重慶
當特斯拉車主第18次向朋友解釋“狗狗模式”不是給真狗用的——這個功能能在離車后保持空調運轉，并用中控屏顯示“車內溫度22℃”安撫路人，結果80%的用戶用來保護自己的球鞋和蛋糕。更損的是哨兵模式會自動錄制偷窺者高清視頻，曾有車主靠這個追回被劃車的賠償，卻在查看錄像時發(fā)現自家貓每天在引擎蓋上開派對。
寶馬的50米倒車循跡功能堪稱社死救星：在窄巷倒車失敗后，長按鍵能讓車自己原路退回，方向盤像被幽靈操控般精準。但有車主吐槽這功能會記住所有黑歷史——某次倒進死胡同后，系統堅持要復現他當時的蛇形走位，活生生把救援變成自動駕駛迷惑行為大賞。而沃爾沃的清潔座艙模式，能在解鎖前用3分鐘暴力換氣，原理是用鼓風機把空調濾芯里積攢三個月的屁味濃縮后噴到車主臉上。
日系車藏著最硬核的生存技能：斯巴魯傲虎的擋風玻璃加熱絲能當應急電臺天線，馬自達MX-5的油箱蓋綁著漏斗，專為借油給拋錨超跑設計（雖然從沒人用過）。最絕的是本田思域Type R的“紐北計時器”——在賽道模式下，儀表盤角落會顯示你比紐北圈速紀錄慢了多少秒，堪稱官方嘲諷外掛。
新能源車的隱藏功能更賽博：蔚來ET7的守衛(wèi)模式能識別靠近者是否持刀（雖然會把雨傘誤判成兇器），高合HiPhi Z的星環(huán)燈可以拼出“WC”為后車導航廁所。但最讓油車黨破防的是比亞迪海豹的“對講機模式”——車距10米內，兩輛車能通過毫米波雷達實現免費通話，堵車時罵人都比對方多一分科技底氣。
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