多年前，中國車市就已經進入了存量市場時代，而近些年隨著新能源的崛起，刺激了車市的以舊換新。而在這兩年，隨著國家大力補貼，推動汽車報廢及置換，在存量市場中掀起了巨大的波瀾，很多本來還不到換車年限的消費者，都把換車提上了日程。尤其在今年，從國補、地補到廠補，置換補貼層層加碼，讓很多汽車用戶都蠢蠢欲動。今天，小編趕緊來給大家一份購車指南，補貼固然重要，但更要理性決策。

第一，我們一定要算好總賬，別只看補貼金額，要把金融、保險、維修保養等后續成本也算進去，可別為了一時的高補貼，導致換車后用車成本大幅增加。第二，我們一定要多對比，現在國補、地補都相當透明，廠補則花樣較多，我們一定要看清楚補貼細節，綜合考慮后再下手。最后，產品力不容忽視，我們一定不能被一些品牌的高額補貼沖昏了頭腦，購車的目的一定要回到提升用車體驗、出行品質上來。

而在4月份，紅旗品牌推出的有史以來最大力度的煥新政策，讓人眼前一亮。我們逐一來看，首先算總賬。這一次紅旗推出的紅旗老友春日煥新寵愛計劃中，全系置換煥新，不僅有至高40000元置換補貼，同享國地補，更有“2年零利息，五年低利息”超級金融禮、“至高5000元保險補貼”超級保險禮，以及“終身免費維修（PHEV車型含三電系統）、免費救援、免費取送服務、四年或十萬公里免費保養”超級服務禮等多重超值購車禮遇。

可以看出，紅旗的補貼不僅有不影響用戶選擇國補、地補的高額置換廠補，同時在金融、保險、維修保養都給出了權益，給足了用戶補貼誠意，讓用戶無需擔心后續用車成本增加。

再看細節，這里值得注意的是，為了進一步消除用戶的買車價格差，讓用戶輕松享受到底價購車，紅旗還專門針對PHEV家族車型，推出前所未有的超混一口價的超值購車舉措。其中，紅旗HS3 PHEV一口價 13.98萬元、HS7 PHEV（四驅版）26.18萬元、HQ9 PHEV 33.88萬元。在十分透明的一口價下，用戶也就無需四處比價了。

置于產品力層面，我們同樣以紅旗PHEV家族來看。作為國內豪華品牌最強PHEV家族陣容，紅旗PHEV車型擁有可油可電、全面兼顧的多場景出行優勢，徹底終結新能源用戶的里程焦慮，讓用戶長途出行再無續航之憂。比如即將上市的紅旗H5（參數丨圖片） PHEV，純電續航超170km，實力打造20萬級純電續航最長的超級混動轎車，足以覆蓋用戶一周通勤的續航需求，超1600km的綜合續航，更是能讓用戶一箱油從北京到上海，都還有不少余量。可以說，在新能源豪華陣營中，紅旗的PHEV家族實力相當強勁。

可以看出，目前整個車市的“以舊換新”政策確實力度空前，小編建議大家一定要仔細考慮再下手，畢竟再好的政策也只是錦上添花，不能因為有補貼就盲目消費。而對于想要利用補貼契機，入手豪華車型的各位，中國豪華品牌代表紅旗無疑特別值得關注，不僅燃油強，PHEV也很強！