美國無人機(jī)，在農(nóng)田間忙著監(jiān)測作物；韓國的無人機(jī)，在演唱會上拼出愛豆的名字；中國的無人機(jī)，在珠峰腳下送氧氣瓶。其實這年頭不會飛的高科技，都有點不好意思出門打招呼。2024年，中美韓的無人機(jī)市場表現(xiàn)究竟如何？到底誰能笑傲江湖，誰又在奮力追趕？

美國篇，商用無人機(jī)的冰與火

早在上世紀(jì)80年代，美國中情局和五角大樓就開始玩無人偵察機(jī)了。

但真正的轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在90年代，阿富汗戰(zhàn)爭中“捕食者”無人機(jī)大放異彩，給美國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)打下了堅實的軍事技術(shù)底子。

按理說，有了這么好的基礎(chǔ)，美國無人機(jī)在民用市場應(yīng)該也能混得風(fēng)生水起。

可現(xiàn)實卻是，軍事技術(shù)積累并沒有成功轉(zhuǎn)化為民用優(yōu)勢，這又是為啥呢？

最大的問題，就是“隱私”二字。

捕食者無人機(jī)

美國人對于隱私的保護(hù)意識，是出了名的。

對于無人機(jī)這種天上飛的眼睛，天然就有一種警惕心理。

聯(lián)邦航空管理局（FAA）也因為隱私問題，推遲了六個無人機(jī)測試場地的選擇，這直接導(dǎo)致美國無人機(jī)發(fā)展進(jìn)程放緩。

不過山不轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)，3D Robotics開始利用無人機(jī)為加州的葡萄園進(jìn)行病蟲害監(jiān)測，而AeroVironment的量子鷹則在阿拉斯加輸油管上空進(jìn)行巡檢，試圖在農(nóng)業(yè)監(jiān)測和能源巡檢等細(xì)分領(lǐng)域開辟新天地。

FAA選擇的六個無人機(jī)系統(tǒng)測試地點位置

2024年美國無人機(jī)產(chǎn)值為65.8億美元。

美國明明擁有全球領(lǐng)先的軍用無人機(jī)技術(shù)，怎么反倒在民用市場上，被中國企業(yè)彎道超車了呢？

除了隱私問題，美國的人工成本居高不下，也限制了無人機(jī)在一些勞動密集型領(lǐng)域的應(yīng)用。

美國農(nóng)業(yè)無人機(jī)的售價高達(dá)2萬美元，而咱們同類產(chǎn)品價格卻只需要2000-3000美元。

居高不下的成本，讓美國的無人機(jī)始終難以走進(jìn)千家萬戶。

無人機(jī)正在農(nóng)田上空噴灑農(nóng)藥

更關(guān)鍵的是，美國企業(yè)在商業(yè)模式創(chuàng)新上，似乎慢了半拍。

當(dāng)咱們的企業(yè)已經(jīng)將無人機(jī)價格壓至白菜價，并提供各種增值服務(wù)時，美國企業(yè)還在抱著高價高質(zhì)的老觀念不放，這怎么能滿足市場的需求呢？

所以說，美國無人機(jī)市場，真是冰火兩重天，一邊是強(qiáng)大的軍事技術(shù)，一邊是發(fā)展受限的民用市場。

參考信息：
1、維基百科.《通用原子公司 MQ-1 捕食者》
2、布魯金斯學(xué)會官網(wǎng).《民用無人機(jī)、隱私和聯(lián)邦與州的平衡》
3、Fact.MR官網(wǎng).《美國無人機(jī)行業(yè)分析》

無人機(jī)正在進(jìn)行管道空中巡邏

韓國篇，小國大夢撬動全球市場

再來看韓國，一個國土面積不大，資源也不算豐富的國家，卻在無人機(jī)領(lǐng)域玩出了自己的特色。

韓國的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，幾乎是從零開始起步，但憑借政府的強(qiáng)力扶持和韓流文化的加持，迅速在全球市場上占有一席之地。

2016年，韓國政府發(fā)布的《無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》，給這個產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁的動力。

通過資金扶持本土企業(yè)如PABLO AIR、打造無人機(jī)飛行許可區(qū)域，以及計劃在2025年底前實現(xiàn)“無人機(jī)出租車”的商業(yè)化，韓國政府提供了一系列保姆式服務(wù)。

Pablo Air 無人機(jī)運送炸雞

當(dāng)然，光靠政策扶持還不夠，韓國最出名的是什么？

韓流。

酒香也怕巷子深，韓國把無人機(jī)和韓流，捆綁在了一起，成為一種獨特的市場策略。

比如防彈少年團(tuán)（BTS）的演唱會，那炫目的無人機(jī)燈光秀，成功吸引了全球粉絲的目光。

韓國還在垂直領(lǐng)域進(jìn)行了精準(zhǔn)布局。

比如CJ物流，在首爾試點的無人機(jī)配送，極大地提高了物流效率。

防彈少年團(tuán)演唱會無人機(jī)燈光秀

首爾則利用無人機(jī)來進(jìn)行火災(zāi)監(jiān)測，實現(xiàn)24小時無死角監(jiān)控。

盡管韓國的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但像芯片和電池這些關(guān)鍵組件，仍然需要依賴進(jìn)口。

