2025年3月，隨著中國民用航空局官網(wǎng)的更新，運營86年的烏魯木齊地窩堡國際機場正式更名為“天山國際機場”。

這座承載著新疆航空樞紐使命的空港，以“天山”為名，不僅呼應了新疆獨特的地理標識，更成為向全球展示“大美新疆”旅游形象的重要窗口。

新疆，這片占國土1/6的廣袤地域上，擁有著雪山、沙漠、草原與古城的極致風光。27座機場織就世界最密集的省域航空網(wǎng)絡，從帕米爾高原到準噶爾盆地，平均每12萬平方公里就有一座機場，串聯(lián)起“最遙遠也最自由”的旅行體驗。

▲ 圖片來源：微信公眾號@高鐵管家

天山國際機場：天山南北的核心樞紐

烏魯木齊天山國際機場坐落于烏魯木齊市新市區(qū)，自1939年通航以來始終肩負著連接絲綢之路經(jīng)濟帶的重要使命，是新疆當之無愧的空中門戶。

2025年3月，烏魯木齊地窩堡國際機場正式更名為烏魯木齊天山國際機場后。新啟用的航站樓以現(xiàn)代設計融合地域特色：流線型屋面呼應天山山脈的起伏輪廓，玻璃幕墻與鋼結構交織出輕盈的“絲綢飄帶”意象。既突顯烏魯木齊作為絲路節(jié)點的定位，又為旅客提供高效便捷的出行體驗。

作為新疆唯一的4E級國際航空樞紐，烏魯木齊天山國際機場擁有T1/T2/T3三座航站樓，年吞吐量超千萬人次。機場距市區(qū)僅16公里，便捷連通天山天池、南山牧場等自然奇觀，更可直達國際大巴扎體驗西域風情。

天池，這座鑲嵌在博格達峰懷抱中的高山湖泊，四季皆以不同筆觸勾勒仙境：盛夏時節(jié)，1910米海拔的湖面倒映著雪峰云杉，碧波輕漾處流轉著“瑤池”的神秘傳說；隆冬之際，冰封的湖面化作天然畫布，雪山倒影與霧凇云杉構成的水墨長卷，讓這里成為離塵世最近的冰雪秘境。

若想感受絲路文明的鮮活脈動，國際大巴扎是不可錯過的文化地標。這座占地10萬平方米的巨型集市，通過磚雕穹頂建筑群、2000余家商鋪的西域物產(chǎn)陳列，生動還原著千年商道“百貨盈市”的盛景。

北疆明珠：童話世界的空中鑰匙

伊犁哈薩克自治州

伊犁哈薩克自治州位于新疆西北部，是新疆降水最豐沛的區(qū)域之一，素有“塞外江南”之稱。不僅景色一絕，更是新疆擁有機場數(shù)量最多的地州，機場數(shù)量達到四座。

其中，伊寧國際機場是新疆第二座支線國際機場，2024年旅客吞吐量突破百萬。而且機場毗鄰伊犁河谷景區(qū)，不僅輻射賽里木湖、喀拉峻草原等5A級景區(qū)，更是開通伊寧——阿拉木圖國際航線，打造了中亞旅游新門戶。

新源那拉提機場緊鄰國家5A級那拉提草原景區(qū)，實現(xiàn)了游客與“空中草原”的快速接駁；昭蘇天馬機場則打通了“天馬之鄉(xiāng)”的空中通道，激活了當?shù)夭菰?、夏塔古道等特色旅游資源。

和靜巴音布魯克機場是新疆第二座高原機場（海拔2506.85米）。該機場緊鄰國家5A級巴音布魯克景區(qū)，在一小時車程內便可欣賞到開都河九曲十八彎、世界自然遺產(chǎn)地天鵝湖等核心景觀。

依托便捷的航空網(wǎng)絡，伊犁的多元景觀漸次展開。

在霍城，解憂公主薰衣草園每年夏季翻涌成紫色浪潮，空氣里浮動的香氣編織出童話濾鏡；驅車向北，那拉提國家森林公園用云杉林海與立體草原構筑生態(tài)氧吧，馬背上的哈薩克牧民仍延續(xù)著千年轉場傳統(tǒng)；回到伊寧老城，喀贊其民俗村的藍色門窗后藏著維吾爾族生活美學，手工冰淇淋的甜香與都塔爾琴聲在街巷間流淌。

從雪山草原到人文聚落，伊犁依托現(xiàn)代交通體系與立體化的旅游資源配置，重塑著現(xiàn)代人對“塞外江南”的想象。

阿勒泰地區(qū)

