前段時(shí)間,脖子哥的朋友圈突然被各種汽車銷售給刷屏了。
大伙兒應(yīng)該也同步刷到了吧?
啥事兒呢?原來是購車補(bǔ)貼要停了,銷售們開始瘋狂逼單了。。。
畢竟現(xiàn)在的以舊換新補(bǔ)貼力度真的很大,如果沒有補(bǔ)貼,買車就要貴一兩萬塊錢,這樣的話大家就虧慘了。
所以銷售們?nèi)π麄鳎咧蠡飪黑s緊下單。
除了發(fā)布各種新聞和證據(jù),證明 “ 補(bǔ)貼要停了 ” 以外,還有人把 “ 等等黨頭子 ” 超哥搬出來,支持 “ 6 月是買車最佳時(shí)機(jī) ” 的觀點(diǎn)。
那事實(shí)到底是不是這樣?
脖子哥深入了解了一下,發(fā)現(xiàn)暫停購車補(bǔ)貼這事兒確實(shí)存在。
前幾天就有重慶、沈陽、鄭州、洛陽等好幾個(gè)城市都發(fā)布了暫停置換更新補(bǔ)貼的通知。比如在河南,鄭州從 6 月 18 號開始暫停了申請窗口,洛陽和許昌分別在 12 、13 號就已經(jīng)關(guān)了。
晚一點(diǎn)的比如沈陽,計(jì)劃在 6 月 30 號叫停補(bǔ)貼,而早一點(diǎn)的甘肅,其實(shí)在 5 月初就已經(jīng)暫停所有補(bǔ)貼了,另外還有新疆、南京、蘇州、無錫、嘉興、湖州等城市,也基本都停了,總之這不是個(gè)別幾個(gè)地區(qū)的事,而是全國各地都在發(fā)生。
要說為啥,主要是這個(gè)置換更新補(bǔ)貼不是按時(shí)間算的,而是看金額,用完就沒了。
或許你會覺得事發(fā)突然,但其實(shí)在政策頒布之初,就寫得明明白白。比如在《河南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(2025)》里就明確規(guī)定了“ 先到先得、資金用完為止 ”的原則,提前用完就提前結(jié)束。
所以很多地方補(bǔ)貼力度大,或者拿補(bǔ)貼的人多,就用的快,其他一些地方可能就用的慢。
那這么說來,是不是意味著,在還沒暫停政策的城市大家就要趕緊買車了呢?
哎,脖子哥還是勸大家先別激動(dòng),你要是完全按銷售說的來買車,那這輩子是真的有了。
要我說,暫停補(bǔ)貼這事兒其實(shí)對咱們買車并沒有太大影響。首先,目前各地暫停的其實(shí)只是地方補(bǔ)貼,國家給的報(bào)廢補(bǔ)貼壓根沒說要停。
大伙兒別聽著銷售一頓忽悠,就把幾個(gè)補(bǔ)貼給搞混了。其實(shí)現(xiàn)在你買車,總共有四種補(bǔ)貼是可以嘗試拿到的,分別是國補(bǔ)、地補(bǔ)、區(qū)補(bǔ)和廠補(bǔ)。
國補(bǔ)是指報(bào)廢補(bǔ)貼,在 《商務(wù)部等 8 部門辦公廳關(guān)于做好 2025 年汽車以舊換新工作的通知》上寫很清楚,符合報(bào)廢規(guī)定去置換新車,新能源補(bǔ)貼 2 萬,油車補(bǔ)貼 1.5 萬,不僅補(bǔ)的多,而且這個(gè)政策要到年底才結(jié)束。
地補(bǔ)才是上面咱們講的置換更新補(bǔ)貼,每個(gè)城市都有,但可能不一樣。
比如杭州的政策是按照購車價(jià)格和能源類型,給到 8000-15000 的補(bǔ)貼,這個(gè)政策不能和國補(bǔ)一起用,資金用完即止。
另外呢,還有區(qū)級別的補(bǔ)貼,但不是所有區(qū)都有,比如在今年1月-3月,杭州余杭區(qū)就有一個(gè)新車購車補(bǔ)貼,按照購車價(jià)格補(bǔ)貼 1000-6000,和國補(bǔ)地補(bǔ)不能一起用(有的區(qū)補(bǔ)也可以一起用)。
最后廠補(bǔ)就不用多說了,一般你正常置換買車,都能拿 4000-8000 左右的置換補(bǔ)貼,這是廠家給你的真金白銀,任何時(shí)候都有,不會因?yàn)閲艺哂杏绊懀叶际峭ㄓ玫摹?/p>
總之各地暫停地補(bǔ),只是取消了四種補(bǔ)貼的其中一項(xiàng),對于滿足報(bào)廢條件的朋友來說,你依然可以拿老車報(bào)廢的國家補(bǔ)貼。
那有人說,如果我沒法報(bào)廢只能置換,是不是就虧慘了?其實(shí)也未必,我建議大伙兒可以再等一等。
到目前為止,各大城市說的都只是暫停,并不是取消,用這個(gè)措辭肯定是有道理的。簡單說就是,我沒錢了,所以政策暫時(shí)停一停,等中央把后續(xù)的款打過來,再繼續(xù)補(bǔ)。
這不,最近央視新聞就已經(jīng)說了這件事,在第三、四季度,中央還會再追加補(bǔ)貼 1380 億國債,繼續(xù)這個(gè)消費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃,這會兒的間斷,很可能只是國家走一步看一步的策略,本質(zhì)上是一件好事。
要知道,過去每個(gè)階段的補(bǔ)貼政策,其實(shí)都會出現(xiàn)很多漏洞,需要在下個(gè)階段進(jìn)行調(diào)整。
之前的國補(bǔ)調(diào)整就是個(gè)例子。2024 年初,如果你想要買一臺新車,但是沒有老車可以報(bào)廢,拿不到國家補(bǔ)貼,就可以讓 4S 店銷售想辦法幫你 “ 操作 ” 。
