上海
還記得去年中國汽車出口量超越日本，成為全球第一嗎？這絕不是簡單的數字變化，而是中國汽車品牌在全球“攻城略地”的縮影。
最近，吉利在越南又搞了個大動作，這國產繽越到了越南搖身一變，成了豪華SUV Coolray，這價格也是“抬”到了17.8萬（越南頂配售價6.28億越南盾）！
等等，這車在國內起售價才7萬不到，最高也就10萬啊！吉利這是要干嘛？
先別急著下結論。這背后，是吉利深耕全球化的一盤大棋。
3月21日，吉利在越南河內高調宣布正式進入越南市場，Coolray只是先鋒部隊，后續還有Monjaro（星越L）、EX5等多款重磅車型陸續登場。
你可能要問，吉利為啥要“遠征”越南？
因為那里有巨大的市場潛力！預計到2035年，越南汽車市場年均增長率將達到14%-16%，總銷量有望突破100萬輛。更重要的是，吉利不只是去“賣車”，而是帶著全產業鏈去的。
吉利與越南Tasco Group合作，直接在當地建廠，總投資1.68億美元！從焊裝、涂裝到總裝，全部實現本地化。這意味著什么？更低的生產成本，更快的市場響應速度！而這些優勢，最終都會轉化為更具競爭力的產品。
也許你會好奇，吉利在海外的這些大動作，跟咱們國內消費者有啥關系？
關系可大了！
首先，這意味著中國汽車品牌在全球舞臺上的崛起，吉利正用實力改變世界對“中國制造”的印象，這背后是我們每一個中國人的驕傲。
更實在的是，吉利在全球競爭中，必須不斷提升產品品質和技術實力，才能贏得市場。
而這些技術進步和品質升級，最終都會體現在國內銷售的車型上，讓我們用更實惠的價格，享受到更高品質的汽車。
可以說，吉利在越南等海外市場的每一次“踩下油門”，都是在為中國汽車產業的未來加速，也為我們帶來更美好的出行生活。
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