文/黃海峰的通信生活

3月31日，華為發布2024年年度報告。根據報告顯示，2024年，華為全年實現銷售收入8621億元，凈利潤626億元，研發投入達到1797億元。

從具體業務來看，華為ICT基礎設施業務實現銷售收入3699億元，同比增長4.9%；終端業務實現銷售收入3390億元，同比增長38.3%；云計算業務實現銷售收入385億元，同比增長8.5%；數字能源業務實現銷售收入687億元，同比增長24.4%；智能汽車解決方案業務實現銷售收入264億元，同比增長474%。

2024年，華為聯接產業克服行業投資周期低谷，經營結果保持穩健；計算產業得益于提前十年的布局，抓住AI機會取得較大增長；終端重回增長快車道，鴻蒙生態正在取得歷史性突破；華為云持續優化業務結構；數字能源堅持質量優先；智能汽車解決方案首次實現當年盈利。

華為輪值董事長孟晚舟表示：“2024年，華為全體員工努力應對各種外部挑戰，持續提升產品質量、經營質量和運作效率，經營結果符合預期。感謝全球客戶的信任，感謝全球供應商、合作伙伴、開發者的協同，感謝消費者的認可，感謝全體員工的付出以及每一位家屬的支持。”

業界關心的是，華為各項業務業績，是如何取得的？2025年又將走向何方？

ICT基礎設施業務：收入3699億元，構建AI時代數字底座

作為華為的戰略支柱和王牌業務，ICT基礎設施業務2024年實現銷售收入3699億元，同比增長4.9%，其核心突破在于“聯接+ 計算”的深度融合。

在運營商業務方面，華為與中國、歐洲、中東、亞太區域運營商均保持良好的合作關系。以5G-A技術為例，2024年是5G-A商用元年，華為2024年全年部署5G-A基站超過10萬站。2025年，5G-A進入規模發展的新階段，5G-A與AI的融合，有望為運營商的DOU（每戶每月平均使用數據流量）和ARPU（每用戶平均收入）帶來雙位數增長。在光業務領域，極致體驗驅動50G PON和Wi-Fi 7在家庭和企業場景成為主流，加速萬物互聯走向萬智互聯。華為還助運營商構建接入1ms、城域5ms、全國20ms時延圈，滿足品質入算的確定性體驗。此外，在數據通信、云核心網、智算數據中心、服務等領域，華為運營商業務亦有不錯表現。

在政企業務方面，該業務正成為華為公司增長的主引擎。2024年，政企業務在伙伴業務規模和伙伴合作深度均取得顯著提升。2024年中國政企收入增長超過25%，全球企業交易伙伴數超過4.9萬家，增長超過22%，中國政企交易伙伴數超過2.2萬家，增長超過40%。

終端業務：收入3390億元，重回增長快車道

2024年，華為終端業務銷售收入3390億元，同比增長38.3%，核心亮點在于“產品力+生態力”的雙重突破。

一方面，華為手機強勢回歸。根據CounterPoint Research數據顯示，2024年第四季度，華為以18.1%的市場份額重回榜首，這離不開華為手機業務在高端市場的高歌猛進。

過去一年，華為相繼發布了Mate 70系列、Pura 70系列以及Mate XT折疊屏手機等旗艦產品，備受市場追捧。以Pura 70系列為例，截至3月份，Pura 70全系列激活量預計突破1100萬臺。此外，以三折疊設計著稱的Mate XT，甚至被瘋炒到10萬元，其不僅在MWC2025吸引西班牙國王駐足體驗，英偉達黃仁勛更是在年會上稱贊不已。

另一方面，鴻蒙生態歷史性突破。2024年，我國首個國產移動操作系統、全球第三大移動操作系統——華為原生鴻蒙操作系統發布，華為用10年時間走過了別人30-40年走過的路。截至目前，鴻蒙開發者已超過720萬，鴻蒙生態設備數突破10億臺，鴻蒙原生應用與元服務已超過20000個，覆蓋18個行業。其中，通用辦公應用已覆蓋全國3800萬多家企業，華為更與全國超過300所高校展開合作，加速技術研發與創新。

同時，近日華為還發布了首款全面搭載HarmonyOS 5的闊折疊Pura X，華為首款鴻蒙PC將在5月正式亮相，值得期待。

智能汽車業務：收入264億元，首次實現當年盈利

在眾多造車新勢力中，鴻蒙智行已然具備與BBA等傳統豪華品牌較量的實力。2024年，華為智能汽車業務銷售收入264億元，同比激增474%，有以下幾點值得關注。

先看市場成績，2024年，鴻蒙智行全年累計交付量444956輛，其在2024年12月份的單月交付量達到49474輛，刷新了單月交付量的最高紀錄。而且，截至2024年底，鴻蒙智行已連續8個月蟬聯成交均價第一的位置，消費認可度可見一斑。

