3月27日，中國豪華品牌的中型轎車阿維塔06正式開啟預售，與之前奔馳寶馬奧迪樹立的豪華價值不同，阿維塔06如何重新定義“新豪華”？

以下為本期視頻文字版：

前不久，梅賽德斯·奔馳宣布，奔馳A級（參數丨圖片）正式停產。在中國市場，奔馳、寶馬、奧迪最入門的車型，很快就將變為中型轎車34C了。如果你關注著這個市場，你會發現從去年開始，34C的價格全部跌破20萬了。

3月27日，中國豪華品牌的中型轎車阿維塔06正式開啟預售，預售價格21.59萬起。

一邊是傳統豪華，一邊是新豪華，兩種勢力在20萬左右價的格區間角力，他們較量的背后，其實藏著很多話題。比如，年輕人購車，還會在意是否豪華嗎？智能車時代，還有豪華車的概念嗎？以及豪華的定義，到底是誰能說了算？

本期節目，我們就借助阿維塔06，聊聊阿維塔給出的答案。

新豪華是種必然

我們跳出汽車領域來看，中國市場的新一代消費者，需求多元，行為多變，對品牌的期待也非常多樣，最重要的是，他們擁有明顯差異化的價值主張。舉個簡單的例子，音樂APP中那些極其細分的風格流派，幾乎都是年輕人在主導。但無論大家喜歡哪種音樂，享受的其實都是異于常人，自我滿足的階層感。

這個邏輯放在汽車領域也是一樣，豪華就是兩種作用，一個是悅己感，一個是階層感。所以智能汽車時代，消費者一定需要不同以往的，具有全新內涵的豪華，尤其是在年輕用戶中。

阿維塔06就用了“三個高”來重新定義了新豪華，三個高就是高顏值，高科技和高價值。乍一看，用這三個維度來表達豪華，好像也沒什么特別的，但如果咱們結合年輕用戶的消費心理，以及這三個高背后的含義，你會發現，阿維塔的思考，確實有點特別。

高顏值

新豪華的首要特質

目前中國汽車市場，大家普遍認為“好看”的電動車，往往都有顯著的燃油時代的設計特征，比如長前艙，大溜背，矮車身等等。而有些根據電動車的特性，重新定義造型設計的電動車，往往不那么容易被大家“接受”。

用汽車設計師的觀點來說，這就是審美變化滯后于產品發展的結果。

所以，好的汽車設計，一定要符合當下的主流審美，顏值才是新豪華的首要特征。

阿維塔06在去年登上工信部目錄的時候，光是“證件照”就引起了不小的討論，在造型上幾乎受到了一致好評。

那它到底好看在哪里？設計師說，阿維塔06的軸距是2940mm，在同級車型中是較為突出的水平，但它的車長只有4855mm，在動輒五米的新能源車中，不算是比較大的。這樣一來，阿維塔06的軸距和車長比，差不多是0.61，這個比例就是我們曾經學過的，人類觀感最舒服的黃金分割比。

類似這樣符合共識審美的設計，阿維塔06還有很多，比如20英寸的大尺寸輪轂，讓車輪和車高的比例，超過1比2，在視覺上就營造出非常強烈的運動感和沖擊力。

還有一點，就是因為電動車的電池包占據了一定的垂向空間，控制車高一直是電動轎車一個難點，很多高超過1米5車的運動型車，造型上很容易給人一種臃腫感，這就會犧牲掉運動型車最讓人心動的特質——動感。而阿維塔06的車高只有1467mm，空懸版本的高度甚至還能更低，而且它還擁有同級最大的寬高比，所以視覺上就會顯得更加低趴，重心更穩。

其實阿維塔在汽車領域給大家的感覺，就像是個時尚達人。在以往的車型中，他們多次跟時尚圈的藝術家合作，推出0系列車型，整個品牌的首席設計師，也是一位擁有非常多豪華車設計經驗的設計師。小米SU7、特斯拉Model 3已經證明了，成為新豪華的，顏值是第一步，那造型更加精進的阿維塔06，就是進一步給新豪華賦魅了。

