繼19號線二期工程（北延及北延支線）公示環(huán)境影響評價報告書之后，今天（3月24日），19號線二期工程（南延）也開始了環(huán)評第一次公示。

據(jù)了解，19號線二期工程包括北延主線、北延支線、南延三部分。其中，南延部分南起海子角站，北至既有19號線一期新宮站（不含），線路全長約12.7公里，采用全地下方式敷設，新建車站6座；新建停車場1座，位于大興區(qū)團河組團，占地約15公頃。

19號線南延后，可串聯(lián)豐臺區(qū)槐新組團、大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)東區(qū)、大興經濟開發(fā)區(qū)、大興新城團河組團、大興新城東組團海子角地區(qū)。

此外，19號線二期北延后，將串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學園片區(qū)，可進一步織密“回天”地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡。同時，19號線二期北延支線接入清河站后，將方便清河站旅客快速進入中心城區(qū)，清河站的樞紐功能有望進一步增強。

依據(jù)《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年—2035年）》，北京軌道交通19號線是北京城市西部地區(qū)“科創(chuàng)一金融一國際交往”要素快速連接線，是京津冀西部區(qū)域軌道交通快速走廊的重要組成部分，同時是中心城區(qū)、多點新城及跨界組團之間通勤聯(lián)系的高效交通廊道。19號線向南北“加長”后，將打造為南北向貫穿中心城區(qū)，聯(lián)系北部昌平、中部核心、南部大興的快線、干線、長大線、分流線。

根據(jù)本月初公示的19號線二期工程（北延及北延支線）環(huán)境影響評價報告書，該工程初步計劃于2025年年底開工建設。19號線二期工程（南延）本次公示中暫未明確開工時間。

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