全新嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）完成130km/h AEB剎停挑戰(zhàn)達(dá)到市場(chǎng)領(lǐng)先，背后意義在于其更強(qiáng)的安全冗余能力。

3月24日，嵐圖汽車CEO盧放在社交平臺(tái)發(fā)布了一條測(cè)試視頻，視頻中盧放親自駕駛一輛全新嵐圖夢(mèng)想家，以蒙眼挑戰(zhàn)的形式成功完成了AEB超高速緊急剎停挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)在封閉場(chǎng)地中進(jìn)行，頭戴眼罩的盧放坐入車內(nèi)后啟動(dòng)車輛智駕系統(tǒng)，同時(shí)深踩油門拉動(dòng)車速快速飆升至130km/h向障礙物沖刺，在距離障礙物不到一米時(shí)車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停。這既刷新了行業(yè)中的AEB挑戰(zhàn)紀(jì)錄，也首次以車企CEO沖鋒一線的親測(cè)體驗(yàn)。

目前，行業(yè)主流智駕水平通常可覆蓋80km/h以下場(chǎng)景，華為乾崑ADS 3.0支持120km/h AEB剎停，而全新嵐圖夢(mèng)想家完成130km/h AEB剎停挑戰(zhàn)達(dá)到市場(chǎng)領(lǐng)先，背后意義在于其更強(qiáng)的安全冗余能力。

在核心技術(shù)上，全新嵐圖夢(mèng)想采用了乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)以及ESSA智能原生硬件架構(gòu)，全新嵐圖夢(mèng)想家以“軟硬件融合”模式打通智駕安全閉環(huán)，通過車企與科技公司協(xié)同新路徑，推動(dòng)行業(yè)從“功能堆砌”轉(zhuǎn)向“安全交付”，并加速L3級(jí)智駕量產(chǎn)的落地。

憑借更高時(shí)速的AEB剎停成績(jī)，全新嵐圖夢(mèng)想家可在山路、雨天、彎道、超車等場(chǎng)景中，帶來更可靠與穩(wěn)定的安全智駕表現(xiàn)，用在中國(guó)路況的智駕適應(yīng)能力，解決部分車企所遭遇的智駕“水土不服”問題。基于全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景進(jìn)行的全方位智駕安全能力測(cè)試，嵐圖夢(mèng)想家夯實(shí)了其“市場(chǎng)首個(gè)智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)MPV”的身份。

一直以來，“安全是最大的豪華”是嵐圖堅(jiān)持的造車?yán)砟钪弧３龎?mèng)想家之外，嵐圖知音在主動(dòng)安全方面也擁有優(yōu)秀的表現(xiàn)，全系標(biāo)配L2.9級(jí)鯤鵬智駕，不僅在高速上輕松完成上下匝道、平穩(wěn)變道、超車、避讓等，智能泊車也能實(shí)現(xiàn)遙控、遠(yuǎn)程、自動(dòng)、循跡四種泊車模式。

根據(jù)此前報(bào)道，嵐圖汽車已達(dá)成94%的高階智駕包開通率，位于行業(yè)第一。同時(shí)，其超1058萬(wàn)公里用戶智駕里程（含244萬(wàn)公里城區(qū)復(fù)雜路況）進(jìn)一步佐證技術(shù)實(shí)用性，論證出用戶“好用、敢用、易用、愛用”的智駕才是好智駕。