2024年，韓國的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值達(dá)到了27.4億美元。

雖然沒法跟中美相比，但足以讓韓國成為亞洲第二大商用無人機(jī)市場。

參考信息：
1、Grand View Research官網(wǎng).《2024 年至 2030 年韓國無人機(jī)市場規(guī)模及前景》
2、DroneDJ官網(wǎng).《現(xiàn)代、防彈少年團(tuán)舉辦 1000 架無人機(jī)表演，點亮天空》

無人機(jī)正在從空中向著火的建筑物噴水

中國篇，農(nóng)村包圍城市奇跡

咱們的無人機(jī)的發(fā)展，那得從一個叫汪韜的年輕人說起。

2006年，在香港科技大學(xué)的宿舍里，這位年輕人搗鼓出了大疆項目的原型。

那時候，他只是向大學(xué)和中國電力公司銷售飛行控制組件，靠著這點收入，搬到了深圳的工業(yè)中心。

初期還得依靠朋友盧迪（Lu Di）提供的9萬美元資金支持和財務(wù)管理，可誰能想到，就是這樣一個草根創(chuàng)業(yè)的項目，如今已經(jīng)成為了全球無人機(jī)市場的霸主。

大疆香港國際機(jī)場體驗館的

大疆的成功秘訣是什么？

一個詞——性價比。

通過自主研發(fā)的飛控系統(tǒng)，以及影像技術(shù)，大疆把無人機(jī)的價格，從數(shù)萬美元，壓低到了千元級別，成功打開了農(nóng)業(yè)、物流等下沉市場。

通過積極的社交媒體參與、線下活動和跨行業(yè)合作，建立了強(qiáng)大的品牌生態(tài)系統(tǒng)，加強(qiáng)了用戶參與度，還培養(yǎng)了深厚的客戶忠誠度。

中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起，不僅僅是一家企業(yè)的成功，而是整個產(chǎn)業(yè)鏈的勝利。

大疆無人機(jī)在珠穆朗瑪峰尼泊爾側(cè)進(jìn)行送貨測試

截至2023年底，咱們已有超過2300家公司致力于民用無人機(jī)開發(fā)，超過1000種型號實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

這種產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，讓咱們在無人機(jī)領(lǐng)域形成了難以撼動的競爭優(yōu)勢。

政府的大力支持，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)提供了肥沃土壤。

《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)列為重點發(fā)展領(lǐng)域，加速了整個行業(yè)的快速增長。

無人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到各行各業(yè)。

安徽省安慶市，工人們在無人機(jī)生產(chǎn)線上工作

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)可以監(jiān)測作物健康、噴灑農(nóng)藥、播種施肥。

在建筑領(lǐng)域，無人機(jī)可以測量土地并構(gòu)建3D模型。

在搜索救援中，無人機(jī)能夠到達(dá)狹窄危險區(qū)域，提供實時圖像。

在物流領(lǐng)域，美團(tuán)的無人機(jī)配送已經(jīng)在上海開展了試點，承諾在3公里半徑內(nèi)15分鐘就能送達(dá)。

美團(tuán)無人機(jī)已經(jīng)實現(xiàn)景區(qū)、城市社區(qū)、商業(yè)區(qū)等多場景落地應(yīng)用

值得一提的是，新冠疫情的爆發(fā)，也為無人機(jī)的應(yīng)用提供了催化劑。

無人機(jī)能夠減少人與人之間的接觸，廣泛地用于運送醫(yī)療樣本、食品以及物資，成為防止病毒傳播的一種有效工具，進(jìn)一步推動了行業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)然挑戰(zhàn)也依然存在。

美國對咱們無人機(jī)企業(yè)的制裁，尤其是將大疆列為“中國軍事公司”，給行業(yè)帶來了一定的不確定性。

億航獲得批準(zhǔn)開展重型貨物載人無人機(jī)商業(yè)試驗

不過，咱們的企業(yè)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的適應(yīng)能力以及創(chuàng)新精神，不斷推出新產(chǎn)品并開拓新市場。

根據(jù)中國工信部下屬研究機(jī)構(gòu)的報告，2023年，咱們的低空經(jīng)濟(jì)價值已經(jīng)達(dá)到了5059.5億元，預(yù)計到2026年將突破1萬億元。

這表明咱們的低空經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展。

2024年，咱們的無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到了97億美元，占全球商用無人機(jī)市場的近80%，其中大疆一家公司便占據(jù)了全球市場70%的份額。

參考信息：
1、Grand View Research官網(wǎng)..《2024 年至 2030 年中國無人機(jī)市場規(guī)模及前景》
2、環(huán)球網(wǎng).《中國商用無人機(jī)占全球市場份額近八成 或?qū)⒊蔀樾碌慕?jīng)濟(jì)增長點》