“千呼萬喚始出來”

6號線最新消息來了！截至目前，6號線一期工程新建17座車站主體結構已全部封頂，36條盾構區間已全部貫通，實現全線“軌通”，下一步合肥軌道將全力推進6號線一期全線“電通”，為高質量開通奠定基礎。

6號線開通在即！

NO.1|壹

戰略級線路！6號線如何改寫合肥東西格局？

為什么那么多人都期待6號線？

合肥軌道交通6號線一期工程西起于青龍崗，途經蜀山區、包河區、瑤海區和肥東縣，東止于龍塘站。線路大致呈東西走向。

細分板塊來看，途經肥東縣、東部新中心、包河老城、蜀山老城、大蜀山、柏堰湖、蜀西湖、高新工業園、運河新城。

1、合肥東部新中心將與包河區、蜀山區、高新區實現無縫對接

6 號線一期工程以 “東西快線”定位，通過17座車站，將合肥東部新中心與包河區、蜀山區、高新區緊密串聯。在東部新中心，振興南路站作為核心站點，不僅是區域內首個地鐵站，更與規劃中的合肥市博物館、濱河公園形成聯動，成為東部新中心 “城市客廳” 的交通樞紐。

合肥市博物館效果圖

通過該線路，東部新中心的居民可快速直達包河區的罍街、蜀山區的天鵝湖商圈，以及高新區的科大先研院，實現產業、人才、資源的跨區域流動。

2、銜接運河新城板塊，助力運河新城板塊發展

6號線與運河新城的銜接，并非傳統意義上的直接通達，而是通過規劃預留與遠期延伸實現戰略協同。合肥軌道交通6號線西延，線路起于在建6號線一期雞鳴山路站，途經望江西路、西城大道、大別山路，止于白蓮巖路與佛嶺寨路交叉口，實現運河中心與城市主中心快速通達，加強中心城區對運河新城輻射帶動作用。

2號線西延線未來將在金水灣路繞一小段，路過8中后與6號線在心湖交匯，再往西走到長江西路。

3、連接高新區4號線，貫穿合肥老城

老城交通紓解：

沿望江路敷設的6號線，串聯起洪崗站（3號線換乘）、市第三醫院站（5號線換乘）等核心站點，日均分流老城東西向車流，緩解金寨路、合作化路等主干道擁堵。

商業價值激活：

在朱崗站周邊，6號線帶動綠地繽紛城等商業體客流量，形成 “地鐵經濟帶”；而徽州大道站與罍街的聯動，更將老城夜經濟輻射范圍擴大至包河區。

高新-老城聯動：

通過北雁湖站與4號線的換乘，高新區的科大硅谷與老城的中國科學技術大學實現 “科創走廊” 貫通。

并且對于房地產市場，同時對于很多在高新區買房的，在其他區域工作交通也更加便捷。

NO.2|貳

環比上漲78%，勢頭迅猛

高新區新房主要集中在柏堰湖、蜀西湖、訊飛小鎮三大片區。

近一年高新區新房，供應主要集中在2024年12月-2025年3月，主要是綠城錦海棠入市和偉星萬科星遇光年加推。

成交方面，近一年成交較為穩定，3月環比上漲78%，主要是星遇光年備案和綠城錦海棠成交備案較多。

成交均價從1月開始，下降趨勢明顯，主要原因是1月的成交主要是綠城錦海棠占比較大，該項目的備案均價3萬/m2，拉高了整體板塊的均價。

我們分片區來看：

柏堰湖片區：

柏堰湖片區已匯聚偉星印湖灣、觀山嶺湖等高端改善項目。

觀山嶺湖項目建面約102-143平，位于肥西縣柏堰湖板塊，與高新、政務、經開三區相鄰，交通便利。

需注意：周邊工廠較多。

蜀西湖片區

蜀西湖片區是合肥重點發展的城市副中心片區之一，同時在合肥“政濱高”三大核心板塊中，高新區蜀西湖長期被視為“富人區”代名詞。

根據最新發布的控規，蜀西湖片區新增88.8畝低密住宅用地，容積率僅1.6，周邊配套環伺，而且還是沿湖地塊，直指高端改善市場。

板塊內在售綠城錦海棠、偉星玖峯匯、擢秀園。

綠城錦海棠是高新目前唯一新計容產品，得房率高。不僅位于高新區蜀西湖板塊的核心區，目前備案成交均價3萬/m2，戶型125-213m2。

需注意：價格也是目前高新區新房最高的，剛需客群慎重考慮。

偉星玖峯匯目前是尾盤狀態，均價1.9-2.1萬/m2。

需注意：緊鄰長江西路高架，這個是項目硬傷，目前項目已經是尾盤，可選房源不多。

訊飛小鎮片區

近期訊飛小鎮迎來首個新計容項目——合肥城建星啟時代，位于高新區小蜀山東路以西、習友路以北。

偉星萬科星遇光年在售高層和洋房，建面約102-175㎡，涵蓋了剛需+改善的購房需求。位置就在科大訊飛人工智能產業基地旁邊，優惠后高層約1.9萬/㎡；小高層約2.2萬/㎡。

需注意：離市中心較遠。

NO.3|叁

總結

合肥軌道交通6號線不僅是東西向的“交通大動脈”，更是城市空間重構的“戰略引擎”。

它通過無縫對接東部新中心與核心城區、聯動運河新城遠期規劃、優化老城區通勤網絡，推動了合肥從“單中心”向“多中心”城市結構的轉型。

隨著開通臨近，這條線路將為市民提供更高效、低碳的出行選擇，并為城市經濟發展注入新動能。