相對較高。廣州南航在廣州的好價格遠遠比北京和上海還少。

這其實都屬于是大家在大本營，因為有足夠多的忠實粉絲，所以可以毫無顧忌地確保營收。

但想新進入一個市場里去搶份額，肯定還需要有一些不一樣的地方。

就像這兩天，南航在女神節促銷中舉行了一個送好幾十萬里程的大活動。這屬于是一個搶占海外市場的特大優惠促銷活動。

只有從這個特定入口進去，海外回程的航班才有額外的里程贈送，其他入口或該入口的去程航班都沒有這個優惠。

這明顯就是促銷活動的特意設計。畢竟明天就是3月15日消費者權益日，有哪個廠商敢在這個當口進行虛假宣傳呢？

至于為什么活動在今天上午就下線了，因為里程獎池是有限的啊。

而且南航最近送里程的活動還挺多的，坐飛機送這點里程，真不算什么，你看看辦卡或者是試駕都能送38888，你坐飛機送30萬，也不離譜啊。

好啦，今天的文章就到這里。