從“客運單核”

到“客貨雙引擎”

雙流國際機場通過

客貨并舉

構建起通達全球的

“航空超級市場”

? 旅客吞吐量：804.67萬人次，同比增長4.15%

? 貨郵吞吐量：17.02萬噸，同比激升24.91%

? 國際貨運網絡：覆蓋亞歐美三大洲的26條全貨機航線

2025年一季度，雙流國際機場交出亮眼“成績單”：累計旅客吞吐量達804.67萬人次，同比增長4.15%；貨郵吞吐量17.02萬噸，同比激增24.91%。在T1航站樓重啟、多條國際國內貨運航線密集布局及口岸創新模式的多重驅動下，雙流國際機場“客貨并舉”轉型成效顯著，中西部航空物流樞紐地位進一步夯實。

貨運網絡全球擴容

24.91%高增長背后的硬實力

? 成都?達卡（每周3班/50噸）

? 成都?阿姆斯特丹（國貨航A330F執飛）

? 京東物流開通成都?無錫，四大經濟圈“次日達”

? 順豐上海?成都實現華東?西南“次晨達”

貨郵吞吐量的大幅攀升，源于雙流國際機場一季度貨運航線的“加速度”布局。1月至3月，多條國際國內全貨機航線相繼開通：西北國際貨航開通成都-達卡航線，每周一、三、五定期執行，每班往返載貨量達50噸；國貨航A330F全貨機執飛成都-阿姆斯特丹航線；京東物流、順豐分別新增成都至無錫、上海航線，實現跨區域“次日達”“次晨達”。目前，雙流國際機場已形成覆蓋亞、歐、美洲的26條國際全貨機航線網絡，全球物流“朋友圈”持續擴容。

為提升貨運效率，雙流國際機場創新推出“進口空側內轉”模式，進口貨物在機場空側即可完成分撥轉運，節約中轉時間約5小時；通過“航空口岸一體化運營模式”，貨物實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，快件通關效率提高50%以上，被民航局納入全國航空貨站前置典型案例。這些創新舉措不僅助力國內貨物快速通達全球，也為國際快件和跨境電商貨物提供了高效的通道。

（茍祥凱 攝）

客運能級躍升

T1航站樓煥新賦能

? 改造煥新：年保障能力達5000萬人次

? 值機升級：36柜臺+20自助值機+10托運機

? 安檢提速：17條智能通道

? 貴賓服務：1個專屬廳+2個兩艙休息室

2月24日，歷時近兩年改造的雙流國際機場T1航站樓正式復運。新航站樓設17個近機位、6個遠機位登機口，配備36個值機柜臺、20臺自助值機設備、10臺自助行李托運設備及17條安檢通道、1個貴賓廳和2個兩艙休息室，年保障能力躍升至5000萬人次。智能化設施與擴容的保障能力，為旅客吞吐量穩步增長提供支撐。

（丁平 攝）

“樞紐+”引領

邁向復合型國際航空樞紐

? 未來看點：中東貨運新通道

? 國貨航將開通成都?迪拜全貨機航線

? 華東/華南跨境電商貨物直飛中東

雙流國際機場以“樞紐+”思維深化轉型，客貨協同發展格局日益清晰。據悉，國貨航將于4月26日開通成都直飛迪拜全貨機航線，填補成都與中東地區全貨機航線的空白，為成都電子信息產業和華東、華南跨境電商搭建直達中東的“空中橋梁”。

從拓展貨運航線到升級客運設施，從創新口岸模式到鏈接全球市場，雙流國際機場正加速從傳統航空港向復合型國際樞紐邁進，為區域經濟高質量發展注入強勁動能。

隨著雙流國際機場

產能釋放和貨運網絡

持續加密

這座內陸航空樞紐

國際競爭力

正加速躍升

審 核：琳 琳

主 編：云 涌

編 輯：小 寒

來 源：雙流發布

主辦單位：中共成都市雙流區委網絡安全和信息化委員會辦公室