2025年最受期待的超級游艇之一、斐帝星（ Feadship）79.9米長的"Faith"號，已在北海順利完成首輪海試。根據船舶自動識別系統(AIS)數據顯示，這艘游艇在測試期間最高航速超過15節——對于其尺寸和混合動力配置而言，這堪稱一項卓越的性能表現。

這艘于2025年2月從斐帝星阿爾斯梅爾工廠悄然下水的游艇始終備受關注。最后一次公開露面時，該艇正穿越荷蘭運河駛向開放水域，在計劃于初夏交付前完成了海試。

初代"Faith"號的繼任者

全新機動游艇“ Faith”號（船廠內部編號Project 714）被普遍認為是加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾的替代游艇。斯特羅爾曾是初代96.6米"Faith"號（現更名為"Sophia"號）的船東，該艇由斐帝星于2017年交付，以"雪屋"、玻璃底泳池和精致的RWD設計聞名，是該船廠最具標志性的作品之一。

初代“ Faith”號

擁有38億美元凈資產的斯特羅爾是一位充滿激情的汽車業企業家，也是阿斯頓·馬丁的現任董事長，他熱衷于高性能工程技術，這一點在他新游艇的先進技術規格中得到了體現。雖然斐帝星從不公開船東身份，但命名延續性、設計師團隊以及設計理念的高度一致性都使這一關聯極具說服力。

尖端混合動力創新

全新"Faith"號展示了斐帝星在可持續性創新方面的最新成果。與其姊妹艇84.2米"Obsidian"號類似，該艇采用配備對轉可轉向推進器的柴電混合動力系統。這種設計摒棄了傳統傳動軸和方向舵，有效降低阻力并提升流體動力效率。

獨特設計與技術參數

其外觀由英國RWD工作室設計、斐帝星旗下De Voogt團隊負責船體工程，"Faith"號采用流線型窄體造型，專為在荷蘭運河系統中通航能力而優化。該艇船寬13.57米，吃水3.6米，內部容積約2,450GT。

其外觀線條延續斐帝星現代設計語言，配備微妙的飛剪型船艏和開闊甲板空間。經典藍白船體配色與荷蘭船廠近期交付的另一艘76米超級游艇"One"號遙相呼應。

值得注意的是，"Faith"號的混合動力系統電力存儲容量是Feadship首艘混合動力游艇"Savannah"號的四倍有余。如此規模的儲能系統可實現靜音巡航并增強運營靈活性，使其躋身同級游艇中技術最尖端的行列。

后續計劃

隨著海試完成和性能指標超額達成，"Faith"號現已進入交付前的最終舾裝階段，預計將在夏季游艇季開始前完成交付。當這艘重新定義水上可持續奢華理念的現代混合動力游艇加入全球船隊后，其未來即將展開的航程——以及是否會在游艇展亮相——將成為關注焦點。

斐帝星迎來交付大年

根據相關市場情報數據，"Faith"號僅是斐帝星2025年計劃交付的多艘重要游艇之一。最引人注目的是全新101米旗艦游艇"Moonrise"號，這將成為該荷蘭船廠今年已知最大尺寸的新艇。緊隨其后的是另一艘百米級游艇Feadship 824項目，這凸顯了船廠持續聚焦大噸位建造。

101米旗艦游艇"Moonrise"號出塢亮相

其他值得關注的新艇包括與"Faith"號規模相當的Feadship 715（79.5米），以及采用相似設計語言、目前掛牌出售的75.75米超級游艇"One"號。最后是71.76米的Feadship 827，該艇可容納14位賓客。這些新艇的集體亮相，標志著2025年將成為斐帝星以技術創新與美學精進載入史冊的輝煌之年。