銷售會幫你聯(lián)系一家二手車商,如果你花 5000 從他這里買一臺快報(bào)廢的二手車,就可以拿到 1 萬塊的報(bào)廢補(bǔ)貼(當(dāng)時(shí)),總的下來能優(yōu)惠 5000 ,這就是騙補(bǔ)。
所以在 2024 年中旬,《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》就立即做出了調(diào)整, “ 相應(yīng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車須在新通知印發(fā)之日前登記在本人名下 ” ,這樣二手車商就沒法通過倒賣報(bào)廢老車騙補(bǔ)貼,很多人花大錢屯了一堆老車,就這么砸在手里。
不過現(xiàn)在,騙補(bǔ)版本又迭代到了 “ 零公里二手車 ” ,直接在 4S 店環(huán)節(jié)就完成拿補(bǔ)貼的過程,估計(jì)很快國家又要修改國補(bǔ)政策了。
而對于地補(bǔ)來說,其實(shí)也有類似的問題。
比如在去年 10 月,長沙一位陳女士準(zhǔn)備購買星越 L ,吉利銷售告訴她可以通過 “ 操作 ” 再便宜 2000 塊,具體就是花 8000 塊錢讓人 “ 搞 ” 一本行駛證和一張二手車發(fā)票,拿著這個(gè)就能申請 1 萬的置換更新補(bǔ)貼。
結(jié)果這事兒后來被查出來了, 4S 店立即撇清關(guān)系,認(rèn)為是陳女士主動(dòng)騙的補(bǔ)貼,只愿意賠償 5000 塊,陳女士 2000 沒撈著,還倒賠了 3000 。。。
只能說,買車這件事真不應(yīng)該貪小便宜。
那除此之外,類似的騙補(bǔ)行為其實(shí)還有很多。比如過去為了拿廠家的置換補(bǔ)貼,你不想賣你的老車,就可以先把老車過戶給親人好友,等拿到置換補(bǔ)貼再把老車過戶回來,這個(gè)操作早已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。
因?yàn)閺S補(bǔ)金額不大,廠家睜只眼閉只眼,但這次國補(bǔ)、地補(bǔ)多達(dá)一兩萬塊錢,就沒這么簡單。總之,為了杜絕此類行為,我估計(jì)各地的置換更新補(bǔ)貼政策會很快迭代一個(gè)新的方案。
但大伙兒也不用著急政策更嚴(yán)了,自己還能不能拿得到,只要你不是上面說的騙補(bǔ)行為,一般也不會把你踢到補(bǔ)貼門檻之外,畢竟補(bǔ)貼就是為了讓你拿,本質(zhì)上是為了促進(jìn)消費(fèi)。
從乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)就可以看到,目前幾個(gè)月的汽車銷量都在同比十幾個(gè)點(diǎn)的增長。
這些增長很大一部分都來自報(bào)廢或者置換。換句話說,如果沒有補(bǔ)貼政策,很多人可能就不買車了,汽車行業(yè)立馬就進(jìn)入縮圈跑毒的淘汰賽。這是目前大家都不想看到的。
而另外一邊,補(bǔ)貼還有助于規(guī)范廢舊汽車的回收產(chǎn)業(yè),逐漸淘汰市面上的老舊車型,推動(dòng)低碳環(huán)保等等,可以說是一舉多得。
所以我認(rèn)為,這波補(bǔ)貼還遠(yuǎn)沒到結(jié)束的時(shí)候,大伙兒不用太擔(dān)心補(bǔ)貼力度會不會立刻縮水。
當(dāng)然這些問題銷售不會提到,他們只會告訴你最好趕緊下單的消息。
脖子哥作為一個(gè)汽車行業(yè)的 “ 過來人 ” ,真的勸大家別聽風(fēng)就是雨,沖動(dòng)消費(fèi),這十幾萬甚至幾十萬的大件,更應(yīng)該好好考慮一下。
不管補(bǔ)貼力度有多大,咱們都沒必要去強(qiáng)行湊這個(gè)單。
更不必為了點(diǎn)蠅頭小利,去干違規(guī)騙補(bǔ)的事情,買車嘛,只要花的值就夠了。
畢竟去年咱們高價(jià)買特斯拉的同事,到現(xiàn)在也沒說什么,對吧?
撰文:TC
編輯:脖子右擰 & 面線
美編:煥妍
圖片、資料來源:
《河南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(2025)》
《商務(wù)部等 8 部門辦公廳關(guān)于做好 2025 年汽車以舊換新工作的通知》
《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》
《2025汽車以舊換新消費(fèi)洞察報(bào)告》
央視新聞|“國補(bǔ)”繼續(xù)!1380億中央資金將分批下達(dá)
鳳凰網(wǎng)|長沙一4S店被指唆使客戶偽造證件、發(fā)票,套取補(bǔ)貼
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)
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