高科技

新豪華的絕對解釋權

如果說燃油時代，大家對于什么最能代表豪華還有爭議，那在智能車時代，大家都毫無爭議地認為，科技就是豪華。

相比汽車，其實消費電子領域已經率先把“科技領先”等同于“品牌高端”了，而智能電動車也越來越趨向于消費電子化。所以新時代的豪華，一定會以科技先進的程度來劃分。

長安、華為、寧德時代，目前是車圈最強的組合之一了，阿維塔06就是匯集了三家頂級的資源打造的一臺車，在“科技含量”上，是有獨到優勢的。

智能駕駛擁有華為乾崑智駕兩種方案，激光雷達版本配備了華為量產車上最先進的192線激光雷達，能夠支持當前智駕最頂級的能力，車位到車位。智能座艙也依托鴻蒙座艙，打造了全新風格的舒壓豪華座艙。阿維塔06是支持電子外后視鏡的，電子外后視鏡目前可能會遇到兩個問題，第一是如何做到全天候零延時，第二就是屏幕顯示效果。阿維塔06車內的2個高清內后視屏幕，最高亮度能達到1,000尼特，強烈的太陽光下也能看清楚，而且視野比傳統后視鏡高25%，還支持全天候的零延遲。

這臺車前排的兩張座椅也很有科技含量，首先這兩張座椅都是零重力座椅，都能做到120度的躺姿。零重力座椅其實并不是把人放躺下就好了，因為人躺下的過程，身體跟座椅解除的位置會有變化，所以好的零重力座椅，是要能夠承接住這種變化的。阿維塔06的科技就體現在這，這兩張座椅使用了全新開發的“微型碳鋼彈簧陣列”，再配合高密度的座椅填充泡沫，能有更貼合的動態支撐。

高安全

新豪華最好的價值

很多車廠都說，安全就是最大的豪華。但對于購買第一臺豪華車的年輕人來說，安全是個感知并不明顯的特點，在購車決策中，起主導作用的非常少。

我們覺得，安全其實是豪華最好的價值，尤其是在新能源車時代，安全是新豪華最好的價值。

因為相比同級別的燃油車，新能源車普遍加速猛，車也更重，底盤里還有一塊容易熱失控的電池包，所以新能源車要有比燃油車更高維度的安全保障。

阿維塔是目前為數不多，始終把“安全”拿出來，作為新豪華價值的品牌，這次阿維塔06也是一樣。

阿維塔06打造安全有兩個思路，一個是通過頂級用料做好被動安全，一個是用智能科技做好主動安全。這張圖就是阿維塔06的車身結構圖，八橫九縱的鋼鋁混合車身，一體壓鑄全鋁后底板，整體的扭轉剛度提升了25%，前機艙也做了三段式的吸能設計。主動安全主要來自華為的乾崑智駕，華為智駕為什么始終排在第一梯隊？不僅因為智駕的能力，還有一個原因，就是用智能手段對行車安全的保障。

阿維塔需要一臺更加深入人心，并且足夠接近主流市場的車型，把阿維塔一直以來的“新豪華”形象打出去，這件事，讓阿維塔06來做，再合適不過了。

21.59萬的預售價格，已經足夠接近入門豪華車用戶，初見心動，再見傾心的造型，也能抓住爆發式增長的女性汽車用戶，最重要的是產品價值的分寸感，也是阿維塔四臺車中成熟度最高的一臺。相比這個級別熱門的車型，小米SU7，特斯拉Model 3，阿維塔06都具備他們最核心的特質。

所以不用懷疑，阿維塔06在正式上市之后，一定會成為阿維塔品牌銷量的一個重要增長點。自從阿維塔引入增程車型之后，整個阿維塔就已經迎來了一個新的臺階，而這臺阿維塔06，也許就是阿維塔邁向又一個臺階的開始。

如果你也和我們一樣，對汽車行業的變革式發展滿懷憧憬，歡迎大家到B站關注《童濟仁汽車情報所》，我們會在每周五與探討一個你可能感興趣的新話題。大家有任何意見與建議，也歡迎留言與我們交流。

入駐媒體平臺

商務聯系人：Maggie

Tel：135-6413-6455

E-Mail：maggie@neuesmedia.com

版權聲明：本文為《童濟仁汽車評論》獨家稿件。歡迎任何形式的轉載，但須注明出處為《童濟仁汽車評論》和撰寫作者。如有任何侵權行為，侵權者將承擔相應法律責任。