4月9日，比亞迪王朝系列雙旗艦車型——唐L與漢L正式上市，分別售價(jià)為22.98萬~28.98萬元和20.98萬~27.98萬元。作為比亞迪“劃時(shí)代技術(shù)矩陣”的集大成者，這兩款車型不僅承載著品牌沖擊高端的野心，更以顛覆性的性能、智能與設(shè)計(jì)，重新定義了20-30萬級市場的價(jià)值標(biāo)桿。唐L瞄準(zhǔn)多人口家庭的出行需求，打造“移動(dòng)的家”；漢L則以極致性能與智能科技，成為年輕人探索世界的“第一臺旗艦轎車”。

設(shè)計(jì)美學(xué)：龍顏進(jìn)化，文化鑄就高端靈魂

比亞迪的“Loong Face龍顏美學(xué)”在唐L與漢L上迎來全面進(jìn)化。設(shè)計(jì)師從中國傳統(tǒng)文化中提煉靈感，將東方哲學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)深度融合，創(chuàng)造出獨(dú)屬于中國人的高級感。

唐L作為一款旗艦SUV，前臉以書法筆鋒勾勒出凌厲線條，車身側(cè)面的光影流動(dòng)如行云流水，尾燈則融入“竹之韻”中國結(jié)造型，從傳統(tǒng)竹編工藝中取形，既有文化底蘊(yùn)又不失科技鋒芒。車內(nèi)設(shè)計(jì)以廡殿頂建筑為靈感，搭配3D竹木飾板與交互式雙層環(huán)抱氛圍燈，營造出“殿堂級”座艙的雅致與恢弘。

漢L則更顯年輕動(dòng)感，其“鳳之翎”尾燈形似鳳凰展翅，車身側(cè)面線條如書法般遒勁有力，展現(xiàn)出靈動(dòng)與力量的平衡。座艙內(nèi)，立體環(huán)繞雙層氛圍燈與HiFi級丹拿音響的組合，將科技感與豪華質(zhì)感完美融合，后排中央扶手屏、全球最大160L前備箱等細(xì)節(jié)，則凸顯了比亞迪對年輕用戶精致生活的洞察。

兩款車型的設(shè)計(jì)語言，既是比亞迪對傳統(tǒng)文化的致敬，也是中國汽車品牌在設(shè)計(jì)自信上的覺醒——高端無需模仿，文化即是底氣。

技術(shù)革命：超級e平臺與第五代DM技術(shù)，重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

如果說設(shè)計(jì)是比亞迪的“面子”，那么技術(shù)則是其立足高端的“里子”。唐L與漢L的誕生，標(biāo)志著比亞迪在新能源核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了從跟隨到引領(lǐng)的跨越。

純電領(lǐng)域，唐L EV與漢L EV全系搭載比亞迪超級e平臺，創(chuàng)造了16項(xiàng)全球第一技術(shù)。其最大的顛覆性在于“全域千伏高壓架構(gòu)”，支持500V至1500V全電壓充電樁兼容，并配備雙槍充電技術(shù)，讓快充樁秒變“閃充樁”。在-30℃的極寒環(huán)境下，電池自加熱技術(shù)可將充電速度提升53.1%，徹底打破冬季續(xù)航焦慮。

更令人驚嘆的是其充電效率：唐L EV支持5分鐘閃充370km，漢L EV則進(jìn)一步將這一數(shù)據(jù)提升至400km，充電速度甚至超越燃油車加油。性能方面，漢L EV四驅(qū)版搭載3萬轉(zhuǎn)電機(jī)與1500V碳化硅芯片，零百加速僅2.7秒，極速達(dá)305km/h，足以比肩千萬級超跑；唐L EV則以810kW功率和4.3秒加速，證明大七座SUV也能擁有澎湃性能。

