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《車矩陣》新車曝料：國內(nèi)新能源行業(yè)內(nèi)卷越來越嚴(yán)重，車企上新節(jié)奏明顯加快，從高階智駕的普及到“油電同速”的快充技術(shù)落地等等，這是完全要將燃油車擠出市場(chǎng)的節(jié)奏，在當(dāng)下汽車圈，車企每月在搞新車發(fā)布、試駕、以及品鑒會(huì)等活動(dòng)似乎只有比亞迪、吉利、奇瑞等新能源自主車企，傳統(tǒng)燃油車合資品牌幾乎“集體失聲”，曝光度越來越小，從終端店面來看新能源品牌店面門庭若市，而傳統(tǒng)燃油車門口卻門可羅雀，鮮明的對(duì)比是當(dāng)下汽車行業(yè)一個(gè)真實(shí)的寫照，在系能源滲透率越來越高的當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油車到底還能不能繼續(xù)下去？

一汽-大眾旗下旗艦SUV攬境（參數(shù)丨圖片），與上汽大眾途昂有著“姊妹車”的同源，新款攬境已正式申報(bào)，新車作為燃油車的“扛把子”，主要還是面向國內(nèi)需求，新款除了內(nèi)外配置升級(jí)調(diào)整外，最大的變化就是搭載了大眾最新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過高低功率的調(diào)校，高功率版本能實(shí)現(xiàn)200KW的動(dòng)力輸出，匹配7速濕式雙離合變速器，絲滑的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常值得稱贊的，這與當(dāng)下流行的插電式混動(dòng)、增程式混動(dòng)車型的動(dòng)力表現(xiàn)完全不一樣。新款攬境仍然會(huì)推出普通版和R-Line版兩種車型，前臉變化較大，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車內(nèi)換裝尺寸更大的懸浮式中控液晶屏，采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，新增副駕娛樂屏。

面對(duì)當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)，一汽-大眾藍(lán)鯨完全沒有過分在意新能源車型對(duì)它的沖擊，它搭載了時(shí)下大眾最為先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也隨之提高，即使相較新能源車型油耗經(jīng)濟(jì)性稍高，但它帶給用戶的駕駛感和穩(wěn)定性是新能源車型所不能相比的，況且它的保值率要高很多，對(duì)于懂車的人來說，短期內(nèi)不會(huì)過多考慮燃油車和新能源車的性價(jià)比問題，關(guān)鍵是誰最適合自己，而大眾攬境完全不在乎新能源車型的“擠兌”也正是基于做最好的自己，花香蝶自來！