汽車安全是永恒話題，而第三排安全是其中的薄弱環(huán)節(jié)。目前，第三排安全標準的空白，使得消費者在選擇三排座汽車時顧慮重重。領(lǐng)克900為了改變這一局面，開展了“雙百時速”連環(huán)碰撞測試，其尾碰、側(cè)碰時速均遠超國際國內(nèi)標準，這場測試備受關(guān)注，它會給第三排安全帶來變革嗎？一起來看看。

領(lǐng)克900進行的“雙百時速”連環(huán)碰撞測試，可不是簡單的挑戰(zhàn)。全球最嚴格的美標后碰速度上限為80km/h，而領(lǐng)克900的尾碰速度達到100km/h，碰撞能量激增1.56倍；側(cè)碰速度同樣達到100km/h，側(cè)碰動能是國標的4倍。如此高強度的碰撞，對車輛來說是巨大的考驗。

在這場嚴苛的測試中，領(lǐng)克900的表現(xiàn)堪稱驚艷。碰撞之后，車輛雙閃自動點亮，這一細節(jié)至關(guān)重要，能及時警示周圍車輛。C/D柱結(jié)構(gòu)保持完整，第三排的生存空間沒有受到任何擠壓侵入。車內(nèi)氣囊精準點爆，為車內(nèi)人員提供了有效的緩沖保護。車門能夠正常開啟，方便救援人員進入和車內(nèi)人員逃生。油箱與電池包沒有發(fā)生泄漏，避免了起火等嚴重的二次事故。車內(nèi)乘員被安全帶穩(wěn)穩(wěn)固定在未變形的座椅上，E-Call緊急呼叫也能在極短時間內(nèi)響應(yīng)，保障了事故發(fā)生后的救援及時性。

領(lǐng)克900之所以能在測試中有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，離不開其精心打造的安全技術(shù)。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用潛水艇級籠式車身，熱成型鋼占比高達33.46%，遠超同級別車型。一體式熱成型雙門環(huán)搭配2000MPa W型車門防撞梁，側(cè)面熱成型鋼實現(xiàn)100%全覆蓋，大大增強了車身的剛性和抗沖擊能力。

在安全配置方面，領(lǐng)克900也下足了功夫。針對第三排乘客，它行業(yè)首發(fā)座椅集成式側(cè)氣簾、配備420MPa強度的防穿刺鋼板靠背和頭胸一體式氣囊，讓第三排的防護等級與前排看齊。此外，三排還標配SBR占位傳感器和兒童遺忘提醒雷達，從細節(jié)處保障安全。

不僅如此，領(lǐng)克900在主動安全技術(shù)上也有所建樹。它搭載英偉達旗艦序列THOR芯片，配備雷神「千里浩瀚」H7智駕系統(tǒng)，采用端到端架構(gòu)，能夠提前感知潛在危險并及時做出反應(yīng)，減少事故發(fā)生的可能性。

領(lǐng)克900通過“雙百時速”連環(huán)碰撞測試，展現(xiàn)出強大的安全實力，為第三排安全提供了新的解決方案。目前該車已開啟預(yù)售，預(yù)售開啟24小時訂單破14600臺，預(yù)售價33萬元起，至高享價值33999元權(quán)益，4月下旬正式上市。對于關(guān)注汽車安全，尤其是第三排安全的消費者來說，領(lǐng)克900值得期待。希望它的出現(xiàn)，能推動整個行業(yè)更加重視第三排安全，讓每一位乘客都能安心出行。