在全球范圍之中，除了中國空間站之外，還有一個國際空間站的存在，不過，國際空間站的時間并不多了，因為已經(jīng)在老化了。

按照計劃，國際空間站可能在2030年左右徹底退出舞臺，但是，在2025年不少人也看到了，國際空間遭遇的問題越來越嚴(yán)重，其太空泄漏，碎片撞擊等問題非常多。

同時在美國宇航員被困的時候，NASA也宣布了國際空間站宇航員隨時做好返回的準(zhǔn)備等問題，其實都是說明了國際空間站的變化在不斷加劇，當(dāng)然，此前馬斯克也呼吁美國提前2年退出國際空間站。

但這個呼吁似乎也沒有什么作用，然而，隨著國際空間站的退休，出現(xiàn)了這樣的一批人，居然在我國空間站完美運行的情況之下說，美國都廢棄了空間站，別人都“玩剩”了，居然我國還在準(zhǔn)備升級。

看到這個說法有點生氣，這一部分人可能完全不知道空間站是用來干什么的，這不知道無所謂了，這不，美國自己的空間站也在快速建設(shè)了，你說美國還放棄嗎？

真的是非常無語，當(dāng)然，這里也不是批評，主要是看到這樣的說法很生氣，不知道可以了解，但在沒有了解之下就不斷說，這就是很奇怪的情況。

只不過，美國的空間站建設(shè)似乎也并沒有那么快，因為已經(jīng)出現(xiàn)了延期！

NASA準(zhǔn)備測試新空間站

的確，這是遲早的事情，因為國際空間站退休之后，要想在太空去，那必須自己建立空間站，此前美國也申請加入中國空間站，但是被拒絕了，這里面的“問題”，我相信不少人也知道，被拒絕非常的正常。

因為中國空間站此前沒有的時候，也申請加入了國際空間站，但最終美國拒絕了，所以才有我國自己的，其次就是中美之間存在沃爾無條款，這也是最為關(guān)鍵性的點，所以，中美之間的太空合作，不可能那么輕易的就“牽手”了。

而美國打造自己的空間站，也是推動自己的任務(wù)，大家理性看待就行。

但是，在2025年，該任務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)了延期，導(dǎo)致了整個任務(wù)的節(jié)點無法順利進(jìn)行，最初計劃于 2025 年 8 月發(fā)射，現(xiàn)已推遲至 2026 年 5 月或者之后來執(zhí)行，從節(jié)點說明情況來看：

Vast Space 發(fā)射前時間表：

• 飛行主結(jié)構(gòu)：2025 年 7 月前完成制造和測試。
• 集成：2025 年 7 月至 12 月進(jìn)行飛行器集成和子系統(tǒng)測試。
• 綜合飛行器測試：2026 年 1 月至 3 月進(jìn)行環(huán)境測試。
• 發(fā)射活動啟動：2026 年 4 月至 5 月進(jìn)行發(fā)射前操作。
• 發(fā)射：目標(biāo)不早于 2026 年 5 月——也就是在5月或者5月之后 。

而這會美國也才進(jìn)行到第一步，跟NASA開展關(guān)于施測試Haven-1任務(wù)，到底有沒有那么順利還不清楚。

并且在此前的測試之中，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了艙位段出現(xiàn)了“漏氣”現(xiàn)象，這也是計劃延期之中最為關(guān)鍵的部分。

那美國的這個空間站有多強？

按照說明情況來看，最初的實力可以說是一般化，那就是Haven-1 發(fā)射后，Vast Space 計劃在 2026 年執(zhí)行一次載人任務(wù)。該任務(wù)將搭載四名宇航員乘坐 SpaceX 的載人龍飛船，而這個單獨的空間站模塊，最多也就是支配4人，航天員在上面可以生活約2周。

所以，在最初其支持的實力還是有限，但是在這一次任務(wù)之中，美國主要是通過Haven-1 為 Haven-2 獲得經(jīng)驗，Haven-2 是 Vast 提議給美國宇航局 (NASA) 的 Commercial Low Earth Orbit Destinations (CLD) 計劃中的一個更大空間站，旨在促進(jìn)商業(yè)空間站的發(fā)展，以接替國際空間站 (ISS)。

所以，相當(dāng)于還是一個測試的空間站，還是不是屬于美國正式建立的空間站項目，同時，在測試的過程之中還提到了一個關(guān)鍵性的問題，那就是如果Haven-1沒有完成所有這些設(shè)計成熟度工作，就無法提出一個可信的Haven-2設(shè)計。

這也意味著美國在進(jìn)行第一個艙位段測試之后，要看其效果如何，是否滿足后續(xù)的任務(wù)，如果不滿足的話，這后續(xù)就要全面進(jìn)行修改，重新再次設(shè)計，主要第一個艙位段是未來的關(guān)鍵，因為Haven-2的核心模塊將是Haven-1模塊的加長版本，具有80%到90%的共同元素。

所以，美國的整個空間站項目其實執(zhí)行下來還不是很穩(wěn)定，能不能接上國際空間站的期限，這沒有人知道，反正就是計劃跟不上變化吧。這可能也是為什么不少人說，在國際空間站退休之后，中國空間站可能成為短期之中，全球唯一的空間站。

而且美國空間站建設(shè)完成之后，是否開展國際合作，這也是未知數(shù)，但這對我國來說是好事情，因為我國提出了國際合作發(fā)展，只要符合中國要求的，都可以跟中國一起在太空執(zhí)行任務(wù)，這一走向與美國完美完全不一樣。

而且——美國還在測試空間站，中國都要升級了

的確，中國空間站的發(fā)展已經(jīng)走向了一個新高度，而我國也是多次公開說明了，那就是進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實驗、為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件，我國將適時發(fā)射擴(kuò)展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字構(gòu)型升級為“十”字構(gòu)型。

當(dāng)然，升級之后的中國空間站肯定是不一樣的，并且中國空間站升級主要是將其變成一個更大的“太空母港”，在新發(fā)射的艙位段之下，我國將實現(xiàn)其“單獨”飛行的模式。

在沒有任務(wù)需求的時候，可以直接單獨進(jìn)行太空任務(wù)，進(jìn)行各種實驗，如果有任務(wù)需求的時候，就可以連接起來，然后進(jìn)行聯(lián)合飛行。

所以，中國空間站的變化模式真的有點意思，也期待我國早點完成升級。

可能真的到時候，美國還在進(jìn)行艙位段測試的時候，中國空間站升級就已經(jīng)到來了，到時候中國空間站就會更大，那個時候的太空母港就是對標(biāo)美國“單一空間站”，讓美國望塵莫及。