圖： m_d_n_f_

有點不開心。

我被經濟寒冬沖擊到了

四月是年報季嘛，很多公司會告知：

今年能收多少分紅。

我用已經公布的公司，算了下，自己今年的收成。

我去年做過一模一樣的盤點，當時的結論讓人興奮呢：

去年我收到的分紅增長了17%； 前年也是增長了17%多；大前年更多，20%多。

我當時幻想了：

如果復利持續， 三年之后，我每年到手分紅能突破7位數了。

我就可以收息退休了~

（點擊重溫這篇： ）

結果今年再一算，裂開了

分紅增速才3%出頭。

按這種龜速滾動，想收息過7位數，我得再苦苦等待十二年。

到2035年才行。

（假設我持股及股數不變）

2035聽起來很耳熟——

是咱實現全面現代化的日子，是咱成為中等發達國家的日子。

也是我馬上就要退休的日子

二

分紅的增長，為何斷崖式變慢了？

有幾個原因。

一個是我漏算了一個。

我給予厚望的壓艙石——水電股，它還沒公布2024最終分紅方案。

我還在等待ing，期盼中。

但，可以提前測算一下~~

它有一個承諾：

2021-2025年這幾年，分紅不低于凈利潤的70%。

它已經預告了2024年的凈利潤，所以我能算出最少拿多少分紅。

哈哈，值得寬慰的是，如果把水電分紅也算入，我總的分紅增速就會抬升到5%。

這就是經典老牌收息股給人的安心感——

不容易出幺蛾子。

長江水多，就發電多；發電多，利潤就多；利潤多，就分紅多。

它2024發電量多，分紅即使參考最低70%，也挺可觀。

不會一腳天上，一腳地上~

三

但！

并不是每個收息資產，都牢靠~

很多公司受到了經濟影響，去年利潤少了、賺的錢少了。

分紅就變少了。

我手上的一個高速股，它的分紅比例很穩定——永遠是70%

但利潤每年變化挺大。

分紅就一腳天一腳地的，不那么穩。

高速靠路橋收費，就必須不斷更新維護，收購新建才行。

掙錢不易哇。

不像水電是百年生意，沒啥后續投入。

我從來不敢買太多高速，不敢把它當壓艙石。

有些公司，雖然利潤在漲，但減少了分紅比例。

比如白酒龍頭。

我有說過，我把白酒龍頭納入了收息股的隊列。

它2024利潤增長了15%，

按理來說，分紅應該同步增長才對。

但——

出乎意料。

他2024年分紅僅僅增長了3%。因為它他分紅比例調低了。

變摳搜了...

白瞎了我對它的期待

本來我想大大吐槽一番，但它也有鄭重承諾：

“2024-2026年度，公司每年的現金紅利不低于凈利潤的75%”

至少之后兩年不用怕它再持續調低比例了...

而且它也在持續回購。回購的意義，或許強過分紅。

我現在只擔心——

喝茅臺的人變少，利潤越來越差，變得泯然眾股了

三

擔心是有道理的。

很多收息股會“踩下剎車，停滯下來”

漸漸不再增長。

像兒童成年后，身高就定型了，不再長高。

靠吃老本為生啦~

很多人愛買四大行吃息，四大行其實就屬于這種。

每年利潤增長個位數，分紅比例每年30%，死死不變。

每年分紅增長就是很有限的了。

好處是分紅夠穩。

壞處也是——分紅過于穩了

我今年收息增長變慢，就是因為挺多股票利潤停滯了、剎車了。

比不過之前那么猛。

甚至還有雙殺的——

利潤也降了，分紅比例也降了。

這和經濟大環境有關，跟行業變遷有關，也跟公司的盛衰有關。

無法避免。

要么，我得不斷優化收息組合，吐故納新。

一直加入潛力股。

累，冒風險。

要么，就像另外一些人做的那樣——

買專門的紅利ETF。

讓指數不斷更新，扔掉一部分舊公司，納入新面孔。

自己不操心。

ps.

有沒有分紅比例和利潤增長“雙優秀”的呢？

也有。

比如某家電龍頭，最近人人夸的那個。

它利潤增長也猛，分紅比例也慷慨，年年上升。同時還拿出大筆的錢來搞回購注銷。

因此人人夸贊了~