撰文/周菊??

馮興亞表示，在自主一體化運營模式下，廣汽集團為傳祺、埃安、昊鉑建立了三個團隊，這一舉措旨在避免產品聚集和同質化問題，確保每個品牌都能保持獨特的品牌調性和市場競爭力。

3月18日，廣汽集團舉行“星靈智行行動計劃”暨昊鉑HL預售發布會，宣布全面升級智能駕駛技術品牌ADiGO為星靈智行，同時，ADiGO PILOT智駕系統也升級為ADiGO GSD。

廣汽集團董事長馮興亞在會上表示，廣汽集團將在三年“番禺行動”的指引下，深化“智行2027”行動計劃，基于廣汽星靈智行GSD，全面發力智駕技術，其目標是：2025年廣汽產品智駕水平穩居中國第一陣營；2027年廣汽產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。

為實現這一目標，廣汽集團將采取多項舉措：一，把昊鉑品牌打造成智駕引領者，全系產品標配高階智駕，新推出的產品全系標配城區NDA，把傳祺、埃安打造成智駕普及者，全系搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕；二，廣汽旗下的眾誠保險將為昊鉑、傳祺、埃安的車主推出專屬的智駕保障，最高保障可達300萬元。三，今年第四季度將啟動全國首款L3自動駕駛車型量產上市銷售；四，年內與滴滴合作的首款L4自動駕駛前裝量產車型將下線交付，2027年將正式推出面向個人用戶的L4自動駕駛車型。

馮興亞表示：“現在L2級別智駕第一梯隊確實太擁擠了，但是在真正的自動駕駛L3、L4級別的舞臺上還有點空，廣汽先站上來了。”他強調，智能化是消費者所需，也是企業參與市場競爭的重要手段。隨著智駕系統成本的遞減，未來豪華產品沒有L3級自動駕駛功能，消費者會根本沒有購買欲望。

在發力智能化的同時，廣汽集團也在積極塑造昊鉑的豪華品牌形象。廣汽集團執委會委員、品牌營銷本部負責人黃永強在接受采訪時表示，廣汽集團打造高端品牌基于兩個方面的考慮：首先，中高端車輛增換購市場進入黃金時代，今年預測將達到600萬輛；其次，對標其他集團的發展，如果沒有高端品牌，廣汽很難樹立整個集團的高品位形象。

為提升昊鉑品牌的知名度，廣汽將從四個方面入手：給廣汽昊鉑配備獨立、專屬的設計團隊；為昊鉑設立專屬的高端供應鏈；利用廣汽積累的高端生產工藝打造專用生產線；將最高端技術搭載在昊鉑品牌上。黃永強表示，廣汽集團不設上限支持昊鉑。

3月18日，昊鉑HL開啟預售，預售價格27.98萬—32.98萬元。該車定位六座豪華SUV，提供純電和增程式混動兩種動力形式，由前法拉利設計師 Pontus領銜打造，搭載廣汽全新GSD高階智駕。

除了品牌和產品層面，業內還關注廣汽集團內部改革的進度和成效。馮興亞透露，廣汽集團自主品牌一體化運營進展順利，改革正在各項領域發揮作用。通過共同采購和共享中心等措施，今年采購成本降低幅度超過10%。同時，產品開發、財務共享、物流共享、制造體系等方面也顯示出優勢。

2024年11月，廣汽集團發布了為期三年的“番禺行動”，目標是到2027年實現自主品牌銷量占集團總銷量的60%以上，并挑戰200萬輛的銷量目標。為實現這一目標，廣汽集團開啟了自主品牌一體化運營模式，并推進整合營銷等領域的內部改革。

馮興亞表示，在自主一體化運營模式下，廣汽集團為傳祺、埃安、昊鉑建立了三個團隊，這一舉措旨在避免產品聚集和同質化問題，確保每個品牌都能保持獨特的品牌調性和市場競爭力。

具體來看，未來傳祺、埃安、昊鉑三個品牌將按照各自的品牌基因發展，其中昊鉑定位“科技、豪華、高品位”，傳祺定位“主流、大氣、高品質”，埃安定位“先進、新潮、高品質”。馮興亞表示，不同品牌將提供不同的產品和服務，滿足不同的成本和價值要求，以建立各自的品牌基因。

產品方面，傳祺、埃安、昊鉑三個品牌在三年內將合計推出22款新產品，以滿足不同消費者的需求。數據顯示，廣汽集團2024年銷售200.31萬輛，同比下降20.04%。今年1—2月，廣汽集團銷售19.716萬輛 同比下降14.42%。根據計劃，廣汽集團將在2025年全年努力挑戰15%的年度銷量增長目標。