作為問界旗下即將亮相的全新車型，問界M8自開啟預售以來便以“未發布、先火爆”的姿態展現出品牌實力，新車在短短兩周時間就收獲超過7萬臺預售訂單，其背后既有華為技術體系加持的先天優勢，也反映出消費者對高端智能新能源車型的接受度大幅提升，接下來我們就先一起來看看這款車型的表現。

作為一臺全新的中大型SUV，理想M8的出現填補了M7與M9之間的產品空白，整車擁有5190*1999*1795mm的車體尺寸，軸距為3105mm，與M9僅存在細小的差異，根據目前的信息，車內或將提供5座或6座兩種版本，以滿足不同的家用需求，車內座椅預計也將保持與M9相近的舒適化乘坐質感。

在設計上，問界M8延續了現款家族化語言，但在細節處實現了一定的創新。前臉部分通過貫穿式燈組與立體化封閉格柵的組合，保持了問界系列的科技感，高聳的前艙蓋線條也強化了車頭力量感。不同于M9的旗艦定位，M8在燈組造型上采用更銳利的切割設計，前保險杠兩側的導流槽結構與前唇上方的梯形格柵則保持了整體的運動感。

車側區域保持了硬朗、修長而優雅的體態，車窗區域采用了鍍鉻飾條進行封邊，同時車頂還帶有了縱向的行李支架，方便了日常出行時的行李裝載，清晰的平直腰線從頭燈區域一直貫穿至尾部，并采用了全新隱藏式門把手結構，車門下方的內凹結構也增加了整體的立體感。尾部設計則延續了M9的科技感，像素化尾燈支持動態燈語功能，保持了較高的辨識度。

問界M8的主要賣點依舊是整車的智能化表現，乾昆ADS 3（參數丨圖片）.3智駕系統集成了激光雷達、4D毫米波雷達及11個高清攝像頭，可實現車位到車位的全場景高階智駕功能，日常行駛中常見的城市領航和高速NOA功能都將搭載。根據部分媒體爆料，問界M8還將擁有衛星通信功能，提升了在野外越野場景下的車輛通信實力。而在智能座艙方面，鴻蒙4.0系統支持多設備無縫流轉，車機響應速度進一步提升，除了GPS、多媒體和車聯網等基礎功能外，還增加了便捷的語音助手。

動力方面，問界M8將搭載1.5T增程式動力總成，增程器擁有118kW的最大功率，與問界M9保持一致，整車還將采用前后雙電機的組合，擁有165kW/227kW的前后功率設定，保持了相對強勁的動力輸出，電池部分預計會提供36kWh和52kWh兩種容量，CLTC純電狀態最遠續航可達310km，而綜合續航里程預計可達1526km。

從預售表現看，M8已展現出成為年度爆款的潛質。5座版本36.8萬元和6座版本37.8萬的起售價精準切入35-45萬元價格帶，既與M7形成梯度覆蓋，又對理想L8、蔚來ES7等競品構成直接沖擊。目前華為渠道網絡已覆蓋220個城市，擁有430家體驗店，配合成熟的產能布局，預計正式交付后月銷量可穩定在1.5—2萬臺區間。后期整車若能在品控與服務網絡方面保持現有水準，問界M8有望復制M9的成功路徑，在2025年新能源中大型SUV市場占據自己的一席之地。

問界M8的熱銷反映出國內消費者對于智能化的需求進一步提升，作為僅次于問界M9的全新中大型SUV，問界M8擁有同樣寬適的車內空間，并提供了多種座椅布局版本可選，而在智能化方面，華為技術的加持不僅讓車內有了領先的智能座艙表現，并擁有端到端的智駕功能輔助，如果你也對這款全新智能化中大型SUV感興趣，不妨等到問界M8在4月的正式上市。