作者 | 千淳 堵錢眼的申公豹

近日，一股“反內卷”的新風，突然吹遍了中國的大廠。

海爾、大疆、美的紛紛出手，要求強制下班和嚴禁加班，一夜之間仿佛按下了“反內卷”的啟動鍵。

30歲擁有50歲的腰，40歲攢夠60歲的病歷本——“跪著掙錢”的996時代要結束了？

其實，這一切的背后，有個很隱秘的推手。

HR在晚上9點像消防員一樣清場趕人，公司在18:20就會強制“物理斷網(wǎng)”，還有攝像頭監(jiān)控加班時長的，這不是資本家的溫情脈脈，也不是“反內卷”突然取得新突破，而是被“逼”出來的。

這是職場生態(tài)的革命，還只是曇花一現(xiàn)？

以高強度工作聞名的大廠，紛紛花式“反內卷”。

2月27日，大疆深圳總部推行強制晚上9點下班政策，每到晚上9點，主管與HR輪番“趕人”，強制員工下班。

3月10日，美的被爆“強制18點20分下班”，沖上熱搜。多個美的官方賬號回應“被老板催著關燈下班”、“沒錯，正是我們，準點下班”。

另一制造業(yè)巨頭海爾，也被曝出推行“強制雙休”政策。公司規(guī)定，周六嚴禁員工到崗，食堂同步停運。如遇特殊情況確需加班，需提前一周申請審批，且工作日加班時間不得超過3小時/天。

曾經(jīng)高舉“奮斗文化”大旗的企業(yè)，如今爭相站上“反內卷”浪潮的前排。真正的原因是什么？

除了國家強調“反內卷”的大背景，還有一個極為重要的隱秘推手。

前不久，歐盟通過了一個條例，援引了國際勞工組織的標準，把“過度加班”、“扣留工資”跟“限制行動自由”并列了。

換言之，出口歐洲的商品，一旦生產過程中出現(xiàn)超時工作，哪怕工作時長只是超出1分鐘，哪怕只是空調中的一顆小零件涉及違規(guī)，整柜貨物都將被拒之門外，無法進入歐洲市場。

未完成KPI不得下班、或者未足額支付加班費等現(xiàn)象，也有可能觸發(fā)歐盟的調查，出口產品直接海關扣住。

不少細心的網(wǎng)友就發(fā)現(xiàn)，率先實施“強制下班”的幾家公司，有的在歐洲年銷售額超過百億，還有的海外營收占比超過80%。對它們來說，歐洲絕對是兵家必爭之地。

比如，據(jù)出海研究局披露，海外市場一直是大疆的重心（營收占80%），而北美和歐洲是其海外第一、第二大市場；美的、海爾均是國內境外營收規(guī)模前10的企業(yè)。

看到這里真相大白了。你以為的“強制下班”，是老板心疼員工，實際上的“強制下班”，是歐盟跟你玩真的了。

這樣的新規(guī)，對全球供應鏈提出更嚴格的合規(guī)要求。傳統(tǒng)的游戲規(guī)則被顛覆了，對中國企業(yè)來說，合規(guī)已不僅僅關系到道德選擇，也成了生存必需。

歐盟市場，對中國產業(yè)鏈而言，至關重要。

歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2024年中國是歐盟最大的進口來源地（占歐盟外進口總額的21.3%)。

更深一層來看，從去年7月的中央政治局會議首提“內卷式”惡意競爭開始，國家三令五申“反內卷”，背后的核心邏輯正是全球競爭環(huán)境的變化——再卷就沒人跟你玩了。

