近日，新款小鵬X9正式開啟預售，新車預售價為39.98萬起。有一說一，這個價格一出來，市場已經是爭議一片。原因無它，24款小鵬X9的起步價為35.98萬，39.98萬可以買到24款小鵬X9單電機版頂配車型。那么，新款小鵬X9是否值得買呢？下面我們還是直接看產品，畢竟只要產品給力，市場還是不缺有錢人的。

外觀方面，新款小鵬X9的變化并不大。即便是我之前開過幾次24款小鵬X9，如今第一眼也沒有看出新款有什么不同。當然，官方給出的數據也更多是進行了496項零部件升級，所以外觀大家參考現款車型就好。結合5293/1988/1785mm的車身尺寸，新款小鵬X9依舊是很有視覺沖擊力。

至于說這輛新車哪個角度看更美，個人覺得這輛車的側面還是要更好看一些，A柱擁有很強的立體感。相比同級別產品，小鵬X9還是很有辨識度的。另外，此次新車增加了啞光星艦灰、星云（參數丨圖片）紫和星系藍配色，一共推出六款顏色，算是省了貼膜的錢。

內飾方面，新款小鵬X9依舊是冰箱彩電大沙發都有，這可以說是時下新能源MPV的標配，小鵬也不能免俗。新款小鵬X9的前排不用多說，畢竟這不是純粹的商務車，所以前排的舒適性等都是可以得到保障的，通風、加熱、按摩都有。重點是二排和三排，比起三排可以電動一鍵收納來說，過道版零重力座椅顯然進一步提升了車輛的競爭力。

據悉，新款小鵬X9的二排座椅即便是前排坐人時，其也能開啟零重力，并且根據前排座椅姿態，可自動調節零重力角度。對于這一設計，家用MPV用戶應該是比較滿意的。另外，讓很多消費者比較滿意的是，老款小鵬X9車主也可以通過付費升級過道版零重力座椅，而這也將進一步提升用戶認可度。

要知道現在新能源汽車更新迭代速度太快了，很多老車主可能剛剛提車不久，新款車型就出現了。如果新款車型升級很多，無疑會讓老車主覺得被割韭菜。如今，小鵬的這一做法會讓老車感受到關懷，也覺得自己沒有被忘記。講真，能花30多萬買小鵬X9的用戶，他們并不在意加錢換更好的配置，他們怕的是自己的愛車連升級的機會都沒有。

有趣的是，新款小鵬X9在介紹后排娛樂屏的時候，除了強調了其21.4英寸的尺寸之外，還專程強調了這塊大屏幕支持三層防夾保護。至于為什么提這個，懂得都懂！

最后說的則是動力部分，新款小鵬X9依舊會提供單電機和雙電機版本，電池類型應該還會包含磷酸鐵鋰和三元鋰電池。說實話，哪怕是這一級別的MPV車型，因為電動化的關系，大家也不用擔心其動力輸出。像現款小鵬X9的零百加速甚至可以跑到5.7秒。關于續航部分，官方表示，新款小鵬X9的續航里程至高可達740km，初步估計是單電機版車型的長續航版本。

文末，從產品力方面來說，新款小鵬X9還是比較有競爭力的，畢竟目前新能源MPV雖然不少，但能打的純電MPV可不多。不過，在汽車不斷降價的今天，新款小鵬X9能否成為爆款車型，還說要看最終定價。那么，大家覺得新款小鵬X9最終賣多錢才能火呢？