廣東
每到周末，深圳人總在“宅家躺平”和“出門撒歡”之間反復橫跳——出門要擠地鐵、堵車、花油費，想想就頭疼。
但最近，一則 深圳市民在領導留言板的帖子引發了熱議：
建議深圳在周六日及法定節假日推行全域免費公交（含地鐵）政策，打造“公交友好型”消費環境。具體免費措施建議為每周六、日及法定節假日全天，覆蓋購物、休閑高峰時段，全市地鐵、常規公交線路（不含跨市線路），重點覆蓋公園、商圈、景區等客流密集區域。
對此，深圳發改委回應，將對比國內其他城市并結合深圳實際情況，不斷完善更新優惠政策。
乍看之下，可能有人覺得這條建議有些天馬行空，實際上也是前車之鑒。以福州這座城市為例，地鐵公交就經常在周末節假日免費開放，沒有條件，只管乘坐。
雖然免費乘坐的時間段不長，但是主打真誠實在，人性化拉滿，讓不少深圳人為之眼紅。
不過問題也隨之而來，如果深圳在每周六日及節假日全面實施免費公交（含地鐵）政策，會讓人更愿意走出家門嗎？
從現實角度看，免費的公交地鐵顯然更有吸引力。
這意味著從福田CBD到鹽田大梅沙，從南山萬象天地到龍崗甘坑古鎮，公共交通全程“零成本”。對普通家庭來說，周末出行的交通預算可能從幾十元直接清零，省下的錢足夠多喝兩杯奶茶，或是多買一張景區門票。
另一方面，也許還能緩解深圳的道路擁堵。如果公交地鐵免費乘坐，可能許多人都會選擇綠色出行。根據數據顯示，深圳私家車保有量已超400萬輛，每到周末節日期，景區周邊堵車動輒半小時起步。
不過，這項建議的落地也有巨大的現實挑戰。
要知道，深圳地鐵日均客流量超800萬人次，若是周末免費乘坐，很有可能導致部分線路擁擠加劇， 反而 降低大家的出行欲望。因此有人覺得，地鐵不能免費，公交可以免費，畢竟地鐵人流量多，公交車人流少，公交免費搭乘可以吸引許多人流量。
所以話說回來，你希望深圳地鐵公交在周末節假日免費嗎？假設真有這么一天，你會不會更愿意走出家門呢？歡迎在評論區分享你的看法。
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