蘭渝鐵路廣元至重慶段啟動首次集中大規(guī)模整修。成都鐵路局集團(tuán)公司達(dá)州電務(wù)段供圖

　　華西都市報(bào)訊（記者曹菲）4月8日0時30分，隨著“天窗”命令下達(dá)，蘭渝鐵路廣元至重慶段迎來開通后首次集中大規(guī)模整修，由成都鐵路局集團(tuán)公司遂寧工務(wù)段、達(dá)州電務(wù)段、重慶北車務(wù)段、成都工務(wù)大機(jī)等施工單位聯(lián)合組織，重點(diǎn)對鐵路道床、道岔、橋梁等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行整修，全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，確保列車運(yùn)行安全穩(wěn)定。
　　蘭渝鐵路全長886公里，是連接西北與西南的重要鐵路干線，自2017年全線開通以來，日均承擔(dān)56趟貨物列車和58趟客運(yùn)列車的運(yùn)輸任務(wù)。蘭渝鐵路的開通完善了中國西部區(qū)域鐵路運(yùn)輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)，縮短了西北、西南地區(qū)間的運(yùn)輸距離及旅行時間，讓沿線地區(qū)與西北、西南、華東、華南地區(qū)的聯(lián)系更為緊密，形成“南北聯(lián)系順暢、東攀西聯(lián)方便、交通四通八達(dá)”的交通運(yùn)輸環(huán)境。
　　“這次蘭渝線集中修涉及大機(jī)搗固、大機(jī)打磨、更換失效扣件等多個項(xiàng)目，將有效解決線路動態(tài)、鋼軌磨損等設(shè)備問題，大幅度提升列車運(yùn)行安全性和旅客乘車舒適性。”遂寧工務(wù)段線路技術(shù)科相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
　　為確保施工順利推進(jìn)，遂寧工務(wù)段提前利用CPIII精密控制網(wǎng)和安博格慣導(dǎo)測量小車對軌道進(jìn)行高精度檢測，為大機(jī)搗固提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持。達(dá)州電務(wù)段組建無人機(jī)小隊(duì)，首次利用無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場施工盯控，同步對沿線信號機(jī)、軌道電路、無線、傳輸信號、通信設(shè)備進(jìn)行維修，確保鐵路電務(wù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
　　據(jù)了解，此次蘭渝鐵路集中修將持續(xù)到5月21日結(jié)束，完成138項(xiàng)施工任務(wù)，全面提升蘭渝鐵路廣元至重慶段線路設(shè)備質(zhì)量，以更優(yōu)質(zhì)的設(shè)備狀態(tài)服務(wù)即將到來的暑期出行旺季，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。