阿勒泰地區(qū)位于新疆最北端，被阿爾泰山脈環(huán)抱，額爾齊斯河與烏倫古河穿流而過，形成高山、森林、草原、湖泊交織的立體生態(tài)體系。

而阿勒泰雪都機場、布爾津喀納斯機場和富蘊可可托海機場則為展現(xiàn)北疆的獨特秘境提供了立體交通網(wǎng)絡。

▲ 圖片來源：微信公眾號@高鐵管家

喀納斯湖以變幻莫測的湖水顏色演繹自然魔法，千年湖怪的傳說更是為其增添了一份奇幻色彩。向西延伸的禾木村完整保留圖瓦人傳統(tǒng)生活方式，原木屋舍與晨霧炊煙構成遺世獨立的桃源圖景。

可可托海風景區(qū)內，額爾齊斯大峽谷的花崗巖峰林與翡翠色河水碰撞出地質史詩；中哈邊境的白哈巴村則以原始小木屋，定格著西北第一村的時空坐標。

三座機場如同三把鑰匙，開啟阿勒泰的生態(tài)密碼與人文寶藏。

克拉瑪依市

作為新中國首個大油田的誕生地，克拉瑪依古海機場不僅是能源動脈的樞紐，更是解鎖“魔鬼之城”的密鑰。

從航站樓驅車40分鐘即可抵達世界魔鬼城——億萬年前的古湖盆在風蝕雕琢下化作千座赤紅巖堡，日落時分，《臥虎藏龍》取景地的嶙峋雅丹群被鍍上金邊，風穿巖隙的嗚咽聲與游人的驚嘆交織成戈壁交響。

機場向北15公里的黑油山，汩汩外溢的原油凝結成黑色琥珀丘，與穿城而過的克拉瑪依河構成“油水共生”的工業(yè)奇觀。

夜幕降臨時，城市天際線上林立的抽油機與霓虹燈共舞，石油文化公園將廢棄鉆機改造為鋼鐵雕塑，這座硬核工業(yè)城正通過機場擴容升級，將能源傳奇與地質奇跡打包成沉浸式體驗。

塔城地區(qū)

塔城千泉機場前身為塔城機場，于2021年更名，舊塔城機場早在1930年就建成通航，不斷擴充的航線讓塔城的秘境觸手可及。這里不僅是交通樞紐，更是開啟“油畫塔城”之旅的黃金起點。

在塔城，手風琴是城市呼吸的一部分。只要有歡歌笑語的地方，就一定能聽見手風琴的伴奏——悠揚的旋律在街頭巷尾蜿蜒流淌，琴箱開合間溢出的不僅是動人的旋律，更是各民族跨越千年的文化交融密碼。

而街頭巷尾的俄式風情更是濃郁十足，紅樓街的列巴房里飄出格瓦斯香氣，巴克圖口岸的互市里，哈薩克斯坦蜂蜜與新疆薰衣草精油正在完成物物交換。

昌吉回族自治州

江布拉克機場的啟用，讓“天山畫廊”揭開神秘面紗。這座旅游支線機場距江布拉克景區(qū)僅28公里，專屬觀景廊橋可遠眺雪山麥田的漸變色譜。

6月，萬畝旱田作畫“麥浪浮雕”；9月，成熟麥茬在丘陵地帶織就金色等高線。向東1小時車程，恐龍溝的硅化木林與翼龍化石層疊出1.6億年的地質年輪；向西深入古爾班通古特沙漠，奇臺魔鬼城的雅丹群在月光下如魔獸軍團復活。

博爾塔拉蒙古自治州

阿拉山口機場位于博爾塔拉蒙古自治州阿拉山口市，距市中心12公里，毗鄰中哈邊境，是中國面向中亞的“空中絲綢之路”前沿樞紐。

作為新疆唯一集鐵路、公路、航空為一體的口岸城市，阿拉山口擁有“國門文化+跨境商貿”獨特體驗。

阿拉山口口岸是中國向西開放的重要陸路口岸，國門景區(qū)可俯瞰中哈鐵路接軌點，感受“一帶一路”樞紐的繁忙景象。

艾比湖濕地國家級自然保護區(qū)則是新疆最大的咸水湖，湖域面積500余平方公里，棲息著天鵝、黑鸛等珍稀鳥類，鹽沼地貌與濕地生態(tài)交相輝映。

南疆走廊：絲綢之路的復興引擎

喀什地區(qū)