具體來說，問界M9發布12個月累計大定突破20萬輛，穩坐中國市場50萬元銷冠；問界新M7系列12月交付14150輛，問鼎2024年新勢力銷冠；享界S9系列交付7494輛，連續5個月成為純電豪華轎車銷冠；智界R7持續熱銷，上市累計交付突破28969輛。

除此之外，鴻蒙智行正以顛覆性創新沖擊全球豪華車市場。鴻蒙智行旗下的百萬級豪車尊界S800自開啟預訂便創下48小時2100臺的亮眼成績。此外，尊界S800或將在下月開幕的上海國際車展完成首秀，值得期待。

華為云業務：收入385億元，持續優化業務結構

華為云2024年銷售收入385億元，同比增8.5%。數字化和AI時代加速到來，給云服務商帶來了前所未有的機遇。乘勢而上的華為云，在2024年取得了不少好成績。

截至目前，華為云已經匯聚超過4.5萬的生態伙伴，服務超過100萬家企業。此外，華為云還位居IDC MarketScape中國混合云AI基礎架構領導者類別、連續三年位居中國工業互聯網平臺市場第一，并在中國iPaaS市場位于榜首。

同時，華為在根技術創新、賦能實體經濟等方面卓有成效。

以根技術創新為例，華為聚焦鯤鵬、昇騰、鴻蒙、歐拉等根技術創新，并通過華為云聚合算力、模型、工具、數據和生態，支撐應用百花齊放。而且2024年，華為云在貴安、烏蘭察布和蕪湖部署了三大AI算力中心，發布了盤古大模型5.0。

在AI技術賦能實體經濟方面，華為云盤古大模型在30多個行業、400多個場景中落地，與核心業務系統結合，推動AI發揮最大價值。在能源行業，山東能源基于盤古大模型，可以覆蓋7大業務系統的1000多個細分場景，讓煤礦工人可以“穿西裝打領帶”工作。

數字能源業務：收入687億元，堅持質量優先

2024年，華為數字能源業務銷售收入687億元，同比增長24.4%。

在市場成績方面，2024年華為智能光伏發貨量實現了30%的增長，整體發貨量連續第十年保持高位；儲能發貨量全球累計實現66%的增長，特別是構網型儲能，已聯合各產業伙伴打造了多個產業標桿。

在業務進展方面，華為數字能源不斷開拓新市場。在中東紅海之濱，其通過400MW光伏和1.3GWh儲能，全球最大的光儲微網電站將實現城市100%可再生能源供電。在中國西部，318川藏“超充綠廊”全線貫通，讓“中國最美景觀大道”正式邁入超充新時代。

在生態構建方面，2024年，華為數字能源與阿維塔、北汽、比亞迪、長城等11家車企，成立了超充聯盟。同時，華為快充自動充電機器人將首用于尊界S800，預計今年上半年投入市場，適配所有華為超充聯盟的車型。

值得一提的是，華為數字能源樣板點已經在全國遍地開花。2024年，我們團隊探訪了雅礱江柯拉光伏電站和庫布其沙漠“光伏長城”，以及長春、西安、珠峰、昆明等地超充站，充分感受了華為數字能源在新能源領域的領導地位。

筆者觀察：除了勝利，華為別無選擇

華為任正非曾說“除了勝利，華為別無選擇”。回顧2024年，華為在復雜多變的外部環境中，依然交出了一份亮眼的成績單，2024年，華為營收達到8621億元，略超2019年的歷史第二高水平（8588億元），僅次于2020年的巔峰值（8914億元）。

但值得關注的是，華為營收規模雖已接近歷史巔峰，但業務結構已發生質變。2020年，華為終端業務（主要為手機）占比曾超過50%，而2024年這一比例雖然實現較大增長，但還處于約39%占比，2025年發展可期。

同時，智能汽車解決方案業務從2020年的幾乎可以忽略不計，到2024年收入263億元，同比增474%，成為新的增長極。數字能源業務也保持24%的高速增長，為華為打開第二增長曲線。

面向2025年，孟晚舟表示，華為將進一步把以質取勝落實到各項管理制度和業務活動中，堅持質量目標牽引，不斷提升質量競爭力。”同時，華為將持續做強根生態，秉持“開放、協作、利他”的理念，圍繞鴻蒙、鯤鵬、昇騰、云計算等業務，面向生態伙伴開放平臺能力，向開發者持續提供好用易用的工具和產品，加速生態繁榮，共促產業活力。

華為2024年的表現，不僅是一場對外部壓力的勝利，更是對自身戰略定力的驗證。在“技術為骨、生態為脈”的戰略下，華為正以更開放的姿態，為全球數字化浪潮注入新動能。未來，其能否在智能化與低碳化領域持續領跑，值得全球科技產業共同期待。