混動(dòng)領(lǐng)域，對于更注重全場景適用的用戶，唐L DM與漢L DM搭載的第五代DM技術(shù)提供了完美解決方案。45.3%的超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、解耦智能電四驅(qū)系統(tǒng)，讓混動(dòng)車型不再只是“省油工具”。唐L DM虧電油耗低至4.9L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1430km；漢L DM更是將零百加速壓至3.9秒，虧電油耗僅3.9L/100km，真正實(shí)現(xiàn)“性能與節(jié)能雙殺”。

值得一提的是，比亞迪同步啟動(dòng)了“兆瓦閃充生態(tài)”建設(shè)，首批500座超充站已投入使用，未來將與行業(yè)共享技術(shù)，推動(dòng)新能源補(bǔ)能體系全面升級。這場技術(shù)革命，不僅屬于比亞迪，更屬于整個(gè)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

智能體驗(yàn)：天神之眼B+DiLink 150，讓汽車成為“智慧伙伴”

在智能化賽道上，比亞迪選擇了一條“全棧自研+生態(tài)開放”的路徑。唐L與漢L全系標(biāo)配“天神之眼B”高階智駕系統(tǒng)（DiPilot 300），搭載1顆激光雷達(dá)、30個(gè)傳感器及英偉達(dá)Orin X芯片，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航1000km零接管、城市復(fù)雜路況全場景覆蓋。無論是無車道線行駛、紅綠燈識別，還是窄車位遙控泊車，系統(tǒng)都能像老司機(jī)般從容應(yīng)對。

DiLink 150高階智艙則重新定義了人車交互。4nm制程芯片支撐下的車機(jī)系統(tǒng)，100%兼容安卓生態(tài)，接入DeepSeek R1大模型后，語音助手可化身“私人秘書”，從行程規(guī)劃到情感交流皆能勝任。W-HUD抬頭顯示、全場景數(shù)字鑰匙、車載冷暖冰箱等配置，更將智能滲透至用車的每一處細(xì)節(jié)。

對于家庭用戶，唐L的“靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)”堪稱點(diǎn)睛之筆。與大疆聯(lián)合打造的這套系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)空地協(xié)同拍攝，讓全家出游的每一幀畫面都堪比電影大片；而漢L的“五感融合座艙”通過智能香氛、SPA級座椅按摩與丹拿音響，為年輕人營造出獨(dú)處的治愈空間。智能化不再是冰冷的功能堆砌，而是充滿溫度的情感連接。

豪華與安全：以旗艦標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)每一程

在比亞迪的造車哲學(xué)中，豪華的本質(zhì)是對人性的尊重。唐L的11層填充云感座椅、雙層車載冰箱、21揚(yáng)聲器音響，為多口之家?guī)眍^等艙般的舒適；漢L則通過前后排通風(fēng)加熱、電動(dòng)腿托、后排中央扶手屏，詮釋了年輕精英對品質(zhì)生活的追求。

安全層面，兩款車型均以“全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)”為基底。唐L標(biāo)配11安全氣囊（含三腔遠(yuǎn)端氣囊），漢L則配備12氣囊；CTB電池車身一體化技術(shù)搭配2000MPa熱成型鋼安全籠，構(gòu)建出潛艇級防護(hù)架構(gòu)。電池系統(tǒng)通過500℃熱失控測試與4000V超高壓耐壓認(rèn)證，環(huán)保材質(zhì)與空氣凈化技術(shù)更打造出母嬰級健康座艙。

結(jié)語：中國智造的下一個(gè)十年

唐L與漢L的誕生，是比亞迪技術(shù)厚積薄發(fā)的必然，也是中國汽車工業(yè)從“制造”邁向“智造”的縮影。它們用5分鐘閃充、3秒級加速、1000km零接管智駕等硬核實(shí)力，重新書寫了高端汽車的定義；更以文化自信的設(shè)計(jì)、全維安全的標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了中國品牌對“豪華”的獨(dú)到理解。

當(dāng)唐L載著一家人穿越山河，當(dāng)漢L陪伴年輕人追逐朝陽，這些場景背后，是一場靜默卻深刻的技術(shù)革命。比亞迪正以這兩款旗艦車型為支點(diǎn)，撬動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的變革——下一個(gè)十年，世界將因中國智造而震撼。