范日旺（Ph?m Nh?t V??ng）的名字，如今已響徹越南之外。

2025年3月11日，《福布斯》宣布他以66億美元的身價榮登越南首富寶座，在全球富豪榜上位列第495位。

短短數月，范日旺的財富激增22億美元。當越南的億萬富翁人數縮減至五位時，范日旺如同一座孤峰傲立，從貧窮少年成長為重塑科技與產業的巨人。

他的故事不僅是財富的堆砌，更是一場充滿大膽豪賭與堅定信念的傳奇，每一個轉折都扣人心弦——而這一切，皆真。

淡定的“冒險帝”范日旺

貧困孕育的遠見種子

1968年8月5日，范日旺出生在河內，一個仍被戰爭陰霾籠罩的城市。

范日旺的父親在軍隊防空部隊操縱高射炮，母親則在街頭擺茶攤，木制攤位搖搖欲墜，支撐著一家人的生計。

家境雖然貧寒，范日旺卻從小顯露出非凡的聰慧。他常蹲在母親攤前，盯著那本破舊的賬簿，幼小的手指在紙上劃拉，試圖找出更省錢的進貨法子。鄰居笑他“管得太多”，母親卻欣慰地看著這個早熟的孩子。

在河內棟多區的金蓮高中——一所因學風嚴謹而聞名的學校，范日旺如魚得水。他的數學和邏輯能力，讓老師刮目相看。1985年，他考入河內礦業與地質大學，埋頭鉆研經濟與工程。

那時的他或許還不清楚，命運的轉機已在遠方醞釀。1987年，蘇聯政府拋來橄欖枝，一份獎學金將他送往莫斯科地質勘探學院。

命運弄人，但每一次到了范日旺面前都成為了轉機。刺骨的寒風吹過紅場，蘇聯的輝煌漸成殘影，而范日旺在異國課堂上埋首苦讀，學習經濟地質學的奧秘。

VinFast首席執行官Le Thi Thu Thuy與范日旺交談

1991年，蘇聯解體，混亂如潮水般涌來。大多數越南留學生收拾行囊回國，范日旺卻選擇留下。他站在莫斯科的街頭，目光穿過飄雪，落在東歐這片未知的土地上。

遠見，讓特立獨行的他，嗅到了機會的氣息。回家不是安全港，冒險在呼喚這顆年輕不安分的心。

他不知道，這一決定將點燃他生命中最耀眼的第一把火。

第一桶金：方便面

1993年，烏克蘭哈爾科夫，范日旺來到這座工業城市，滿眼是后蘇聯時代的破敗景象。空氣中飄著煤灰，商店貨架空空如也，人們的臉上寫滿疲憊。

他揣著從親友借來的1萬美元，租下一間破舊倉庫，里面只有一臺二手制面機，啟動時吱吱作響，像是隨時會散架。

他召集了幾名工人，個個瘦骨嶙峋，卻眼神堅定。“所有人都需要吃飯！”范日旺站在機器旁，聲音低沉卻充滿力量，“我們要做他們買得起、吃得香的東西。”

創業之初，困難如山壓頂。本地商販嘲笑他是“外來的愣頭青”，供應商要現金才肯發貨，電費都成了難題。倉庫沒有暖氣，1994年的冬天冷得刺骨，工人們裹著破棉襖瑟瑟發抖。

最艱難的一次，資金鏈幾乎斷裂，供應商上門討債，團隊人心渙散，有人勸他放棄：“這地方沒法做生意，回越南去吧。”

范日旺站在空蕩蕩的倉庫里，盯著那臺老機器，沉默良久。他咬緊牙關，從自己僅剩的積蓄里掏出最后幾百美元買原料，又連夜跑去市場說服一個面包店老板賒賬供面粉。

“再撐一個月！”他對工人們說，聲音沙啞卻不容置疑，“我們一定能活下去！”

他親自下廚調配面湯，一口接一口地試，直到醬油的濃香混著微辣的回味讓他點頭。首批Mivina方便面世，包括雞肉、牛肉、豬肉、蘑菇等多種傳統風味。他背著幾包面到街頭試賣。一個工人路過，掏出幾個硬幣，撕開包飾，熱氣騰騰的面香飄散開來。

越南總理范明政與范日旺

“好吃！”那人嘀咕，又買了兩包。口碑如野火燎原，Mivina的黃色包裝很快席卷哈爾科夫，然后是基輔、莫斯科，甚至波蘭和俄羅斯。

到了1990年代末，它成了東歐家喻戶曉的名字，年銷售額突破千萬美元。

范日旺不是靠運氣，而是靠精準的洞察，這或許跟他的數學才華與觀察分析能力有關。他知道，危機中的人們需要的不只是食物，更是希望。

2009年，雀巢帶著1.5億美元的報價找上門。范日旺站在工廠中央，環顧四周，機器轟鳴聲成為了歡笑聲，仿佛訴說著16年的奮斗終將告一段落。

他沉默片刻，終于點頭：“時候到了。”這筆交易讓他一夜成為億萬富翁，但更重要的是，它證明了他能在絕境中開出一條路，然后帶著財富與經驗轉身，迎接更大的舞臺。

他選擇回到了越南，那片他從未忘卻、活力四射的故土。

納斯達克 驚天一躍

回到越南，范日旺沒有停歇。2002年，他創立越集團（Vingroup），以房地產起家。

河內和胡志明市的Vincom購物中心拔地而起，玻璃幕墻映出城市的勃勃生機；Vinhomes住宅樓為新興中產階級筑起夢想；Vinpearl度假村讓海岸線熠熠生輝。

2013年，《福布斯》封他為越南首位億萬富翁，身家15億美元。但他心中已燃起新的火焰——汽車與科技。

VinFast-VF7

2017年6月，河內的一個會議廳內，范日旺宣布成立VinFast，越南第一家汽車制造商。

臺下議論紛紛：“造車？在越南？”專家嗤笑：“連像樣的工業基礎都沒有，癡人說夢。”投資者冷眼旁觀，有媒體寫下“不可能的任務”。

他卻站得筆直，冷峻的目光掃過人群：“我們將駕馭未來！”