在剛剛閉幕的全國兩會上，綜合整治「內卷式」競爭更是直接被寫入了政府工作報告，堅決推進。

長期以來，一些中國出口企業(yè)依賴于“低成本、高效率”模式，形成了核心競爭力。

就拿勞動力成本來說，根據(jù)OECD（經(jīng)合組織）的數(shù)據(jù)，2023年德國工人每周平均工作26.7小時，最低時薪為12.41歐元，折合月薪約為1324歐元。相比之下，2024年上半年中國工人平均每周工作時長為48.6小時。而北京市的最低工資標準僅為2420元人民幣（約合300歐元）。這意味著，中國工人每周工作時長幾乎是德國的兩倍，但最低工資標準卻僅為后者的1/4左右。

中國也認識到這一問題，正在著手控制勞動時長，不斷提升勞動者就業(yè)收入。剛剛發(fā)布的國家《提振消費專項行動方案》就明確提出，要以“增收減負”提升消費能力，實施城鄉(xiāng)居民增收促進行動，促進工資性收入合理增長。

從這個角度來說，歐盟出臺嚴厲的規(guī)定，為“卷勞動、卷成本”的模式按下否決鍵，未嘗不是一件好事。

這項規(guī)定瞄準的目標，正是某些企業(yè)的路徑依賴——依靠無休止的加班文化，以無限內卷換增長。

未來，出海企業(yè)不僅需要削減超時加班，以符合新的標準，還可能因勞動力成本上升而短期削弱價格競爭力。以加班文化為代表的“內卷”現(xiàn)象，或將明顯降溫。

不過，順便說一句，也不要把強制下班想得太好，國內某些企業(yè)的不準加班，可能是不準提加班流程，那也就沒有加班記錄和加班費，但是要求你干的活兒一點都不能少。工作時間完不成，只能自己想辦法。

這樣的情況，也是監(jiān)管需要考慮防范的。

未來，哪些行業(yè)會受到這一變化的巨大影響？可能是“內卷重災區(qū)”的家電、光伏、新能源汽車等。

今年2月下旬，市場監(jiān)管總局就召開了一場部分企業(yè)公平競爭座談會，共邀請了7家企業(yè)有關負責人圍繞整治“內卷式”競爭進行深入交流，聽取意見建議。它們分別是：天合光能、晶澳科技、隆基綠能、阿里集團、京東集團、北汽集團、奔馳集團

基本上集中在光伏新能源、電商平臺、汽車這幾個行業(yè)。光伏行業(yè)最為典型。據(jù)國際能源署（IEA）有關數(shù)據(jù)顯示，中國在全球太陽能電池板所有關鍵生產鏈的市場份額都超過了80%。截至2025年1月，界面新聞統(tǒng)計了30家光伏A股上市公司業(yè)績預告，20家公司預計去年虧損，占比接近七成。這些公司預計虧損的上限總和超過600億。

類似的情況，也不同程度地出現(xiàn)在新能源車、動力電池、消費電子等多個行業(yè)，“加班文化”由此盛行。

像這樣的龐然大物，怎么可能不被別人盯上？未來，這些行業(yè)都很難通過“加班文化”來擴大產能、惡性競爭了。

2019年，程序員群體在GitHub上發(fā)起抗議，曝光阿里、字節(jié)、華為、拼多多等大廠長期推行的“996”工作制。這一事件迅速發(fā)酵，“加班文化”首次被公開質疑，996從“奮斗精神”變成“過勞剝削”的代名詞。

2021年，某大廠22歲員工深夜加班后猝死，引發(fā)公眾關注。幾個月后，最高法和人社部聯(lián)合公告，正式裁定“996”工作制違反《勞動法》，企業(yè)強制加班需承擔法律責任。

如今，在社會輿論下和政府監(jiān)管部門持續(xù)關注的壓力下，“反內卷”已經(jīng)成為時代共識。

時代潮流，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡。

當全球化開始退潮，世界貿易的競爭規(guī)則在重構，超時勞動不再是“人口紅利”，而變成了“合規(guī)累贅”，說明舊模式已經(jīng)走到頭了。

我們經(jīng)濟增長的底層邏輯，也到了必須轉變的歷史性時刻。