▎上海進一步加力支持汽車置換更新

4月12日，“上海商務”官微發布消息稱，自2025年1月1日（含當日，下同）至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）（以《機動車銷售統一發票》上載明的金額為準）的新能源小客車新車，且在規定期限內轉讓（不含變更，下同）本人名下在外省市登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼。

國內動態

▎ 中國重汽3月重卡銷量超3萬！

2025首季收官，重卡市場在多重考驗下承壓前行，展現出強大的發展韌性。3月份，我國重卡市場共計銷售111483輛，環比2月份上漲37%，同比下降3.7%；1-3月我國重卡市場累計銷量265014輛，同比降幅為2.8%。

在這場競爭激烈的拉力賽中，中國重汽以“首季雙冠王”霸氣突圍——3月重卡銷量30490輛蟬聯榜首，同比上漲1.3%，一季度累計銷量74195輛，市占率可達28%，首季斬獲行業銷量、市占率雙桂冠，用行動詮釋“開局即沖刺”的實干精神。

▎2025十堰馬拉松圓滿收官

4月13日，由東風公司與十堰市政府聯合主辦的“十堰馬拉松”在十堰燃情開跑。這是一場馬拉松愛好者的盛會，更是一場體魄與耐力的賽跑，與“減重年”計劃不謀而合。東風商用車作為十堰市核心支柱企業，第三次參與其中，以“可靠”的基因助力馬拉松健兒們勇往直前。

其中，東風商用車組成528人超強陣容挑戰堰馬，其中，19人參加全程馬拉松、114人參加半程馬拉松、395人參加健康跑。與此同時，東風商用車明星產品矗立在賽道旁，為全體馬拉松健兒加油鼓勁，真正做到了全程參與，可靠相伴。

▎華為引望申請時空數字底盤引擎商標

近日，深圳引望智能技術有限公司申請注冊“時空數字底盤引擎”“時空協同控制模型”商標，國際分類包括運輸工具、網站服務、科學儀器等，當前商標狀態均為等待實質審查。

引望在2024年1月注冊，是華為將旗下車BU分拆后成立的子公司，該公司曾提出“打造成為股權多元化的汽車電動化智能化開放平臺”的構想，并積極邀約整車企業入股合作。作為引望第一位整車企業股東，長安汽車旗下阿維塔科技在去年8月初與華為、引望簽署股權收購協議，賽力斯汽車緊隨其后，二者皆以115億元購買華為持有的引望10%股權。

目前，華為旗下汽車業務分為兩個板塊，分別是智能汽車解決方案BU和華為終端BG智選車業務部。后者的主要業務內容是“鴻蒙智行”，其分別和賽力斯、北汽、奇瑞、江淮合作開發了四個智能汽車品牌 —— 問界、享界、智界和尊界。在業務關系上，引望是鴻蒙智行的一攬子技術提供方和軟硬件供應商。

▎乘龍之夜河北邢臺現場訂車36臺

4月12日，乘龍之夜盛典在河北邢臺璀璨啟幕。活動以“聚力共遠航 乘龍拓新途”為主題，聚焦燃氣牽引與載貨車兩大品類，通過產品體驗、服務政策與用戶互動，為邢臺卡友打造了一場高效運輸與財富進階的物流盛宴。

本次邢臺站活動聚焦區域運輸需求，推出乘龍H5V/H7 Pro LNG牽引車、乘龍H5/H7 Pro大單橋、乘龍H5綠通房車五大明星產品，為華北平原及太行山區的運輸場景提供定制化解決方案。乘龍憑借卓越產品實力和真誠服務態度，贏得了卡友們的一致信賴，現場訂購量達到36臺。

▎廣汽集團首款L3級別汽車計劃于2025年內上市

廣汽集團董事長、總經理馮興亞4月12日晚間在2025廣汽科技日上表示，廣汽是國家首批L3準入試點資格的乘用車企業之一，2025年4季度，廣汽的L3自動駕駛車型將上市銷售。

▎百臺徐工底置充電牽引車奔赴廣東梅州

近日，百臺徐工新能源重卡交付儀式在“世界客都”——廣東梅州如期舉行，助力當地砂石料、水泥輔料及煤炭運輸。高壓智復位、多維度智能化扭矩控制、陡坡緩降、六檔能量回收、電池安保及智能管理、儀表安全預警及故障查詢......本次交付的產品兼具多項徐工汽車自主研發、行業領先的前沿技術。值得注意的是，該車型通過電池底置設計降低整車重心，進一步提高操控穩定性。

國際動態

▎歐盟或取消對華電動車關稅

據《中國經營報》，當地時間4月10日，歐盟委員會宣布與中國達成重要共識，雙方將啟動以“最低進口價格”機制替代現行對華電動汽車關稅的談判。這一突破性進展標志著持續近半年的貿易爭端出現實質性緩和，為全球新能源汽車產業格局帶來新的變量。

▎特斯拉秀FSD“新技能”：車輛自動從產線開往物流區，車內亮起獨特氛圍燈

4月14日消息，特斯拉今日通過官方X賬號發布了一段視頻，并宣布“無監督”FSD系統已具備累計超過50000英里（約80467.22公里）的駕駛里程，并且無需任何人工干預。這些測試主要在特斯拉的工廠內部進行，包括新款Model Y（參數丨圖片）和Cybertruck從生產線到交付停車場的自動行駛。