2019年，他果斷轉向電動車（EV），投入數十億美元。這些真金白銀大多是他自己多年來的收益，打造一個幾乎無人看好的夢想。

初期舉步維艱。工廠建設滯后，技術瓶頸頻現。

2018年的一次內部會議上，連他最信任的老總都動搖了：“老板，這條路不可測因素太多，燒錢如流水，不如先做傳統車穩一穩？”

范日旺坐在會議室盡頭，桌上是堆積如山的圖紙。他盯著窗外河內的車流，沉默半晌，然后敲敲桌子：“傳統車是過去，電動車是未來。我們不走回頭路！”

他親自飛往德國，挖來寶馬的工程師，又聯系特斯拉的專家，日夜打磨設計。

2021年，VFe34問世，全稱為“VinFast VF e34”，這是一款完整型B級跨界SUV，這也是越南首款電動SUV汽車。

VF3跨界SUV

雖然流線型的車身，漂亮吸睛，在越南顛簸的公路上初露鋒芒。批評聲隨即如潮，虧損像雪球般滾大。到了2024年第三季度，虧損高達6.18億美元。但范日旺不為所動：“我們要做的，是世界級的。”

2023年8月，他押下最大一注。VinFast通過SPAC登陸納斯達克，首日股價暴漲255%，估值飆至850億美元，一度超過福特、通用，甚至特斯拉。

全球媒體嘩然，范日旺的身家一夜激增390億美元，成了全球財經頭條的焦點。

那一刻，他在辦公室里看著屏幕，嘴角微微上揚，但沒人知道他在想什么。

狂歡轉瞬即逝。股價如過山車般墜落，估值縮水，輿論翻臉：“泡沫破了。”

范日旺卻冷靜如常。“這不是今天的事。”他深夜對團隊說，手指敲著電池規格表，“是為了明天。”

遠見，已經成就范日旺全球化的心。他推動北卡羅來納40億美元工廠建設，雖因經濟因素推遲至2028年，但目標仍年產15萬輛；印度與印尼的工廠也在他的謀劃之中。

2024年，他成立V-Green，斥資4億美元建充電樁網絡。

范日旺與妻子范秋香女士

2025年1月，傳言他親自接任VinFast首席執行官，誓言年底扭虧為盈。

2023年交付3.4855萬輛電動車，起步艱難，卻步步向前。

他的豪賭，懸于成敗一線，令人屏息。

豪賭AI科技

范日旺的野心不止于車輪。他深知，人工智能（AI）是未來人類的命脈。

自2022年起，他頻頻接觸NVIDIA，與首席執行官黃仁勛會面，拋出一個大膽設想：越南能成為創新者，而非僅是代工廠。

2024年，兩年的交流終于花開結果，越集團與NVIDIA聯手，將尖端AI嵌入VinFast的電動車，從自動駕駛到智能交互。這不是一座獨立的超級計算中心，卻是越南邁向科技前沿的關鍵一步，彰顯他讓國家躋身全球AI競賽的決心。

2025年3月11日，《福布斯》估算他的身家達66億美元，越集團股價年初以來上漲17%，他持有的6.91億股，約占公司18%，奠定了他的財富帝國。

目前，越南億萬富翁剩五位，Thaco的陳巴楊跌出榜單，范日旺的地位無可撼動。

綠色未來總經理范一明黃

家中，他與妻子養育三子。次子范一明黃（Pham Nhat Minh Hoang），VinFast全球營銷總監。2025年1月，他與選美亞軍訂婚，婚禮將于2026年舉行。

2024年11月，范一明黃首次公開露面，迎接保加利亞總統參觀工廠，家族事業后繼有人。他通過VinFuture資助科學，Vinmec惠及民生，藝術中心計劃流露出文化情懷，被認為是一個低調卻深謀遠慮的年輕企業家。

據悉，由范一明黃擔任首席執行官的綠色未來公司在短短一個月內將其資本從2000億越南盾增加到20000億越南盾，暴增10倍。

范一明黃與選美亞軍方尼訂婚

挑戰仍在。VinFast連年虧損，2026年百萬輛目標遙遠，北卡工廠延誤讓投資者焦慮，特斯拉等巨頭虎視眈眈。

但范日旺的過往，從哈爾科夫的破倉庫到納斯達克的巔峰，他從不懼怕逆風。

“我不怕概率。”他說，這句話如咒語，貫穿他每一次冒險。

從河內街頭的茶肆到科技的前沿，他不僅是個人物，更是一位心潮澎湃的冒險帝。

他的下一章冒險，尚未寫就，但已足夠讓世界為之屏息以待。