喀什地區(qū)靜臥在天山與昆侖山交匯處，16.2萬平方千米的土地上，三座功能互補的機場共同支撐起喀什現(xiàn)代交通的脈搏。

其中喀什徠寧國際機場距離市中心僅8公里，作為4E級軍民兩用機場，不僅是新疆支線航空樞紐，更是一類對外開放航空口岸，航線網(wǎng)絡覆蓋疆內外主要城市。

莎車葉爾羌機場發(fā)展迅速，2024年旅客吞吐量首次突破40萬人次，運營11條航線構建起區(qū)域交通網(wǎng)絡。

塔什庫爾干紅其拉甫機場則以3258.4米的海拔成為新疆首座高高原機場，自2022年通航以來，其3800米跑道有效拉近了帕米爾高原與外界聯(lián)系。

作為古絲綢之路重鎮(zhèn)，喀什噶爾古城完整保存了古西域城市肌理，迷宮般的街巷與依崖而建的高臺民居構成獨特景觀，夯土建筑群層疊錯落的視覺效果使其成為攝影創(chuàng)作勝地。

區(qū)域旅游資源同樣豐富：香妃園演繹著傳奇愛情故事，帕米爾高原展現(xiàn)著冰川與草原交織的雄渾，莎車王陵呈現(xiàn)多元文化融合的建筑特色，塔什庫爾干石頭城遺址則見證著千年戍邊歷史。

這里既是地理的十字路口，更是時間的琥珀，將大漠孤煙與駝鈴商隊，永遠封存在南疆的風中。

阿克蘇地區(qū)

阿克蘇地區(qū)位于新疆中部，東接巴州，西連喀什，北通伊犁河谷，南鄰和田，構成連接南北疆的交通樞紐。

轄區(qū)內的阿克蘇紅旗坡機場與庫車龜茲機場分別服務于地區(qū)東西兩翼，其中庫車市作為古龜茲國核心區(qū)，依托龜茲機場串聯(lián)起絲綢之路的歷史文脈。

過渡性的地理環(huán)境塑造了這片土地上的多元景觀。天山神秘大峽谷以險峻紅崖與幽深曲徑著稱，是地質運動的天然展廳。

庫車王府完整則是呈現(xiàn)了清代邊疆治理的活態(tài)樣本，而向西延伸至拜城縣的克孜爾千佛洞，更是以380余窟佛教壁畫遺存，實證了古龜茲作為絲路佛教中心的地位。

和田地區(qū)

和田坐擁昆侖山北麓的綠洲腹地，作為南疆交通動脈的重要節(jié)點，通過和田昆岡機場與于田萬方機場構筑起立體交通網(wǎng)絡。

這座“中國玉都”既是絲綢之路的時光切片，又是現(xiàn)代探險的奇幻舞臺。

和田博物館內陳列著尼雅遺址出土的漢晉織錦與佉盧文木牘，玉龍喀什河床閃耀著羊脂玉的溫潤光澤。

向沙漠深處延伸，達里雅布依原始村落如同嵌在塔克拉瑪干心臟的活態(tài)博物館，克里雅河蜿蜒穿過金色胡楊林海，與艾提卡清真寺新月造型的穹頂遙相輝映。

巴音郭楞蒙古自治州

巴州坐落在塔里木盆地東部，東北部與西藏、青海、甘肅三省接壤，是連接新疆與內地的重蘭三座機場構建起立體交通網(wǎng)。

庫爾勒梨城機場為4D級軍民合用機場，作為新疆第二大航空樞紐，年旅客吞吐量突破百萬大關，航線網(wǎng)絡覆蓋全國六大區(qū)域。

機場距市中心17公里，依托“香梨文化+湖泊生態(tài)”旅游品牌，成為連接外界與巴州的重要窗口。

作為中國面積最大的地級行政區(qū)，各類景色目不暇接。

這里既有“死亡之?！绷_布泊的雅丹迷宮與藍色鹽湖奇觀，也有阿爾金山無人區(qū)雪豹穿梭的原始生態(tài)，車爾臣河畔的金色胡楊林在沙海中書寫生命史詩。

在“中國玉都”且末親手雕琢昆侖山饋贈的和田玉，或深入世界最大鉀鹽田見證工業(yè)文明與古絲路的時空對話。

而博斯騰湖作為中國最大內陸淡水湖，水域遼闊，蘆葦搖曳，夏季荷花盛開，冬季冰封如鏡，湖鮮美味吸引游客絡繹不絕。

鐵門關則以“絲路天險”聞名，峽谷間孔雀河奔流，關隘遺址與現(xiàn)代風光交相輝映，徒步古道可感受千年絲路的滄桑變遷。

三大機場與縱橫交錯的公路網(wǎng)絡，將這片占中國1/20國土的秘境編織成集文明溯源、荒野挑戰(zhàn)與地質奇觀于一體的終極探險環(huán)線。

東疆門戶：東聯(lián)西出的戰(zhàn)略支點

哈密市

哈密伊州機場作為新疆“東大門”的空港門戶，日均20余架次航班串聯(lián)起中原與西域，年貨運量中30%為哈密瓜等特色農(nóng)產(chǎn)品，是當之無愧的甜蜜之都。

