廣東
南沙區建設中心正式發布南沙進港大道(亭角立交～南沙牌坊段)改造工程勘察及初步設計招標公告。根據公告內容，南沙進港大道(亭角立交～南沙牌坊段)改造工程全長約4.89km，改造范圍起于亭角立交，止于南沙牌坊，采用城市主干路標準，設計速度為60km/h。主要包含廣澳高速跨線橋、進港大道穿山隧道、鳳凰大道改造、蕉西路下穿隧道等工程內容，估算總投資約88858.00萬元。
根據早前公布的規劃可以看到，本次改造將會在cocopark位置新建水道，打通蕉西路到創享灣和cocopark，另外在進港大道和鳳凰大道的位置也將會進行改造，不過具體如何改造還是一個疑問。因為這個路口涉及的內容很多。鳳凰大道快速化二期規劃有跨線橋，另外地上還有地鐵4號線的高架。而這個位置比較適合的還是搞成隧道，但是在內容中目前并沒有體現出來。預計應該是留待后續再解決。未來這個路口交通壓力將有可能進一步加大。
更加重要的是，進港大道大山乸山上的那段進行改造擴建，會建設隧道，擴增車道，后續走這里將不用再繼續限速低速行走了。最后在亭角立交的位置，還會建設跨線橋，直接對接萬洲大橋。
未來南沙市區走進港大道，將可以快速的直達南沙大道，也可以在這里直接上廣澳高速。
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