周末跟哥們兒蹲上海F1，來到比較早，沒想到被兩輛國產(chǎn)車給整破防了！
影豹（參數(shù)丨圖片）R-Style：賽道上竄出的“平民跑車”
剛坐到看臺，還什么人，正在跟哥們聊著天呢，突然聽到身后傳來一陣發(fā)動機的聲浪 —— 好家伙！一輛白色的傳祺影豹R呼嘯而過，四出排氣發(fā)出的轟鳴震得人雞皮疙瘩直冒。

"這不是廣汽傳祺的車嗎？怎么開進 F1 賽道了？" 旁邊穿車隊T恤的大哥咧嘴笑這說：“這貨百公里加速5.7秒，比你家電車還帶勁吧？”我扒著圍欄看它過彎，輪胎愣是沒打滑——后來才知道用的是米其林PS4輪胎，抓地力堪比壁虎。而且在此前的浙賽實測圈速竟然達到了1′51″58，要知道這可是一臺售價只有10萬級的國產(chǎn)車，性能比某些進口小鋼炮還要猛，怪不得會被很多年輕人稱之為“年輕人的第一臺平民跑車”。

向往S7：賽場邊低調(diào)的“移動頭等艙”
關(guān)于影豹的話題還沒結(jié)束，一輛停在賽場邊的向往S7又吸引了我們的注意！這不是網(wǎng)友送稱的“中國新路虎”嗎？這次總算是見到實車了，高頭大馬的外觀氣場十足，星環(huán)式前格柵與流線車身仿佛與F1賽車的空氣動力學(xué)美學(xué)遙相呼應(yīng)。

現(xiàn)場的工作人員介紹，這臺車擁有超高得房率及二排大空間，座椅用了 Nappa 真皮，支持通風(fēng)加熱按摩，靠背最大可調(diào)至137°，嘉賓坐著S7從機場到賽場，全程都能享受頭等艙的待遇。" 最絕的是它的 "一車雙模" 黑科技，既能實現(xiàn)純電行駛的靜謐性，也可以有插混的強勁動力，能夠滿足為賽事嘉賓提供高階接待服務(wù)的多重需求。

更令人贊嘆的是其高階智駕系統(tǒng)：搭載廣汽星靈智行ADIGO GSD智駕系統(tǒng)，集車頂激光雷達、前側(cè)后方等多個攝像頭于一身，能實現(xiàn)無圖全場景。車輛能夠?qū)崿F(xiàn)在擁堵的賽事周邊路況中自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，甚至比如在嘉賓臨時變更行程時，通過AI智能座艙實時聯(lián)動調(diào)度系統(tǒng)，確保接待零延誤。旁邊的一位賽事人員還感嘆道：“它比傳統(tǒng)禮賓車更懂如何應(yīng)對突發(fā)狀況。
說實話，前幾年在F1賽場是很難看到國產(chǎn)車的。這次竟然被兩臺國產(chǎn)車圈粉，這完全是我們此次行程的意外之喜！就像現(xiàn)場一位老車迷說的："以前看 F1 只能仰望外國豪車，現(xiàn)在咱國產(chǎn)車也能站上國際舞臺了。" 此刻，真的為國產(chǎn)車感到自豪！