撥動時間的指針，巴里坤草原2.3萬平方公里的綠浪在天山腳下翻涌，6月芍藥花海與9月金色牧道交替登場，哈薩克牧人策馬驅趕著云朵般的羊群，轉場駝鈴在雪山回響。

回王府的飛檐斗拱間，清代官窯青磚銘刻著多民族建筑智慧的結晶。夜游時，十二木卡姆樂聲在九進院落流淌，帶你夢回絲綢古道最繁華的驛站。

吐魯番市

交河機場距火焰山僅18公里，是全球少有的“熱極空港”。在《西游記》原型火焰山的褶皺峽谷，70℃熱浪中隱藏著驚人反差。

坎兒井暗渠滋養(yǎng)的葡萄綠洲里，無核白葡萄在晾房風干成蜜色琥珀，維吾爾老人會教你用百年桑木模具制作葡萄干馕。

交河故城是世界上最大最完整的生土建筑群，兩千年前的官署、佛寺、民宅在月光下顯影，手撫斑駁夯土墻，耳畔似有粟特商隊的駝鈴掠過。

深夜的艾丁湖，-154米海拔處的鹽晶大地如同破碎的鏡面，星空倒映其中，仿佛墜入《星際穿越》的異星世界。

新興樞紐：兵團城市的空中通道

石河子花園機場

石河子花園機場位于塔城地區(qū)沙灣市烏蘭烏蘇鎮(zhèn)，作為兵團第一個建成的民用支線機場，不僅滿足新疆各地州、周邊省份的航線需求，還作為距離烏魯木齊最近的機場，為其提供備降服務。

石河子作為新疆的“戈壁明珠”，以軍墾文化與自然風光的融合為特色。這座城市曾是荒漠，如今綠化覆蓋率達42%，聯(lián)合國認證的宜居城市，半城綠樹半城樓的景致展現(xiàn)了生態(tài)奇跡。

雪山、瀑布與原始森林交織的南山風景區(qū)，夏季可體驗哈薩克民俗活動，冬季則是滑雪勝地；瑪納斯河峽谷的斑斕地貌與蜿蜒河流，成為徒步愛好者的天堂。

歷史愛好者必訪的新疆兵團軍墾博物館，這里通過文物與場景重現(xiàn)了軍墾戰(zhàn)士將戈壁變綠洲的壯舉。

若想體驗煙火氣，石河子涼皮、下野地西瓜和143團蟠桃不容錯過，美食與美景共同詮釋這座城市的獨特魅力。

圖木舒克唐王城機場

圖木舒克唐王城機場位于圖木舒克市52團，2018年通航后成為兵團第二座民用機場。機場距市中心15公里，以“軍墾文化+生態(tài)濕地”為特色，輻射周邊歷史與自然景觀。

唐王城遺址作為古絲綢之路中道要塞，現(xiàn)存城墻與建筑遺跡見證西域文明興衰。小海子水庫則以西北最大平原水庫之姿，展現(xiàn)沙漠與綠洲共生的奇觀，庫畔胡楊林與起伏沙丘構成獨特生態(tài)畫卷。

阿拉爾塔里木機場

阿拉爾塔里木機場位于阿拉爾市塔南鎮(zhèn)，自2022年通航以來，便成為了塔里木河流域重要交通節(jié)點，進一步擴充了南疆航空網(wǎng)絡。

航站樓建筑物設計延漢唐文化、兵團文化、絲路文化等多種風格造型，選用“紅柳紅”頂色和“沙漠黃”墻體作為機場建筑總色調，拍照十分出片。

塔里木河胡楊林公園擁有世界最大原始胡楊林群，秋季金黃林海與碧水相映成趣，吸引攝影愛好者與生態(tài)游客。三五九旅屯墾紀念館則以文物與史料展現(xiàn)兵團人“扎根邊疆、艱苦奮斗”的紅色精神。

27座機場，27種新疆，有的機場帶你闖入史詩級風景，有的讓你觸摸文明殘片，有的教會你與荒野共處。這里沒有“打卡式旅行”，只有用腳步、車輪甚至心跳丈量的遼闊。

下次飛往新疆，記得選一座小城機場降落，或許你會遇見真正的西域。

本文由“我從新疆來”原創(chuàng)，歡迎關注，帶你了解熟悉而又陌生的新疆!